汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

大関魁皇引退、特急魁皇はそのまま

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/07/21/023/index.html


絶滅しても『とき』は走ってますからね。
不祥事がない限りそのままでしょう。
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吾妻線用リゾートやまどりの展示会、上野駅で

JR東日本は6/11、吾妻線などで運行予定の『リゾートやまどり』の車両展示会を実施します。上野駅13番ホームで一般公開は12:00-15:30。
JR東日本高崎支社
今年の7/1から運行予定。
吾妻線が新線に切り替わったら乗りに行いきます。
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カシオペア・北斗星が5/20から運転再開

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/05/13/117/index.html



よかったよかった。
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明知鉄道に食堂車付きの急行列車誕生

明知鉄道はJRの3月改正に合わせて、火曜日から日曜までの日中に1往復。停車駅は阿木、岩村。下りは予約制食堂車付き。
朝日新聞 毎日新聞
食堂車付き急行を作ったと言うより「今まで運行していたグルメ列車に一般車も繋ぎますよ」らしいです。これいいですね。一般車に乗った人が食堂車を見て、次は食堂車に乗りたいって思うよね。
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JR東日本、『はやぶさ』スペシャルサイトがリニューアル

JR東日本はE5系『はやぶさ』のサイトをリニューアルしました。列車がビュンビュン走ります。TVCMもあるようですね。
JR東日本
あと2ヶ月ですねぇ。早いもんだ。
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カシオペア/北斗星の朝食メニューが変わったそうです!

「パンとご飯の違いだけ、おかずは一緒」と評判の悪かったカシオペア/北斗星の朝食メニューが一新されました。和洋それぞれの内容になっています。

和食はご飯・味噌汁・焼き魚・卵焼き・かまぼこ・わさび漬け・香の物など・デザート・コーヒー又は紅茶。
洋食はパン・ミニサラダ・厚切りロースハム・ソーセージ・ハッシュドポテト・卵料理・ジュース・フルーツのヨーグルトがけ・デザート・コーヒー又は紅茶
NRE

洋食のパンも今までとは違うタイプだそうです。また、夜のパブタイムのメニューも変わったようです。
北の駅の待合室(北斗星に350回以上乗っている方です)

乗りたいなあ……。しかし大雪でダイヤが乱れて大変みたいですね。
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近近畿タンゴ鉄道の特急、新愛称は「たんごリレー」

北近畿タンゴ鉄道が募集していた自社線内特急の愛称が『たんごリレー』に決まりました。地方名の丹後と、近畿方面との接続をイメージした「リレー」の組み合わせです。
近近畿タンゴ鉄道
わりと無難に収まったような感じですね。
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予定通り? JR西日本、日中の「はるか」減便

JR西日本は乗客が減っている「はるか」について、臨時列車化した日中の列車を来年3月改正で廃止する方針です。
MSN産経
でも1時間に1本だから、充分といえば充分かなあ……。
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特急「北近畿」を「こうのとり」に。JR西日本正式発表

JR西日本は社長会見で、特急「北近畿」を「こうのとり」にすると正式発表しました。新型車両287系を投入します。
JR西日本
287系ってヘッドマーク掲出機能がないんだな。
ちょっと寂しいです。
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スーパーとかち減車。高速無料化ひびく

JR北海道は札幌-帯広間を結ぶ特急「スーパーとかち」について、5両編成から4両編成に減車しました。自由席が減ったとのことです。
十勝毎日新聞
本数が減らなくて良かった……。
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「日本一長い距離を走る定期普通列車」に専用サボ

JR北海道釧路支社は、根室本線の滝川~釧路間約300kmを走る普通列車2429Dに専用サボを取り付けました。
JR北海道釧路支社
どういういきさつかわかりませんけど、いまや観光資源です。乗り通してみたいなあ。09:37発、17:39着。
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[追記あり]東北新幹線E5系の新列車名は「はやぶさ」に決定 新青森開業は12/4

JR東日本は東北新幹線の新列車名を「はやぶさ」に決定しました。新青森延伸後にE5系で運行します。東北新幹線青森開業は12/4。E5系運転が始まるまでは「はやて」が走ります。
朝日新聞 47NEWS
やっぱり「はつかり」はジジイの発想であったか(笑)。
そういえばあったよねーって感じですね。

プレスリリース出ました。
スーパーグリーン車のデザインも発表されています。
正式名は「グランクラス」だそうです。のりたーい!
JR東日本(新青森開業)
JR東日本(はやぶさ)
JR東日本(グランクラス)
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特急「海幸山幸」運行開始イベント 10/10

JR九州は10月10日、ジョイフルトレイン「海幸山幸」の運行開始記念イベントを開始します。10:30より宮崎駅にて。なんと、そのまんま知事も同席されるそうです。
JR九州
これに先駆けて、10/4は内覧会を行うそうですよ。詳しくは上記リリースをご覧下さい。
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快速「南三陸1号4号」に指定席連結 - 7月週末

s-P1420891.jpgJR東日本は7月18日から9月までの土休日、快速「南三陸」の一往復に指定席を連結します。2号3号は毎日指定席を連結しているそうです。
JR東日本仙台
キハ110ってリクライニングシート車もあるんですね。
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新大阪-鹿児島中央間の新幹線列車名は「さくら」

九州新幹線鹿児島開業時から走る、新大阪-鹿児島中央間の列車名が「さくら」に決定しました。
JR九州
おめでとうございます。でも、伝統あるいい名前はぜんぶJR九州が持って行っちゃいますねぇ。さくらは長崎新幹線に取っておいて欲しかったけど。
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日南線で特急列車を運行 - 高千穂トロッコ車両で

JR九州は高千穂鉄道から購入したトロッコ列車を日南線の特急として運行するようです。この秋から。
宮崎日日新聞
SL復活といい、今年は南九州がアツいです。
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『あけぼの』ゴロンとシートが禁煙に

JR東日本は上野発秋田経由青森行きの寝台特急『あけぼの』について、3/14から禁煙とするそうです。
JR東日本
もうずいぶんあちこちで紹介されたニュースです。私は喘息持ちなので嬉しいです。ところで、リネンなしの寝台って寒くないですか? 膝掛けくらい持って行ったほうがいいのかな。でも荷物になるしなあ。
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南海高野線に観光列車 - 2009年7月から

南海電鉄は2009年7月にデビューする観光列車を「天空」と名付けました。一日2往復。2200系車両を改造し、ワイドビュー座席やコンパートメントなどの設備があるそうです。
南海電鉄
俗世間から精神世界へと「Change of mode」できる乗り物だそうです。僕も逝ってきます! 
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のぞみ、2013年に1時間10本に。

JR東海は社長会見で、2013年度にのぞみを1時間10本にすると発表しました。現行は1時間8本ですが、まず沼津市の変電設備増強で1時間9本へ。新大阪駅改良工事の進捗で1時間10本にします。
ニッカンスポーツ
東京-新大阪間ベースの話です。新大阪止まりの便は、新大阪から九州新幹線乗り入れ便に接続する、という形でしょうね。
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天竜浜名湖鉄道にSLを

天竜浜名湖鉄道にSLを走らせようと言う協議会が発足したそうです。
中日新聞 静岡新聞 読売新聞
天竜二俣には転車台が残ってますね。大井川鉄道とコラボできれば、一泊の回遊ルートができるかもしれません。
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