汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

箱根登山鉄道の新型車両、2014年11月登場

箱根登山鉄道が新型車両のパースを公開しました。当初予定より半年ほど遅れた登場になるようです。
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/06/026/index.html


箱根登山鉄道
ホッとしました。
http://news.mynavi.jp/news/2012/05/15/056/index.html


これを見た時はどうしたものかと思いましたから(笑)
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肥薩線にデゴイチを……署名運動始まる

「肥薩線を未来へつなぐ協議会」は、肥薩線の世界遺産登録をめざす運動の一貫として、矢岳駅で保存されているD51の復活を目指す署名運動をはじめたようです。
読売新聞
けっこうお金かかるよー。大丈夫かな。
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富山地方鉄道、夏に2階建て観光列車計画、12月に新駅

富山地方鉄道はこの夏、新たな観光列車をデビューさせます。2階建て中古車両を購入し改造するそうです。また、12月に相ノ木―上市間に新駅を開業させる予定です。
日本経済新聞
2階建て観光列車、すでに京阪旧3000系が入ってるので、先日引退した京阪の2階建て3000系でしょうか。小田急20000系だったらいいなー、なんて思いますけど、アレどうなったんでしょうね。
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近鉄「しまかぜ」担当者インタビュー

近畿日本鉄道の新型特急『しまかぜ』の企画担当者が毎日新聞のインタビューに応えています。革張りシート、御影石の床、工夫がいろいろ。
毎日新聞
乗りたいですなあ……。
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489系ボンネット先頭車が小松駅付近に保存される


大きな地図で見る
雷鳥号として活躍したクハ489が北陸本線小松駅付近に静態保存されたそうです。
中日新聞
駅から散歩ネタとしていいかも。


ごもっとも……。
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津軽鉄道にDMV運行構想、北海道新幹線新駅に接続

青森県が2016年開業予定の北海道新幹線津軽新駅に接続するDMVの運行を計画しています。2013年度予算に調査費を計上するとのこと。
北海道新聞
久しぶりにDMVネタ。実現すれば楽しそうだけど、どうもDMVを唱える自治体は「他にやることあるんじゃないの?」ってところが多いんだよなあ……。
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N700更新車にも A

http://news.mynavi.jp/news/2013/04/25/039/index.html


JR東海はN700系の技術更新車にも「Aを入れたロゴ」を掲示すると発表しました。
JR東海
改造車にもロゴ付けてあげようって言ってたけど、そうなりましたね。しかしAがちっちゃい(笑) 座席は交換しないから、スペシャル感はN700Aの残りそう。
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大井川鉄道のC10、営業復帰

大井川鉄道のC10が営業運転に復活したそうです。
読売新聞 大井川鐵道
スピード復帰もスゴイけど、故障箇所の特定の速さと復帰ゆう見込みの正確さがスゴイなー。SL運行のノウハウをたくさんお持ちなんでしょうなあ。
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大井川鉄道SL列車、ゴールデンウィークも予定通り3往復運転

_DSC_6587.jpg
大井川鉄道のC10形が故障した件について、同社からご連絡をいただきましたので続報を掲載します。

[ゴールデンウィークの運行について]
3往復とも予定通り運行します。

[故障の原因について]
ボイラーにつながる部品である過熱管22本のうち1本に5mm程度の穴が1カ所発生し、そこから蒸気がもれていました。

[修理について]
穴の空いた過熱管を予備の過熱管と交換します。1週間以内に業務に復帰できる見込みです。

[大井川鉄道からのメッセージ]

このたびはSL列車の旅を楽しみに来られたみなさまにたいへんなご迷惑をおかけしました。心よりおわび申し上げます。

また、いろいろなみなさまからもC10形8号機に対する心配の声をいただきました。

今回の障害につきましては幸いにも比較的軽いもので、これもみなさまのご声援があってこそと考えております。

今後はより入念な取り扱いに心がけ、営業中のSL列車の運転が途中で打ち切りとならないよう整備や運転作業にあたっていきます。

このたびは数多くのみなさまにご迷惑をおかけし、お騒がせをしましたことを心よりお詫び申し上げます。

大井川鐡道
軽微な故障でよかったです。それにしても、22本のうちの1本にたった5mmの穴で動かなくなるなんて。SLは繊細な機械なんですね。
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大井川鉄道のC10、営業運転中に故障

