汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

川崎市、武蔵小杉－新百合ヶ丘間の再許可を計画　

2005.11.11 Friday 09:21 | posted by sugiyama

事業見直しのため鉄道事業認可を取り下げた川崎市ですが、さっそく新ルートの計画立案が始まっています。

第一次開業区間は新百合ヶ丘と武蔵小杉を結ぶルート。原案は元住吉ルートでしたが、横須賀線の武蔵小杉駅ができることもあって変更されました。小田急に協力を打診し、新百合ヶ丘で小田急線に乗り入れ、小田急唐木田車庫を利用したい考え。このことから軌間は1067mmになるようです。

着工は平成21年度が目標。開業は平成29年度。川崎までの全線開業は平成37年度を目指します。川崎では京急大師線に乗り入れる予定です。京急は軌間が1435mmのため、改軌が必要になります。
[ニュース][未来鉄道データベース]

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千葉都市モノレール延伸問題で市民ネットワークが学習会

2005.11.04 Friday 22:46 | posted by sugiyama

千葉都市モノレールは県庁前から千葉寺を経由して市立病院を結ぶ延長戦が計画されています。しかし既存区間の乗客が予想を下回り、事実上の凍結状態。新規路線建設に予算を計上するくらいなら、その金で累積債務を返済すべき、という声もあるようです。

[毎日新聞Y][未来鉄道データベース]

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伊予鉄道、松山駅へ700メートル延伸案

2005.10.30 Sunday 13:29 | posted by sugiyama

JR四国の松山駅付近高架化計画において、松山市は現在の松山駅前電停を西へ約700メートル延伸を検討しています。環状線から支線をのばすか、環状線自体をロータリーに迂回させるのかは不明ですが、乗り換えが便利になるのはいいですね。来年３月までにまとめるそうです。
[毎日新聞Y][地図][伊予鉄道]

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川崎市長選、地下鉄推進の現職が再選

2005.10.26 Wednesday 05:14 | posted by sugiyama

当選の翌日に市役所で会見。川崎市営地下鉄の推進する考えを示した。
[毎日新聞Y][未来鉄道データベース]

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京都市でＬＲＴシンポジウム

2005.10.18 Tuesday 10:00 | posted by sugiyama

11月13日に、京都市がＬＲＴについて理解を深めてもらうためのシンポジウムを開催するそうです。８月に発表したＬＲＴ導入の採算性を示した報告書は冊子となって市役所などで配布されています。
[京都新聞Y]

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ＬＲＴ　富山で来年開業　宇都宮・池袋も構想中

2005.10.08 Saturday 07:10 | posted by sugiyama

朝日新聞の記事です。来年４月にＪＲ富山港線が第三セクターの富山ライトレールになり、一部区間が路面電車化されます。北陸新幹線開業による在来線の高架駅化に際し、赤字続きの富山港線をどうするか？　という議論から始まったという経緯が紹介されました。宇都宮や池袋の構想も詳しく紹介されています。
[ニュース][路面電車とＬＲＴを考える館]
[宇都宮の新交通の今の状況と経過（新聞報道）]

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