汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

子年に因んで鼠ヶ関駅にスタンプ設置

2007.12.29 Saturday 13:37 | posted by sugiyama

JR東日本新潟支社は来年の干支の子年(ねずみどし)にちなんで、羽越本線の鼠ヶ関駅に記念スタンプを設置しました。また、三が日に列車で同駅を訪れると記念証が貰えるそうです。
JR東日本pdf
年賀状にピッタリなスタンプですが、占有して他の人に迷惑をかけないようにしましょうね。

近江鉄道に新駅『スクリーン』 2008年３月１５日開業予定

2007.12.05 Wednesday 22:42 | posted by sugiyama

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大日本スクリーン製造株式会社は彦根地区事業所内に近江鉄道の新駅を設置する工事を着工しました。工場の生産能力増強のため従業員が増えること、自動車通勤を鉄道通勤にシフトすることにより環境へ配慮することが目的です。近江鉄道は新駅設置を受けて、列車の増発を実施する方針です。
大日本スクリーン製造pdf
鉄道利用者の民間企業からという異例の新駅設置リリースです。環境と鉄道の関わりを強く印象づけるニュースです。

ＪＲ福塩線に新駅を！　協議会が発足

2007.11.27 Tuesday 09:18 | posted by sugiyama

福山市北部、御幸地区の人々が、福塩線の福山御幸地区に新駅を設置要請するための協議会を発足させたそうです。
山陽新聞
JR側の増収に結びつけば実現できそうですが、近隣駅の利用客は減っているそうです。

JR西日本、高山本線に期間限定駅『婦中鵜坂』を開業

2007.11.20 Tuesday 18:56 | posted by sugiyama

JR西日本は、速星－西富山駅間に３年間限定で開設する新駅名を『婦中鵜坂』と発表しました。ふちゅううさか、と読みます。2008年春から2011年春まで営業し、成績が良ければ延長も健闘するそうです。

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JR西日本北日本放送(動画)
もともと駅間の長いJR幹線で新駅が増収に結びつけば、全国で新駅ブームになるかもしれません。全駅下車派は嬉しい悲鳴ですね。

三陸鉄道南リアス線三陸駅に干し柿のカーテン

2007.11.09 Friday 14:34 | posted by sugiyama

三陸町三鉄友の会は三陸駅に柿を吊しました。三陸鉄道を応援するために９年前から行われる年中行事だそうです。できあがった干柿は自由に取って食べていいそうです。
河北新報
これはまた粋なイベントですね。写真撮りたいなあ。

京阪電鉄、観光客対応で３駅名を変更

2007.11.06 Tuesday 22:14 | posted by sugiyama

京阪電鉄は京都観光5000万人キャンペーンに賛同し、駅名に観光名所を冠して解りやすくします。
丸太町→神宮丸太町
四条　→祇園四条
五条　→清水五条
時期は中之島線の開業に合わせるそうです。
京阪電鉄
なんだかアレですな。源氏名を付けたみたいで妙な感じです。

暑さが苦手な人は岡山駅５・６番ホームに注意

2007.09.25 Tuesday 07:51 | posted by sugiyama

橋上駅舎化した岡山駅で暑さ対策が問題になっています。商業施設用のエアコン室外機100機が５、６番ホームに向けられ熱風を「発射」し、サウナ状態になっているそうです。
山陽新聞
こ、これはダメだ。冬はどうなの？　逆に寒いの？

山形鉄道　10/13　四季の郷駅開業

2007.09.22 Saturday 19:41 | posted by sugiyama

山形鉄道は10月13日、鮎貝駅～荒砥駅間に『四季の郷』駅を開業します。開業記念イベントとして、JR直通のトロッコ列車が運行されます。
白鷹町　 Wikipedia 山形鉄道(本件記載無し)

