汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

若桜鉄道八東駅でワフ35000形を展示

2011.09.13 Tuesday 11:47 | posted by sugiyama

若桜鉄道の八東駅に昭和10年代に製造された貨車『ワフ35000』が展示されたそうです。若桜線SL遺産保存会が構内を整備し、宇都宮市にある車両を譲受したとのこと。
日本海新聞
若桜鉄道がどんどん博物館化していきますね。
たくさん人が集まるといいな。

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JR北海道、711系旧塗色の運行スケジュール公開

2011.09.13 Tuesday 00:07 | posted by sugiyama

JR北海道は来年のディスティニーキャンペーンのプレキャンペーンとして、711系電車をリバイバル塗装で運行中です。このうち、9月17-19日の3連休の運行スケジュールを公開しました。次は23-25日の予定を16日に公開するそうです。
JR北海道
粋な計らいですなぁ。でもホントは電話問い合わせが殺到してうるさいからだったりしてw

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E5系を3編成増備、『はやて』『やまびこ』に投入。グランクラス営業

2011.09.12 Monday 15:33 | posted by sugiyama

JR東日本はE5系を3編成増備し、『はやて』『やまびこ』の一部列車に導入すると発表しました。運行開始は11/19から。投入する列車は次の通り。

はやて19号東京(8:56) 新青森(12:33)
はやて23号東京(10:56) 新青森(14:33)
はやて32号新青森(15:42) 東京(19:08)
はやて36号新青森(17:12) 東京(20:36)
はやて111号東京(19:28) 盛岡(22:22)
はやて102号盛岡(6:03) 東京(8:56)
やまびこ223号東京(21:44) 仙台(23:48)
やまびこ204号仙台(6:31) 東京(8:40)

こまち用E3系と併結するため、最高速度は275km/hだそうです。
JR東日本
各列車とも『はやて』に格上げだと思っていました。3月改正ではやぶさに統一かな……。

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しなの鉄道169系、余命数年か……

2011.09.10 Saturday 18:30 | posted by sugiyama

しなの鉄道は169系の保安装置改造を実施せず、JR東日本区間への乗り入れを断念したと発表しました。また、数年後には115系を導入するとのこと。
しなの鉄道
しなの鉄道では169系を「快速しなのサンセット号」としてJR東日本に乗り入れていました。しかし、保安装置の問題で乗り入れが不可となりました。数年後に115系を導入し、これと交代で169系が引退する可能性が出てきました。同社は北陸新幹線の並行在来線を引き受ける予定で、全区間運行できる車両の増備が必須となっています。169系がイベント車両として南側区間の目玉になるという見方もできますが、活躍の場は狭まりそうです。

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土佐電気鉄道910形、存続の危機

2011.09.09 Friday 23:40 | posted by sugiyama

朝日新聞のレポートによると、土佐電鉄の『外国電車』こと910形がイベント以外で活躍の機会がなく、ワンマン運転改造もされていないとのこと。
朝日新聞　土佐電気鉄道910形-Wikipedia
ワンマン化しないと車掌が必要で運航コストがかかる。車齢が高くてカード式乗車券の高額な装置がもったいない……存続の危機を迎えていそうですね。

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都電荒川線の花電車は10/1から運行

2011.09.08 Thursday 17:29 | posted by sugiyama

東京都交通局は、震災や電力不足影響で延期していた花電車について、10/1から運行するようです。しばらくは土日祝日とのこと。
東京新聞
やっとケーキ電車が走りますね。

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アルピコ交通の元東急5000系が青ガエルに

2011.09.04 Sunday 23:51 | posted by sugiyama

アルピコ交通で保存されている元東急5000系が、松本電鉄塗装から東急グリーンに戻されたそうです。今後はイベントなどに利用される予定。
中日新聞
写真の字幕が二子玉川園だw　懐かしいな。

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京阪電鉄びわこ号復活へ基金創設

2011.09.03 Saturday 23:38 | posted by sugiyama

寝屋川市と京阪電鉄は、京阪電鉄の往年の特急電車、びわこ号を動態保存化するための基金を創設します。ふるさと納税制度などを活用した寄付金を募り、8000万円を目標に集め、車体の修繕を実施します。2014年に寝屋川基地内で走行できるようにしたいとのこと。
京阪電鉄　編集長敬白　 60形びわこ号-向日葵写真館
なかなかカッコイイですなあ……。
本線走行まで持って行ってほしいですなあ。