大井川鉄道で運行中のSL『C10 8』が故障し、EL牽引に変更。C11が代走する事態になったそうです。稼働するSLが他に3台あるため、現状では今後のダイヤに変更はないようですが、修理が長引くとゴールデンウィークなどの増発に影響が出そうです。
静岡新聞 大井川鉄道

続報です。
故障は軽微なものと判明。1週間程度で復帰できるそうです。
よかったよかった。
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近鉄「しまかぜ」試乗レポート

近畿日本鉄道が新型特急「しまかぜ」の試乗会を開催しました。SankeiBizでレポートを掲載しています。
SankeiBiz
写真がいっぱいで良いです。
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わたらせ渓谷鐵道の新型車、4/6に運行開始

わたらせ渓谷鐵道でボックスシートの新型車両『WKT-511』が4/6から運行開始だそうです。トロッコ車両わっしー号と連結運用する予定
日本経済新聞 わたらせ渓谷鐵道 トロッコ列車(わ鉄)
紅葉の時期と夏に行きました。春と冬にも行ってみたい。
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あおなみ線にSL到着、2/16-17に運転

あおなみ線で試験運転するSL、C56形160号機が現地に到着したそうです。JR西日本所属。JR東海エリアのSL走行も珍しいような気がします。16日、17日は6往復し、体験乗車会を兼ねて定期運行に向けた排煙や騒音を検証するとのこと。
MSN産経
当日は関連イベントも多数。近鉄が案内パンフレットを出しています。
近畿日本鉄道
市長の人気取りという話もあるみたいだけど、赤字のあおなみ線はリニア鉄道館のアクセス路線。惜しい路線です。やれることならなんでもやって試してみたらいいと思います。ワタシはSLより展望電車のほうがいいと思うんですけどね。小田急20000形とかさ。買っとけばよかったのに。
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京成の青電、2/18で運行終了

http://news.mynavi.jp/news/2013/02/12/102/index.html


京成電鉄
こういうツートンカラー、懐かしいですねぇ。
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関東鉄道常総線に新型『キハ5000』登場

http://news.mynavi.jp/news/2013/02/12/105/index.html



関東鉄道は常総線に新型気動車『キハ5000』の二次車5003、5004を導入します。一次車との違いはスカートの大型化とつり革程度のようです。
関東鉄道
新車は気持ちいい! さて、置き換えで消えるのはどれでしょう……。
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「ななつ星in九州」は日立下松で製造中

JR九州はこの秋から運行開始する「ななつ星in九州」の車両製造状況を報道公開しました。編成端部の展望スイートで、アルミ製ボディです。
共同通信 共同通信(動画)
ほんとに作ってるんだー(笑) 改造じゃなくて新造ですね。
形式名はどうなるんだろう?
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国土交通省、DMV実用化に向けて検討会開催

国土交通省はJR北海道が実用化に向けて開発中のDMVを地域交通で活用するための検討会を発足させました。2013年度に8-11回程度開催し、年度末に最終取りまとめを行います。
国土交通省
既存の線路を維持したいならともかく、路線まるごとDMVにするくらいならBRTが……という結論になりそうですけどねー。
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協三工業、TDL向け以来20年ぶりに蒸気機関車を製造

日本で唯一の蒸気機関車メーカーが20年ぶりに蒸気機関車を製造しました。納品先は栃木県の那珂川清流鉄道保存会。「福島製のSLを走らせ、福島の人々を元気にしたい」と発注。ディズニーランド向けに蒸気機関車を納入して以来20年が経過し、もう蒸気機関車の職人がいませんでしたが、OBをかき集めて対応したそうです。
読売新聞 MSN産経 那珂川清流鉄道保存会 協三工業
いいはなしだなあ。那珂川清流鉄道保存会も実は初耳。行ってみたい。
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200系新幹線ラストランは4月14日

3月ダイヤ改正で定期列車から引退する200系車両について、JR東日本は「さよなら200系」号の特別運行を予定しています。これが最終営業列車となる予定。ラストを飾る車両のラッピングデザインも募集中。
毎日新聞 JR東日本新潟支社
んー、ラッピング無しで、登場時の姿に団子鼻部分ヘッドマークでいいんじゃないかなあ。最近、ゴテゴテと飾り過ぎだと思う……。
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飯田線を引退した119系がえちぜん鉄道へ

飯田線から全車引退した119系がえちぜん鉄道に譲渡されました。2月4日から運行開始。25両のうち10両を置き換えます。
読売新聞(写真)
この塗装、もうすっかりえちぜん鉄道の顔です。がんばれー。
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