汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

北近畿タンゴ鉄道、特急車両の普通列車を新設

北近畿タンゴ鉄道は来年春のJRダイヤ改正に合わせてダイヤ改正を実施します。特急型車両を使用した観光用普通列車『タンゴ悠遊号』を新設。駅以外の眺めの良い場所で徐行や停車を行います。
京都新聞Y
駅以外で停まることをダイヤに織り込んだというのがユニークです。
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JRグループ各社の2007/03ダイヤ改正まとめ

来年春のJRダイヤ改正について、JR四国にまとめたリリースがありました。貨物も含めて一覧できます。
JR四国
日本海側でのフェリーを使ったコンテナリレー輸送が興味深いです。降雪で遅れる鉄道よりも船のほうがダイヤを守れる、ということでしょうね。
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2007/03改正でムーンライトながらに変更

JR東海から来年3月改正の概要が発表されました。汽車旅におなじみの大垣夜行『ムーンライトながら』が変わります。下り東京駅の発車時刻が約30分繰り上がって23時10分発。名古屋着は従来通り06時07分です。また、今までは名古屋まで指定席+小田原まで指定席という構成でしたが、全車豊橋まで指定席となります。豊橋からの始発列車の性格を重視したようですね。

また、7月1日に東海道新幹線にN700系がデビュー。品川駅始発の"N700系のぞみ"が新設されます。いよいよ品川ターミナルからの増発が始まります。
JR東海
在来線のスピードアップ、こだまと東海道線の接続改善など、かなり大規模な改正内容です。N700によって追い出される500系の運用が気になります。
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東京モノレール、来年春に空港快速を新設

東京モノレールの昭和島待避設備が稼働するため、来年春にダイヤ改正を実施します。浜松町と羽田空港をノンストップ16分で結ぶ空港快速が誕生します。
東京モノレール
現在の東京モノレールの快速は、各駅停車の発車を遅らせて駅を通過しているだけの詐欺っぽい列車でした。来年春からはちゃんとし追い越しをする快速になります。大幅な増発も実施されるため、ライバルの京急の出方が気になりますね。
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「特快を我孫子に停めて」JR東日本に要望書

我孫子市は常磐線特別快速の我孫子駅停車、快速電車増発、成田線増発などを求める要望書をJR東日本に提出しました。市民9万人の署名も添付されました。JRは「3月改正には間に合わないが、その次に反映したい」と応じたそうです。
毎日新聞
優等列車増発で減便になるとほんとに不便ですよね。京急特急停車駅の利用者として同情します。こっちも快特を停めて!
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鉄道ダイヤ改正ニュース

20061121.jpg
鉄道のダイヤ改正は気になりますが、汽車旅にとって重要なダイヤ改正はそんなに多くないです。ダイヤ改正の趣味的な面白さは、旧ダイヤと新ダイヤの差違にあります。しかし、汽車旅という場面では、予定を立てるときに最新のダイヤを調べるわけで、改正前後の差違は関係ありません。このサイトではローカル線の減便、増便、観光特急の新設などに絞っています。

しかし、ダイヤ改正はやっぱり気になる話題です。『鉄道ダイヤ改正ニュース』は、全国のダイヤ改正情報を網羅した便利なサイト。鉄道各社のニュースリリースをわかりやすく解説しているところも好印象です。

鉄道ダイヤ改正ニュース
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JR西日本、12月10日より木次線でダイヤ改正

JR西日本は12月10日にダイヤ改正を実施します。米子駅で山陰本線鳥取方面と境線の接続を改善するほか、閑散線区の木次線で朝の1450Dの時刻を変更します。始発が10分ほど繰り下がり、終着が1時間以上遅くなります。注意しましょう。
[JR西日本]
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京急、都営、京成、新京成でダイヤ改正

京浜急行電鉄、都営地下鉄浅草線、京成電鉄、新京成電鉄で12月10日からダイヤ改正です。

[京浜急行電鉄]
上り神奈川新町打ち切りの特急を川崎、羽田空港へ延長するほか、羽田空港アクセスを向上。

[京成電鉄:PDF]
スカイライナーの船橋停車、新京成電鉄の京成千葉駅までの乗り入れ、特急を快特へ変更、新しい特急は停車駅を増やします。羽田空港直通の快速は佐倉で打ち切り、特急に接続など。

