汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

ANA、格安航空会社は2009年?

今年1月の社長会見で言及されていましたが、ついに時期があきらかになったようです。
[ロイター]
いまの旅割も十分安いですが。
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スカイマーク、羽田札幌線に就航。6/2まで1万円。

4/28からスカマークエアラインが羽田-札幌線に就航しました。札幌テレビのニュースでは迎え撃つ側のJALの攻勢を追っています。ゴールデンウィークの予約状況を見るとエアドゥがけっこう頑張っていますね。
[札幌テレビ]
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鳥取で『航空運賃低廉化等に関する意見交換会』

鳥取空港、米子空港から東京便の航空運賃が高すぎる! 安くしてもらう方法を考えよう! と、鳥取県の経済、観光団体と県、全日空などの関係者が会合を持ったそうです。東京便の1キロ当たり普通片道運賃で、鳥取は離島を除く路線で2番目に高いそうです。
[日本海新聞]
「人口のわりに、ふたつも空港を作っちゃうからじゃないの」は禁句でしょうか。鳥取県民が気にする点は岡山空港との格差だそうです。もっと便利にすれば割高だっていいじゃん、例えば米子空港に境線が乗り入れるとか。なんてね。
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高知県で航空利用促進協議会が発足

各地に空港が増える→羽田など基幹空港のスポットは同じ→既存空港からの航空路線撤退。という図式に高知空港は危機感を募らせているそうです。宮崎線は年間数千万円の赤字だそうです。徳島からはスカイマークが撤退しちゃいましたし、四国ぐるみで魅力を開発しなくちゃいけません。がんばれ高知。
[高知新聞]
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北海道の航空4社が共同回数券を検討

北海道内の航空路線が低迷しているため、北海道運輸局が航空路回数券の構想を航空各社に打診しているそうです。日本航空、全日本空輸、北海道エアシステム、エアトランセの4社が検討を始めています。各社の運賃差を始め、解決すべき事項も多いようですが、実現すれば離島観光が安くなりそうです。
[北海道新聞]
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羽田-千歳、6月は航空運賃値下げ合戦

日本航空が大幅な割引運賃を発表したことを受けて、エア・ドゥも再値下げで追随。
[北海道新聞]
全日空も再値下げを発表する事態となっています。
[北海道新聞]
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セラヴィ観光汽船、セントレアから四日市へ定期高速船就航

4月1日から、四日市浜園ターミナルとセントレアを結ぶ高速船が就航します。1時間半おきの運行で、航行時間は35分。浜園客船ターミナルはJR宮田浜駅から徒歩圏のようです。名鉄で中部国際空港へ行き、折り返したくなかったら、この船で四日市に抜けてもいいですね。運賃は1690円です。
[セラヴィ観光汽船]
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スターフライヤー出だし好調、羽田増便や路線新設も視野に

昨日から運行を開始したスターフライヤーの話題です。全9往復の搭乗率は75パーセントと好調のようです。社長は会見で、今後羽田線の増便や早朝便の値下げ、他路線への拡大を目指していくと語りました。ただ、値引き競争ではなく、質で勝負したい、という意向もあるようです。ちょっと安くてゴージャスな空の旅、というのは良いアイデアですね。一度乗ってみたいです。
[日本経済新聞][日本経済新聞]
[スターフライヤー]
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航空関係のニュースふたつ

新北九州空港と新種子島空港が開港しました。
[読売新聞]
新北九州空港は新規参入のスターフライヤーのほか、佐川急便が出資する貨物航空会社も使用します。

日韓航空会社、貨物便でコードシェア
鉄道と船による日韓、日中輸送の取り組みが強化されるなか、こちらは鉄道貨物にとって脅威になりそうですね。
[フジサンケイビジネスアイ]
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新みやじま丸就航延期

