汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

西武トラベル、向谷実さんと行くスイス鉄道ツアー

催行中止となったそうです。残念。


西武トラベルは9/2出発の『絶景路線乗りまくり、スイス鉄道の旅8日間』を発売しています。向谷実氏同行、ユングフラウ鉄道、ブリエンツ・ロートホルン鉄道、氷河急行、ベルニナ・エクスプレスに乗車する他、車両基地も見学します。499,000円(2名1室利用の1人料金)から。
トラベルビジョン 西武トラベル 
いいなー。この内容で50万円は安い。
海外 > ツアー紹介 | comments (2) | trackbacks (0)

鹿児島市電、日本最南端の電停に記念碑

鹿児島市交通局が谷山電停に『日本最南端の電停』という標識を立てたそうです。
西日本新聞 読売新聞 朝日新聞 47NEWS
なるほどねぇ(笑) 日本最南端の駅を沖縄に取られちゃったからな。電停ときたか。いや、沖縄にもLRT計画がなかったっけ(汗)
鉄道会社近況 > 駅関連 | comments (0) | trackbacks (0)

青海チベット鉄道の乗客数上昇は年率10%以上

青海チベット鉄道の旅客数が開業以来5276万人にのぼるそうです。将来は年間1400万人になるとか。
CRJonline
人口母数が大きいとはいえ、大したものですねぇ。
海外 | comments (0) | trackbacks (0)

中国で武漢-宜昌間の高速鉄道が運行開始


大きな地図で見る
上海と成都を結ぶ滬漢蓉高速鉄道幹線のうち、武漢-宜昌間が開業しました。すでに上海-南京、南京-合肥、合肥-武漢、宜昌-重慶、重慶-成都が開業しており、このうち合肥-重慶がひとつになりました。上海―成都間の所要時間は最短11時間、夜行列車で一晩です。
朝日新聞
全部つながったら乗ろうかな。それとも在来線を見に行ってみるか……。まあ、どっちにしても随分先ですケド。
海外 | comments (0) | trackbacks (0)

いすみ鉄道決算、減収しつつも利用客15万人へ

いすみ鉄道の決算が発表されました。売上は下がりました。しかしこれは昨年に自己資金養成運転士制度の収入があったためだそうです。利用客は震災影響あるも15万人台へ。地域への貢献度が高まったようです。
千葉日報
大手私鉄ほど派手ではないですが、ホタル列車やポッポの丘など、地域と一体となった地道な努力が実を結んでいるようです。
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (2) | trackbacks (0)

川崎市営地下鉄、計画は捨てないけど事業会計は閉鎖

川崎市長と副市長から川崎市営地下鉄に関するコメントが次々に発表されました。川崎市長は議会の質問に対し「計画は掲げ続ける」と明言。副市長は事業会計閉鎖を示唆。
毎日新聞 毎日新聞
導入予定の新技術が開発されるまでは進展がありませんからね。計画は続けるけど、お金の使い道が今のところ無いってことでしょう。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

万葉軒、7月の新弁当は『夏こまち』

千葉駅などで展開する万葉軒は新作弁当『夏こまち』を販売中です。鱧をはじめ、鰯の蒲焼、冬瓜のかにあんかけ、枝豆とコーンのさつま揚げ、夏野菜の揚げ浸し、梅のジュレでいただく千葉県産いも豚の冷しゃぶなど。900円。
万葉軒
うまそうだなー。
鉄道会社近況 > 駅関連 > 駅弁 | comments (0) | trackbacks (0)

京王電鉄、調布の次は本線立体交差に注力

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/06/29/008/index.html


京王電鉄
運行本数の増加と長編成化で開かずの踏切が増えているようです。10年間の計画。進捗してほしいですねぇ。
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

JR九州、18~24歳向けの格安切符を発売

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/06/29/011/index.html


JR九州
新幹線も乗れるフリーきっぷかと思ったら、都市間きっぷですね。高速バス対策?
鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)

整備新幹線3路線を着工へ

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/06/29/075/index.html


20120629.jpg
国土交通省
北海道新幹線新函館(仮称)・札幌間……青森―新函館開業から20年後
北陸新幹線金沢・敦賀間……長野―金沢間の開業から概ね10年強後
九州新幹線武雄温泉・長崎間……諫早・長崎間の着工から概ね10年後
さあ、ご同輩。健康に注意して長生きしましょう!!

