汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

三陸鉄道3月改正は大幅減便

第三セクターの三陸鉄道は2009年3月のダイヤ改正で4往復も減便するそうです。JR直通は3往復から1往復へ。経費節減のためだそうです。
日本経済新聞
ただし、こたつ列車などの企画列車で増収を目指すそうなので、観光シーズンは臨時列車で対応しそうです。久慈ありす列車にも頑張ってもらうと言うことでひとつ。
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妖怪列車3月改正 空港アクセスも考慮

JR西日本の境線のダイヤ改正情報が山陰中央新報で紹介されています。本数自体は減少ですが、山陰本線からの特急接続や空港ダイヤに配慮されています。
山陰中央新報
空港アクセス路線として機能できるといいですね。
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朝日新聞がJR東日本のダイヤ改正をスクープ

朝日新聞がJR東日本のダイヤ改正内容をスクープしています。寝台特急富士・はやぶさの廃止。ながら・えちご臨時化、金曜夜にのぞみ増発、東北新幹線系統の時間短縮とはやて・こまちの全列車が大宮に停車とのこと。
朝日新聞
JR東海の別のリリースによると、JR各社の発表は本日になるようです。朝日新聞は早いですね。資料を事前に入手できたのかな。
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JR東日本、大宮始発の新幹線を増発へ

JR東日本は25日に開催された民主党の「整備新幹線を推進する議員の会」で、大宮始発の新幹線列車増発を検討すると説明しました。北陸新幹線と東北新幹線が延伸開業した場合、大宮-東京間の線路容量が不足すると見込まれるためです。
47News
新宿始発の新幹線リレー号が復活したら面白いですね。湘南新宿ラインを活用して、横浜、大船発もできたりして。
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名鉄、12/27ダイヤ改正でパノラマ車定期運用離脱

名古屋鉄道は2008年12月27日にダイヤを大改正します。空港連絡列車のうち、全車特別車(指定席)の列車を『ミュースカイ』という最上位の種別とします。その下に一部特別車の快速特急、その下に一部特別車の特急を位置づけます。これで有料座席列車は3種類に集約されます。なお、ミュースカイは空港ー名古屋ー岐阜、空港ー名古屋ー犬山線・鵜沼方面の2系統のみ。豊橋からセントレア行きのミュースカイはありません。豊橋-空港は朝に特急が1本ある他は神宮前乗り換えとなります。

なお、このダイヤ改正で7000系パノラマカー(4両3編成)および1000系パノラマスーパー(4両組成7編成)は、基本運用から外れます。7000系についてはイベント列車など臨時の運用は随時行うそうです。
名古屋鉄道
ついにパノラマ車が定期運用離脱です。7000系に比べて1000系の扱いが寂しすぎます。1000系も好きだったのに。
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松浦鉄道がJR乗り入れ再開、来年3月から

松浦鉄道のJR乗り入れが2009年3月から再開されます。旅客動向を調べる実証実験として、ラッシュ時間以外の時間帯でハウステンボス-平戸間を1日一往復。2011年3月まで行います。年間の経費は300万円で、この3年間は国が半分を負担。採算のめどが立てば国の支援なしでも運行を継続する意向です。
西日本新聞
どんなダイヤになるのでしょうね。快速列車でスピーディにつないでくれたら人気出るかも。
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日暮里・舎人ライナー、好調で増発改正

日暮里・舎人ライナーは7/12よりダイヤを改正します。始発を繰り上げるほか、ラッシュ時にも2本/hの増発です。
東京都交通局
好調で良かった。また焼肉じゃんじゃんに行きたいなあ。
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境線の迂回工事完成。15日から新ダイヤ

米子空港滑走路延伸に伴うJR境線の迂回工事が完成しました。15日から新ダイヤで運行。米子空港駅が稼働します。
毎日新聞
さーて、これも乗り直し対象かなあ。
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『まりも』はこの夏で運行終了 道内夜行特急全廃へ

JR北海道の夜行特急が全廃されるというニュースが複数の報道機関で報じられています。札幌-釧路間の『まりも』は今年の夏で運行終了、札幌-稚内間の『利尻』と札幌-網走間の『オホーツク81・82号』は今後の運転予定はなく、お別れする間もない引退です。
読売新聞 サンケイスポーツ ホビダス・ニュース
JR北海道のサイトにはリリース未掲載です。釧路行きの夜行で太平洋岸出たとき、水平線の向こうに明けの明星と日の出が見えました。あの風景が忘れられません。残念です。

JR北海道ニュースリリースでました。
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京阪中之島新線に快速急行を運転 京都大阪を60分で結ぶ

京阪電鉄は中之島新線開業に合わせて新型車両3000系を発表しました。また、中之島新線には新種別の快速急行を設定し、大阪中心と京都中心を60分で結ぶ予定です。
京阪電鉄pdf
他にもマークを新しくしたり、電車の塗装をリニューアルしたり、イメチェンを図るみたいですよ。
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西武鉄道6月14日ダイヤ改正

