汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR北海道がローカル線の減速を検討中

JR北海道はローカル線の路盤が弱い区間について減速運転を検討しています。
普通列車も減速検討 JR北海道ローカル線、老朽設備の負担軽減-北海道新聞[道内]
幹線の特急列車は運行再開。しかしローカル線は減速。北海道の汽車旅は最新の時刻表を携帯した方が良さそうです。
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横浜市営地下鉄ブルーラインに急行 2015年7月から

横浜市は市営地下鉄ブルーライン(あざみの―湘南台)の日中に急行運転を実施する方針です。10―16時に1時間2本程度。現在の各駅停車の所要時間は66分。これを10分短縮できるとのこと。各駅停車の追い越しは上永谷と新羽で実施。
朝日新聞
港北地域から横浜方面の速達化で便利になります。
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大井川鐵道が3月26日から日中に大幅減便

大井川鐵道は3月26日にダイヤ改正を実施し、14便から9便へ運行本数を減らすようです。また、島田市、川根本町に対して協議会の設置を要請しました。両自治体とも早急に対応する方針です。

日本経済新聞 静岡第一テレビ 静岡新聞
京阪3000系引退のあと、代替車を導入する予算もないってことでしょうか。SL保存の先駆けとはいえ、高崎、秩父、真岡など、関東にSL列車が登場しています。SL観光市場のパイの喰い合いですね……。元西武鉄道の機関車、動かしてくれないかなあ。
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JRグループ2014年3月15日にダイヤ改正

JRグループが2014年3月15日のダイヤ改正を発表しました。
詳しくはこちらのまとめ記事を御覧ください。
[鉄道系 時事ネタ]2014年3月15日JRダイヤ改正をまとめる。(とれいん工房の汽車旅12ヵ月)
2014年のダイヤ改正まとめ
http://news.mynavi.jp/articles/2013/12/21/JR/index.html


http://news.mynavi.jp/news/2013/12/21/020/index.html


あけぼの廃止、スワローあかぎがおもしろいな……

各メディアの反応はこちら
運行料が頼み JR寝台特急廃止なら死活問題 青い森鉄道
今回は「北斗星」は残りました。廃止されると東北本線の第三セクターは線路使用料収入がなくなって大変困ります。ときどき報じられますね。でも今回はJR貨物が1往復増えるみたいだからいいんじゃないかな。
ブルトレ「北斗星」だけに
NHKはあけぼの廃止とブルートレイン時代の末期感を伝えます。でもブルートレインブームって東京九州間がメインだったよな。もはやブルーじゃない夜行列車のほうが多い状態。
博多-熊本「さくら」廃止へ JR九州、春のダイヤ改正
JR九州は減便傾向なんですね。有明の区間短縮で熊本発着がなくなり、九州区間内のみ運行するさくらも廃止。
JR東日本、来春ダイヤ改正へ-中央線「115系」の一部、ステンレス車両へ置き換え
八王子経済新聞は地域を絞って詳しく報道。高尾発成田エクスプレスが時刻繰り下げ。うちからも乗れるな。どんな経路だったっけ?
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JR東海社長、東海道新幹線の300km運転を示唆

JR東海社長は定例会見で、2015年ダイヤ改正に向けて東海道新幹線の時速300km運転を目指す考えを示しました。現在は試験車で沿線への影響を調査中とのこと。
中日新聞
東京名古屋間が1時間半を切り、東京新大阪間で2時間10分台になるとインパクト大きいかもね。
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阪神三宮-近鉄賢島の直通特急、団体扱で2014年春から

近畿日本鉄道社長は産経新聞のインタビューに対し、近鉄奈良-阪神三宮間の特急運行を2014年春から始めると語りました。定期列車ではなく団体列車の臨時便として運行します。
SankeiBiz
特急料金の設定を巡って阪神側の対応が遅れ、式年遷宮には間に合いませんでした。団体列車臨時便とは奇抜な解決案です。乗ってみたい。
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2013年ダイヤ改正まとめ


2013/12/07 岩泉線代行バス
2013/12/15 高松琴平電気鉄道
2013/12/21 阪急京都線系統

終了分は以下へ
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12/07から岩泉線代行バス時刻変更

JR東日本盛岡支社は岩泉線の代行バス変更時刻を発表しました。12月7日より時刻が変わります。宮古直通便が増えるようです。
JR東日本盛岡支社
冬ダイヤってことかな。春になったら戻る? あ、春はないんだっけ……。
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JR北海道、11月1日からの補正ダイヤを公開

JR北海道は車両整備体制の整備のため、一部特急列車の運休や減速を実施しています。その時刻や乗り継ぎ案内が公開されました。
JR北海道
この時期を選んでいく人もあんまりいないと思いますけど……。
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JR北海道が11月ダイヤ改正、特急の減速、減便

JR北海道は11月にダイヤ改正を実施します。相次ぐ車両トラブルを受けて、車両の負荷を減らすため、時速130kmから最大20kmの減速を実施します。車両不足を前提として、定期列車も減便します。
NHK 北海道新聞
エンジンや車輪などへの負荷を抑えて車両の点検や整備の強化を図る……。とありますけど、整備体制が整っていないから、車両側を合わせるってことでしょうね。整備体制を整えて、車両本来の性能を発揮できるようにするってのが本題だと思うんですけど。