地域の反応は次の通り
中日新聞 北陸新幹線の全体計画を紹介
福井新聞 政府の対応の遅さを批判 新幹線は歓迎
毎日新聞 長崎ルートを解説 山陽新幹線乗り入れは期待できない
朝日新聞 長崎ルートに時゛元は冷ややか
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (0) | trackbacks (0)

京阪電鉄が今年度の設備投資計画を発表

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/06/29/007/index.html


京阪電鉄
高架化工事は来年度完了か……。じゃあそれから乗りに行こうかなあ。
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

三陸鉄道が八戸線に乗り入れ 7月から9月まで

三陸鉄道は田野畑駅と八戸駅を結ぶ直通列車を運行します。1日1往復。7月から9月まで。通常車両2両の他にレトロ車両を連結。
三陸鉄道
三陸縦貫列車はむう無理なんでしょうねぇ……JR東日本のほうはつながらないし。
鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 | comments (0) | trackbacks (0)

NRE、東北新幹線開業30周年記念弁当を発売

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/06/28/092/index.html


日本レストランエンタプライズ
ほとんど7月いっぱいで販売終了です。お早めに!
鉄道会社近況 > 駅関連 > 駅弁 | comments (0) | trackbacks (0)

山形と東北の未来のため―奥羽・羽越新幹線の要望復活

山形県知事は奥羽新幹線・山形新幹線の要望を政府へ働きかけるそうです。2006年でいったんは誘致活動を停止していました。しかし東日本大震災をきっかけに、日本海や東北のインフラの重要性が増したとのこと。
朝日新聞
新幹線の経済復興効果に期待というところでしょうか。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

長良川鉄道の収益は微増

岐阜県の長良川鉄道の決算が発表されました。営業収益は1.1%増で、グッズ販売と企画列車が貢献しました。前年度は過去最低だったそうで、下げ止まった感じです。
中日新聞
近藤正臣列車がありましたね……。
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

秋田内陸線は赤字圧縮、由利高原鉄道は過去最大の赤字

秋田県内の第三セクターの決算が発表されました。秋田内陸縦貫鉄道は2億5112万円の赤字。前年度より640万円減りました。しかし今年度目標は2億円以内。あと5000万円をどう稼ぐのでしょうか。由利高原鉄道は車両点検費用があったため過去最大となりました。定款を変更し、多角経営を目指します。
読売新聞
厳しいですね。観光客を増やしたいけど、あそこといえばアレってモノがないんだよなあ。
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

えちぜん鉄道福井駅高架化は2016年完成予定

福井県知事がえちぜん鉄道の高架化について4年後をめざすと表明しました。工事進捗の段階で暫定的に新幹線高架駅に乗り入れる計画です。
日テレNEWS24
新幹線乗り入れ段階の珍しい時期に行ってみたいです。東海道新幹線の阪急乗り入れの時は生まれていませんでしたから(笑)
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

若桜鉄道は3期連続の黒字

鳥取県の若桜鉄道は、株主総会で2011年度の決算を報告しました。旅客収入は赤字です。しかしSL運転体験イベントなどの収入が上回って黒字。3期連続黒字となりました。SL観光列車運行の募金は約500万円になったそうです。
日本海新聞
上下分離と知恵を出した結果ですね。GJ!
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

クウェート国に感謝 三陸鉄道に新車購入

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/06/27/053/index.html


三陸鉄道
なぜ三陸鉄道は多くの人々に支援され、JR東日本はそうならないか。ホントに不思議。三陸鉄道に助けたいなと思わせるできごとが多いんでしょうねぇ。
鉄道会社近況 > 運行休止情報 > 不通復旧 | comments (0) | trackbacks (0)

加越能鉄道が加越能バスに社名変更

富山県の加越能鉄道が株主総会で、10/01から社名変更し加越能バスにすると決めたそうです。
北国新聞
最後の鉄道路線は第三セクターの万葉線になったんですね。富山―金沢間の鉄道建設を目指して設立されたとか。バスをしっかりやろうっていう強い意志かも。
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)
 
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