西武鉄道も乗り入れ先の副都心線開業に合わせたダイヤ改正を実施します。乗り入れ列車の種別は快速とし、朝ラッシュ時は1時間あたり6本、日中は4本が副都心線に乗り入れます。
西武鉄道pdf
いよいよ副都心線の開業ムードが高まってきましたね。
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「新・東上線」にTJライナー新登場のダイヤ改正

東武東上線は地下鉄副都心線開業に合わせて直通運転を開始。これに合わせてダイヤ大改正を実施します。巷間伝えられている通り有料座席車TJライナーが登場するほか、特急を廃止してTJライナーと快速急行が設定されます。
東武鉄道pdf
面白そうですねぇ。久しぶりに乗りに行こうかな。
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熊本直通快速は『スーパーおれんじ』

肥薩おれんじ鉄道が3月15日から運行する熊本行き直通快速列車の愛称が『スーパーおれんじ』に決まりました。3/15 08:15から八代駅で出発式です。
熊本日日新聞
なんでもスーパー付けりゃいいってもんじゃないよ。なーんて思ったり。かっとびおれんじのほうがよかったなあ。応募してませんが。
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東急大井町線の急行運転は3/28から

東急大井町線の急行運転に伴うダイヤ改正が3/28に実施されます。急行はラッシュ時に1時間あたり5本、日中は4本です。各駅停車がちょっとだけ減便です。
東急電鉄
6000系のフロントスポイラー(笑)が派手です。
来年のオートサロンに出品されるかもしれません(ウソ)。
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2008年3月ダイヤ改正まとめ

銀河の廃止、日本海と北斗星の減便などがスクープされた2008年3月のダイヤ改正について、鉄道各社からプレスリリースが出始めました。乗り鉄視点でピックアップします。

02/20 北近畿タンゴ鉄道を追加
02/14 養老鉄道・小田急・松浦鉄道(報道記事)・西日本鉄道(報道記事)・近畿日本鉄道・名古屋鉄道・阪神電鉄・神戸高速・
12/20 肥薩おれんじ鉄道(報道記事)
12/20 JR北海道(3/15) JR九州(3/15) JR西日本(3/15)
12/20 小田急電鉄 地下鉄直通ロマンスカーほか(3/15)
12/19 JR東日本・JR東海・JR四国を追加(3/15)
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小田急3/15ダイヤ改正

小田急電鉄のダイヤ改正が発表されました。地下鉄ロマンスカーMSEの登場は予告されていましたが、急行の分割併合が大幅に減ります。また、急行新宿発箱根湯本行きは全廃。すべて小田原止まりになり10両化されます。小田原-箱根湯本間は4両編成の各駅停車のみ。江ノ島線はすべて6両に。
小田急電鉄PDF
予想していたよりも大きな改正になりますね。新宿から箱根に乗り換え無しで行きたいならロマンスカーに乗れということらしいです。急行で乗り通した人も少ないとは思いますが。
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松浦鉄道3/15ダイヤ改正

19:10佐世保発佐々行きの快速列車を新設など、平日夕方の輸送力改善と、休日の平戸観光快速列車新設など。
長崎新聞
松浦鉄道がんばってます。土休日フリーきっぷ1700円、平日フリーきっぷ2000円です。
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西日本鉄道、春にダイヤ改正。西鉄福岡(天神)-大牟田が58分。

西日本鉄道は春にダイヤ改正を実施します。西鉄福岡(天神)と大牟田間を結ぶ特急が1時間を切って58分になります。平行する鹿児島本線の特急は44分ですが、料金は西鉄側が安くなっています。
kisha0207.jpg
読売新聞
今回のスピードアップで所要時間は4分の短縮に過ぎませんが、西鉄はこの機会にシェア向上を狙うようです。単線区間が複線化されれば、さらなる時短と本数面で優位に立てそうですが……。
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近畿日本鉄道が3/17ダイヤ改正

近畿日本鉄道がダイヤ改正を実施します。奈良線・名古屋線の特急増発、南大阪線の立体交差化工事の進捗によるものなど。ほぼ全線に渡りますが、けいはんな線、ケーブルカー、内部線、八王子線は変更無しです。
近畿日本鉄道pdf
主に夜間帯なので乗り鉄さんの影響は少ないかも?
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名古屋鉄道、3/15ダイヤ改正

名古屋鉄道は3/15にダイヤの小改正を実施します。東海道新幹線ダイヤ改正に合わせて新幹線最終列車の接続を合わせるほか、通学時間帯の名古屋本線・瀬戸線・河和線・常滑線・空港線・犬山線・広見線・西尾線・尾西線について時刻を変更します。
名古屋鉄道
時刻表の発売に合わせた発表のようですね。
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