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南海新型特急『サザン・プレミアム』運行開始

2011.09.01 Thursday 23:39 | posted by sugiyama

南海電鉄は新型車両12000系を使用する新型特急『サザン・プレミアム』の運行を開始しました。指定席4両と自由席4両で、プラズマクラスター空気清浄機の搭載で話題となっていました。
MSN産経　なんば経済新聞
列車はできました。さて、目的地で何が待っているんだろう。目的地の再開発も必要でしょうね。

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関東鉄道、キハ350定期運用終了を延長

2011.08.30 Tuesday 23:37 | posted by sugiyama

関東鉄道はキハ350の定期運用情報を更新しました。9月で引退の予定でしたが、10月9日まで延長されました。また、記念塗装となったキハ100の定期運用時刻も変更されています。
関東鉄道
こないだ行ってきました。キハ350乗車時に同社の方が人数を数えてました(笑)。集客効果があったんでしょうね。

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新幹線300系は2012年12月引退

2011.08.30 Tuesday 23:00 | posted by sugiyama

東海道新幹線の初代のぞみ用車両、300系の引退が2012年12月までの見通しです。記事では「東海道・山陽新幹線」とあるので完全引退です。
読売新聞
お別れ乗車は今のうちに。でも、正直言うと、ぷらっとこだまが700系以上になるなんて、ちょっとうれしいかも……。

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伊豆急行100系復活。リゾート21もハワイアンブルーに

2011.08.18 Thursday 10:16 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/08/18/047/index.html

伊豆急行は引退した100系車両を復活させるそうです。イベント列車として不定期に運転予定。また、リゾート21の3次車はリニューアル後は100系カラーになるとのこと。
伊豆急行
リゾート21の100系カラーがイイね! 似合ってる!

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E5系、E259系もブルネル賞

2011.08.11 Thursday 09:18 | posted by sugiyama

JR東日本の『はやぶさ』用E5系、『N'EX』用E259系がブルネル賞優秀賞、HB-300系がブルネル賞推薦賞を受賞したそうです。
JR東日本
昨日はJR九州しか報道されなかったなあ……。
リリースが遅かったのかな。

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N700系みずほ仕様にブルネル賞

2011.08.10 Wednesday 21:19 | posted by sugiyama

鉄道関連のデザインコンペティションのブルネル賞に、JR九州/JR西日本のN700系7000/8000番台が選ばれました。授賞式は奇しくも10月14日。
JR九州
熊本駅周辺、博多Cityのひろばやアートなども奨励賞に選ばれたそうです。
JR九州
水戸岡鋭治さんの快進撃です。外観と性能だけではなく、内装も整っていないとダメなんですね。詰め込み5列シートのJR東海仕様はダメと……まあ、そうだろうな。でも、大量の需要に着席率で応じるという意味で、JR東海車も評価されていいと思うけどなあ。

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伊豆急リゾート21、赤青塗色が終了へ

2011.08.05 Friday 23:38 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/08/04/097/index.html

伊豆急行は8/18、リゾート21のオリジナル塗装終了に伴うさよなら運転を実施します。快速運転の運行で普通乗車券のみで乗車可能。
伊豆急行　←8/18までの運行予定表あり
新塗装も気になりますね。ところで伊豆急のWebサイトがリニューアルされていましたよ。いつもプレスリリースのページしかチェックしてなかったから気づかなかった。びっくり。

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特急くろしお用287系、来夏から営業運転開始

2011.08.04 Thursday 23:19 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/08/04/070/index.html

JR西日本は特急くろしお用287系のデザインを公開しました。6両編成6本、3両編成5本を導入します。283系と381系を順次置き換える予定。
JR西日本
JR西日本の特急の近代化が着々と進んでいます。ヘッドマークなしの先頭車に画一化されてちょっと趣味的にはアレですけども。利用者にとっては新型は気持ちいいですね。

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