JR東海、新大阪駅にホームと引き上げ線を追加
JR東海は新大阪駅の線増工事に着手します。阪急電鉄新大阪連絡線の工事と連携し、駅部はホーム下を乗り換え連絡コンコースにします。引き上げ線部分は高架下に阪急新線のスペースを確保します。平成25年度完成予定です。
JR東海
おそらく品川駅始発新幹線を増発したくても新大阪駅の折返し容量が足りない、ということかもしれません。九州新幹線の大阪乗り入れを実現するためには、東海道新幹線をホームに滞留させるわけにもいかないでしょうね。
JR東海
おそらく品川駅始発新幹線を増発したくても新大阪駅の折返し容量が足りない、ということかもしれません。九州新幹線の大阪乗り入れを実現するためには、東海道新幹線をホームに滞留させるわけにもいかないでしょうね。
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