なお、山形鉄道関連の話題としては、9/29にテレビ朝日系の土曜ワイド劇場『鉄道捜査官』に登場するそうです。
鉄道捜査官

名鉄：竹鼻線　柳津（やないづ）駅の移設を申請

2007.09.22 Saturday 10:42 | posted by sugiyama

名古屋鉄道は竹鼻線柳津駅を移設します。工事完了は2008年７月の予定です。
名古屋鉄道
名鉄の駅政策は投資と廃止を明確に区別していますね。

JR西日本３月改正、湖西線の２駅を改称。

2007.09.20 Thursday 09:54 | posted by sugiyama

「雄琴」が「おごと温泉」、「西大津」が「大津京」になります。
中日新聞
わざわざ温泉とつけなくても、雄琴といえば温泉ですが……若い人には知名度が低いのかな。

嵐電、山ノ内－蚕ノ社間に新駅。地下鉄新線と接続

2007.09.08 Saturday 16:40 | posted by sugiyama

京都市は嵐電嵐山本線の新駅計画を発表しました。地下鉄東西線延伸による太秦天神川駅開業に伴って接続駅を設置します。三条通中央部、蚕ノ社駅から約２５０メートルの場所です。開業は2008年３月末の予定です。
京都新聞

ＪＲ高山線の西富山－速星駅間に新駅

2007.08.26 Sunday 11:36 | posted by sugiyama

富山市とＪＲ西日本は来年三月に富山市婦中町西本郷地区に新駅を設置します。平成23年3月までの期限付きで、利用状況によって存続させる方針です。

北日本新聞

山陽本線岩国―大竹間に新駅『和木』来年3月

2007.08.07 Tuesday 20:53 | posted by sugiyama

岩国市に山陽本線の新駅が誕生します。現在工事中で、来年３月のダイヤ改正で開業予定です。

読売新聞
広島地区も駅建設ラッシュです。

フジテック製の駅のエレベータで強度不足

2007.07.14 Saturday 10:44 | posted by sugiyama

フジテック社が製造したエレベータでゴンドラを支える部分の強度不足が発覚しました。駅に採用されているものが多いそうです。導入した鉄道会社は補強工事が終わるまで使用自粛などの対応を取っています。
日本経済新聞　日本経済新聞
ついでにスピードアップもしてもらえないかなあ。

JR東海、新大阪駅にホームと引き上げ線を追加

2007.07.10 Tuesday 08:05 | posted by sugiyama

JR東海は新大阪駅の線増工事に着手します。阪急電鉄新大阪連絡線の工事と連携し、駅部はホーム下を乗り換え連絡コンコースにします。引き上げ線部分は高架下に阪急新線のスペースを確保します。平成25年度完成予定です。
JR東海
おそらく品川駅始発新幹線を増発したくても新大阪駅の折返し容量が足りない、ということかもしれません。九州新幹線の大阪乗り入れを実現するためには、東海道新幹線をホームに滞留させるわけにもいかないでしょうね。

東海道線豊橋－二川間の新駅建設は進まず

2007.07.06 Friday 13:04 | posted by sugiyama

東海道線豊橋駅から東へ約３キロ地点の駅誘致が難航しています。

中日新聞
頼んでお金を出せばすぐ作ってくれるというワケではないんですね。

鹿児島県いちき串木野市に新駅構想

2007.06.27 Wednesday 08:05 | posted by sugiyama

いちき串木野市と神村学園とJR九州は、鹿児島本線市来－串木野間に新駅を設置する方向で協議しています。７月中に協定を結ぶ見通しです。

南日本新聞
駅建設は学校負担、駅前広場は市の負担。通学生のための駅です。でも海に近そうで、ちょっと寄ってみたくなります。

廃貨車流用のダルマ駅が人気？

2007.06.15 Friday 19:56 | posted by sugiyama

貨車の廃車体を駅舎に利用した駅が人気だそうです。足を取られてしまったことからダルマ駅というそうで、JR北海道に多いとか。
朝日新聞
ダルマ駅なんて誰が言い出したんでしょう。初耳です。あんまりいい呼び方じゃないような気がします。なんとなくですが。

岡山電軌が41年ぶりに新電停

2007.06.15 Friday 19:40 | posted by sugiyama

岡山電軌の最長駅間大雲寺－清輝橋間に新電停が作られるそうです。市民病院に近いとか。
岡山日日新聞
近くにバス停があるので需要はありそうですね。

静岡空港直下に新幹線新駅を

2007.06.13 Wednesday 08:03 | posted by sugiyama

静岡県知事は静岡空港直下に新幹線の新駅を誘致すべく、JR東海に働きかけることを明言しました。
中日新聞
静岡空港は2009年３月に開港する予定。新幹線トンネルの直上に建設されています。まるで新幹線ありきのような計画。しかし、JR東海は「線路容量の限界を理由に困難(広報)」、「トンネル内の駅建設は技術的に難しい(幹部発言)」と消極的です。

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