追記 記者会見を受けた記事が出ました
北海道新聞 JR北海道(プレスリリース)
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JR東日本ダイヤ改正 大船渡線BRT専用区間延伸

既報の通り、JR東日本は9/28にダイヤ改正を実施します。
JR東日本
E5系、E6系の追加によるものです。

さらに大船渡線ではBRT区間を大幅に増やして7分スピードアップします。また、現在は各駅に必ず停車していましたが、改正以降は乗降客のない駅は通過します。碁石海岸口駅を新設します。
JR東日本
図を見ると峠区間の短絡ルートは廃止なんだけど、それでもスピードアップってことでしょうか。専用区間速いね……。
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大井川鉄道が10/26からダイヤ改正

大井川鉄道は10/26にダイヤ改正を実施します。井川線が減便。SL列車の発車時刻も変わります。
大井川鉄道
現行ダイヤ紹介の後に新ダイヤが並んでいます。
お出かけの際はご注意を。
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三陸鉄道南リアス線、9/14から増速

三陸鉄道は9月14日にダイヤ改正を実施します。運行再開時以来、時速45kmで走って来ました。その後、路盤の異常などがなかったため、最高時速を90kmに引き上げるそうです。
三陸鉄道
いいですね。ローカル線とはいえスピードは大事。マイカーに勝つためには速く走らないとね。
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えちぜん鉄道、恐竜博物館入館券とのセットで1日乗車券販売

えちぜん鉄道は2013/7/12~2013/10/14に、恐竜博物館入館券と1日乗車券のセット権を販売します。おとな1,900円・大学高校生 1,500円・中学生 1,300円・小学生 900円。恐竜博物館の特別展開催期間に合わせたようです。
えちぜん鉄道
通常のフリーきっぷが800円。恐竜博物館特別展(入館料込み)が1200円。100円おトクですね。勝山駅から恐竜博物館へは市内観光バス『ダイナゴン』利用がオススメ。1回乗車100円です。
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JR東日本、9/28にダイヤ改正 はやぶさ、スーパーこまち、いなほ

ナイスなツイートが流れてきたのでそのまんま紹介します。


3月改正レベルの変化かもしれません。

青い森鉄道も八戸線接続改善のダイヤ改正を実施します
青い森鉄道
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富山地方鉄道が12/21にダイヤ改正

http://news.mynavi.jp/news/2012/11/09/058/index.html


富山地方鉄道は新駅「新庄田中」の開業に伴いダイヤ改正を実施します。また同駅からの運賃表も公開されました。
富山地方鉄道
全線で各駅停車を中心に時刻が繰り上がるようですね。特急は変わらず。
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土佐電鉄ダイヤ改正で土休日の観光強化

土佐電鉄は11月2日にダイヤ改正を実施しました。日中の運行間隔を広げて減便する一方で、金曜の終電を繰り下げ。土休日は外国電車を復活運行します。
土佐電鉄 路面電車ニュース
路面電車ニュースさんは上下分離を提案しています。運行は黒字で利子で赤字といいますからね……。自治体がきちんと方向性を決めてあげれば安泰かな……いや、車両更新とかいろいろあるのか……。
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最長距離鈍行2429Dが全駅停車に、乗車証明書もリニューアル

JR北海道は根室本線の日本最長時間鈍行2429Dの完全乗車証明書をリニューアルし、ダイヤ改正当日の10/27から配布します。証明書リニューアルの理由は、なんと、いままで通過していた2つの駅にも停車し、全48駅各駅停車になるためです。
JR北海道
もういちど乗りたくなるではないか! (笑)
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2012年3月以降のダイヤ改正情報

3月改正絡みのネタはここにまとめます。JRの支社については本社と隣接支社との重複項目を省略。JRは休日は3/17、平日は3/19から実施。私鉄も特記しない限り同日。

2012/11/01 土佐電鉄ダイヤ改正


2013/03/16 西武鉄道 メトロ副都心線乗り入れ関連
2013/03/16 東急電鉄 東横線メトロ副都心線直通関連
2012/10/27 JR北海道ダイヤ改正
2012/10/27 JR北海道 札幌都市圏の通勤輸送拡充。新型電車運行開始。
2012/10/21 京急電鉄ダイヤ改正
2012/10/21 都営浅草線 ダイヤ改正
2012/10/21 北総鉄道ダイヤ改正
2012/10/21 京成電鉄ダイヤ改正
2012/10/21 新京成電鉄ダイヤ改正
2012/10/21 京急電鉄 蒲田高架完成で羽田直通充実

JR各社など既報分は「続きを読む」で表示されます。
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JR北海道の特急減速運転解除

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/10/10/167/index.html


JR北海道
日本最長鈍行2429Dもこの影響で遅れるんですけど、ものすごいスピードで走って回復しちゃうんです。ずけぇ。でもハラハラした。
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