汽車旅のしおり

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味の素スタジアム前駅より | 2015/05/15 10:37 PM

列車の中から見えて、気になっていたんですが・・・空港までの道すがら、見てきました。

車体はかなり波打ってますが、塗装はきれいでした。
かなり大事にされている様子。

すぐそばの新幹線線路敷予定地に高崎起点372.2キロの鉄道運輸機構の杭があります。
今の状態であれば、開業のころまでは安泰なはずです。

すぎやま | 2015/05/29 06:57 PM

高崎起点372.2キロの鉄道運輸機構の杭
　↑
これ気になる……(^_^;)

味の素スタジアム前駅より | 2015/06/05 01:25 AM

489系は、京都の『博物館』にも保存されることが決まりました。

そうそう、私が行った時は『ボンネットのひげ（まゆ）』が消されていました。
その週末に小松を訪れた天皇陛下にちなんで、『臨時準急ちよだ』スタイルにしたようです。

“ちよだ”はのちの181系（直流）が使われたので、今流行の“ちよだ風”なのですがね・・・。

私が午前中“粟津”で動態保存されている『尾小屋鉄道（ナロー）』に乗りに行くとき、北陸線の車窓からひげけしの作業が見えました。
頻繁に模様（ヘッドマーク）替えをしているようです。

link (www.kuha489-501.jp)

link (www.hokkoku.co.jp)

粟津温泉の観光協会でパンフレット（NPO法人　北国鉄道管理局　発行）を貰いました。この車両の所有者は小松市とのこと。
まだ、解体されずに"松任”に居る475系は救出されるのか・・・動向に注目。


鉄道運輸機構の杭＝
よく、『川島令三さんの著書』に写真が出てます(笑)
昔は鉄建公団の杭でした・・・。

グーグルで、『鉄道運輸機構　杭』と、画像検索してみてください（西九州バージョンも北海道バージョンもありますね・・・）

すぎやま | 2015/06/21 02:12 PM

『鉄道運輸機構　杭』けっこう派手ですね(^_^;)
キロポストみたいな地味な物を想像していました。

上のリンク、寄付はやぶさかではないですが、
特急エンブレムにメッセージ掲載はなんかやだな。

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