[都営地下鉄浅草線]
京成の種別変更に伴い特急を快特へ。京急品川折返し列車のうち3本を泉岳寺折返しへ変更など。

[新京成電鉄]
京成電鉄に乗り入れる京成千葉行きを20分間隔で運行。
続きを読む>>
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長野電鉄12月9日ダイヤ改正。ロマンスカーデビュー。

長野電鉄は12月9日にダイヤ改正を実施します。小田急電鉄から譲渡された7000系ロマンスカーが日中のA特急として運行を開始します。特急料金は100円。全席自由席ということで、早めに行って並べば展望席に座れます。
[長野電鉄]
そういえば長野電鉄は乗ってない。いきたいなー。
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JR西日本ダイヤ改正、直流化で敦賀に活気

JR西日本は北陸線と琵琶湖線の一部を交流から直流に変更し、関西圏の主力普通列車『新快速』を敦賀まで延長しました。敦賀市では関西通勤圏としての発展と観光誘致に大きな期待を寄せているようです。
[朝日新聞][京都新聞Y][産経新聞Y]
敦賀駅では松本零士先生デザインのお菓子が発売されました。
[朝日新聞]
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のと鉄道が10月21日よりダイヤ改正

従来の最終列車のあとに1本増便するようです。
[のと鉄道]
ちょっと前向きですね。がんばってください。
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叡山電鉄が秋ダイヤを実施

11月の叡山電鉄が秋ダイヤになるそうです。
観光シーズンの増発のようですね。
[叡山電車]
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上田電鉄別所線が10月1日にダイヤ改正

上田電鉄は10月1日にダイヤ改正を実施します。
[上田電鉄]
違いがよくわかりませんが、1本増発……かな?
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和歌山電鉄貴志川線が10月21日ダイヤ改正

和歌山電鉄貴志川線は10月21日にダイヤを改正します。通勤・通学の利用時間帯の平日15時頃から20時半頃まで増発、土日祝7時頃から9時半頃まで、及び16時から18時頃までを増発、終列車の時刻延長です。
[和歌山電鉄]
南海時代では考えられません。がんばって!
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阪阪同盟、JR新駅に対抗して特急停車駅に

10月のダイヤ改正で、阪神電鉄は阪神香櫨園駅、阪急電鉄は阪急夙川駅に特急を停車させます。個々のニュースを見ると"ふーん"という感じですが、実は、近所にできるJR新駅への対抗策だそうです。
[産経新聞社]
地図を見れば、なるほど、と思います。
[地図]
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JR東海、在来線の10月ダイヤ改正概要を発表

JR東海は2006年10月のダイヤ改正を発表しました。
新型電車の投入による編成増、新快速の増発による利便性の向上などが中心です。
[JR東海]
ダイヤ改正の季節になってきましたね。
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阪神電鉄、10月28日にダイヤ改正

阪神電鉄は10月28日に全線でダイヤ改正を実施します。ラッシュ時間帯の見直しが中心で、新たに上り区間急行が設定されます。
[阪神電鉄PDF]
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京王電鉄、9月1日からダイヤ改正

京王電鉄は9月1日からダイヤを改正します。要点は京王線で乗降の多い駅での停車時間設定を見直して慢性的なダイヤの遅れを防止。日中の急行10両化、調布駅付近連続立体交差事業のための遅延など。井の頭線では深夜帯に増発します。
[京王電鉄]
都営新宿線直通急行(通勤快速)電車の後続の電車を、混雑度が高い急行新宿行きから比較的混雑度が低い各停新宿行きに変更、という項目もあり、全体的には所要時間アップの方向です。通勤で利用しているかたは注意しましょう。

なお、相互乗り入れする都営新宿線もダイヤ改正です。
[東京都交通局]
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阪急神戸線が10月にダイヤ改正。時速115kmへ。

阪急電鉄はATSの改良完了に合わせてダイヤ改正を実施するそうです。日時は未定。
[阪急電鉄:PDF]
日時未定のダイヤ改正ニュースってどうなんだろう? 阪神合併で株主が反発しているようなので、いいニュースを投げかけたかったのかもしれませんが。
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JR西日本広島支社、7月9日にダイヤ小変更

三原駅で呉線列車からひかりレールスターへの接続改善をはかるなど、運転時刻の変更があります。
[JR西日本]
JR東日本高崎支社も小改正がありますから、時刻表7月号は買っておくべきかもしれません。
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