汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR東日本、成田EXPに新型車導入。2009年から。

2008.02.06 Wednesday 12:33 | posted by sugiyama

JR東日本は成田エクスプレスに新型車両Ｅ259系を投入すると発表しました。営業開始は2009年秋からです。4M2Tの6両×22本を製造し、順次253系を置き換えます。

画像はプレスリリースから

JR東日本pdf
スーパー白鳥とスーパーひたちを連想するデザインです。253系に比べると保守的な印象かな。それにしても253系はいまだに古さを感じさせないデザインですね。ちなみに253系のデザイナーはキッコーマンの醤油さし瓶と同じ人だそうです。今度は誰だろう。

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セミクロスでも不満……常磐線仙台地区で苦情相次ぐ

2008.02.01 Friday 20:05 | posted by sugiyama

読売新聞によると、昨年３月から常磐線原ノ町－仙台間に投入された新型電車が「座れない」と不評だそうです。特に朝の通勤時間帯の列車に苦情が多く、455系に戻したり編成を伸ばすなどの対策が行われています。
読売新聞
この新車はE721系のようですが、この車両はセミクロススシートです。フルクロスシートの455系からセミクロスになっただけで苦情がでる。これを当然とするならば、東海道線東京口のロングシート化はやっぱりヘンだなあ、とあらためて思います。

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万葉線の近況

2008.01.26 Saturday 19:56 | posted by sugiyama

鉄道大好きな中日新聞で万葉線の近況が報告されています。新型車の投入や電停の改築などです。
中日新聞
私が乗った「サカナ臭いコカコーラ電車」はまだ走っているのでしょうか。

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JR西日本、特急雷鳥485系を新型に置き換え

2008.01.25 Friday 14:06 | posted by sugiyama

JR西日本は社長定例会見にて、現在485系で運行している特急雷鳥を2011年までに683系をベースとした新型に置き換えると発表しました。
JR西日本
サンダーバードに新型を入れて雷鳥を683系化、ではないようですね。テコ入れ策でしょうか。

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豪華寝台車「夢空間」も３月で引退

2008.01.22 Tuesday 22:09 | posted by sugiyama

３月のダイヤ改正で寝台特急、急行が減便しますが、なんと豪華寝台車夢空間も引退するようです。JR東日本からの発表はありませんが、ツアー会社がお別れツアーを募集しています。
クラブツーリズム
もっと早く言ってくれたら良かったのに。
鉄道って青春に似てるなあ。とほほ。

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JR西日本、タイ国鉄に寝台車を譲渡

2008.01.18 Friday 19:20 | posted by sugiyama

JR西日本はタイ国鉄に24系寝台車28両、14系寝台車4両を譲渡すると発表しました。
JR西日本
あかつき、日本海に使用している車両だと思われます。これでイベントや臨時列車での復活運転の望みは絶たれました……。

と思ったら、ダイヤ改正を待たずに積み込みが始まりました。
毎日新聞
余剰車だったようです。

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新幹線0系、ついに全廃へ。西日本区間から来年秋に撤退。

2007.12.20 Thursday 15:52 | posted by sugiyama

N700系の増備、それに伴う500系の西日本区間こだま化により、ついに0系のタイムリミットが決定されたようです。またひとつ昭和の象徴が消えていきます。
毎日新聞Y
短編成化され4人掛けになって活躍し、最期まで愛されました。団子鼻で懐かしいのは、昔の時刻表の東海道線リニューアル運休のマークですね。駅の新幹線を示すサインはどうなのかな。あのへんにいつまでも名残があるといいのですが。

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平成筑豊鉄道がレトロタイプ新車導入で愛称募集

2007.12.13 Thursday 18:13 | posted by sugiyama

平成筑豊鉄道が2008年3月にデビューする新型車両の愛称を募集しています。
外観はマルーン（茶系）にゴールドライン、車内は木目調の豪華な雰囲気だそうです。
平成筑豊鉄道
かもしか号でいかがでしょうか(くどい)

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南阿蘇鉄道にDMV到着。来年の試験営業へ準備。

2007.11.14 Wednesday 09:43 | posted by sugiyama

JR北海道が開発したDMVが南阿蘇鉄道に貸し出され、13日から夜間試験走行を開始しました。来年１月から３月まで、公募したモニターを載せて試験運行を行う予定です。
朝日新聞　毎日新聞
記事は朝日が詳しく、写真は毎日がよいです。

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小田急、子供がデザインしたラッピングトレインを運行

2007.11.10 Saturday 11:21 | posted by sugiyama

小田急は開業80周年企画として子供たちを対象に公募した電車のデザインコンテストを行いました。11/18～3/末まで優秀作を走らせます。
小田急電鉄　入賞作品集
入線した子は嬉しいだろうなぁ。

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『根尾川鉄道文化村』に樽見鉄道の放置レールバス保存へ

2007.11.07 Wednesday 13:30 | posted by sugiyama

樽見鉄道で活躍し、現役を引退したまま野ざらしになっていたレールバスが静態保存されることになりました。このレールバスは樽見鉄道本巣駅に放置されていたハイモ180形です。樽見鉄道を守る会の初代理事長、故高橋順子氏の遺志を継ぐ形で『根尾川鉄道文化村』が整備され、そのメイン展示物になる予定です。
岐阜新聞
またひとつ鉄道記念施設ができます。すばらしい。

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新ハイブリッド方式の気動車をJR北海道が開発

2007.10.23 Tuesday 22:05 | posted by sugiyama

JR北海道はJR東日本方式とは異なるハイブリッド気動車を開発しました。３年後の実用化を目指します。新しいモーターアシスト式ハイブリッド方式は、時速45km以下では電池走行、時速46Km以上では電気モーターとディーゼルエンジンを併用します。
北海道新聞
DMV事故の汚名返上を狙います。

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新幹線500系の余生はこだま

2007.10.21 Sunday 17:16 | posted by sugiyama

N700系の導入で去就が注目されていたJR西日本500系ですが、JR西日本は８両編成に短縮した上でこだまとして運用すると決めたようです。
ニッカンスポーツ
１６両編成のうち８両を廃車。もったいない。しかし、短縮化されるのは仕方ないとしても、こだまは酷いんじゃないでしょうか。山陽区間内のぞみとか、のぞみレールスターとか……。悲運のヒーローになってしまいそう。

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千葉モノレールの新型車両は床面ガラス張り！

2007.10.11 Thursday 09:28 | posted by sugiyama

千葉モノレールは平成21年度(2009年度)から新型車両を導入します。なんと床面ガラス張りで眺望バツグン！
千葉モノレール
といっても、ガラス張りは運転台横だけなのでスカートの女性も安心です。

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智頭急行「スーパーはくと」内装リニューアル

2007.10.08 Monday 18:30 | posted by sugiyama

智頭急行は特急「スーパーはくと」用HOT7000系のリニューアルに着手します。平成21年(2009)までに全列車を改装する予定です。
智頭急行
全車禁煙になるそうです。

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N700系増備計画変更、2011年までに全てのぞみで運用

2007.09.27 Thursday 08:47 | posted by sugiyama

JR東海とJR西日本がN700系の増備計画を変更し、2011年までにすべての『のぞみ』をN700系化します。これに合わせてJR東海から300系は引退。JR西日本では０系を引退させて300系に置き換えるようです。
JR西日本
お客様のN700系志向が高まり、利用率に格差が出てきたというところでしょうか。N700に乗れないなら飛行機にするか、みたいな……。これで500系の引退も確実になってきましたね。

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