JR西日本の宮島連絡船は、現行のみやじま丸が老朽化したため、今月15日から新造船に交替する予定でした。しかし、新造船が2月26日の試験運行でライバルの宮島松大汽船の桟橋に衝突する事故を起こしました。これを受けて、船体の修理と技術訓練を続けるため、就航を延期させるそうです。
[中国新聞][KiPiOの散歩道 船★宮島航路]
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スカイマーク、羽田-札幌も1万円ポッキリ

スカイマークは4/28から羽田-札幌便を就航させます。運賃は6/2まで1万円。すでに就航している羽田-神戸も1万円。空路の激安競争が始まりました。札幌便についてはJAL、ANAも対抗して割り引き運賃を設定するようです。
[スカイマーク]
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AIR DO 2月10日より羽田-女満別空港へ就航

北海道国際航空(AIR DO)は2月10日より女満別空港に就航します。なぜ女満別? と思ったら、関連会社のANAとダブらない空港なんですね。網走や美幌からバスで20-30分の距離です。本州各地への路線があります。
[AIR DO][女満別空港]
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鈴与、静岡空港を拠点に航空会社設立へ

静岡県で物流事業を手がける鈴与が航空会社設立です。2009年3月に開港する静岡空港に駐機し、60―100人乗りの小型ジェット機を2機使用。大手航空会社が就航しない路線を開拓するようです。大手航空会社は羽田駐機のため、静岡発早朝便や静岡着夜間の便で対抗するようです。
[日本経済新聞][富士山静岡空港][鈴与]
新幹線でも乗り換えを余儀なくされる静岡-仙台や、鉄道では遠回りになる静岡-新潟、静岡-金沢などが良さそうですね。地方空港で韓国へ接続してもよさそうです。しかし、静岡空港の位置を見ると静岡駅よりもかなり遠いです。金谷駅のそばなんですね。各地から大井川鉄道に行くには良さそう……でしょうか。
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ANAに新割引運賃『旅割』登場。4月から。

搭乗日の28日前の予約で羽田-札幌、羽田-福岡は1万円。羽田-沖縄線は1万3000円。でもAツアーのホテル込みだともっと安い気がしますけどね。
[ANA]
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伊勢湾フェリー、3月ダイヤ改正

近鉄の鳥羽と名鉄の常滑を結ぶ伊勢湾フェリーが3月にダイヤ改正を行います。鳥羽-常滑線は2往復の減便となるようです。
[毎日新聞Y][伊勢湾フェリー]
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ANA、格安航空会社設立の方針

全日空の社長さんが都内の記者会見で「格安航空会社の設立を視野に入れている」と発言したそうです。スカイマークは羽田-神戸線の事前予約運賃を5000円にしましたし、北九州-羽田のスターフライヤーも開業記念運賃は1万円以下です。ANA自体の割引運賃制度は複雑になっていますから、格安便を作ってスッキリさせたいのかもしれません。
[共同通信Y]
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スカイマーク、羽田-神戸便は1万円ポッキリ。

ちょっと古いニュースですが、スターフライヤーがらみということで。2月に開港する神戸空港と羽田空港を7往復するスカイマークエアラインズは、繁忙期の運賃も通常期と同じ1万円に設定しました。49日前からの予約で適用されるバーゲン運賃は5000円。のぞみ号の指定席特急料金並みです。退屈な夜の新幹線で帰るくらいなら、こっちのほうがいいなあ。
[スカイマークエアラインズ]
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スターフライヤーが事業認可取得。3月就航。16日より予約受付。

スターフライヤーは来年3月16日に開港する新北九州空港と羽田を結ぶ新規参入航空会社です。開業記念運賃の9800円が魅力。平成筑豊鉄道や博多周辺の乗り潰しに使えそうです。飛行機は黒いA320を使い、一日12往復するそうです。
[スターフライヤー]
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国際航空路線、2年後に紙のチケット全廃へ

NHKニュースから。パスポートの番号でチェックすれば登場できるそうです。国内線でもチケットレスサービスが始まっていますからね。国際線のチケットって、なんであんなに紙だらけなんでしょうか。紙チケット廃止でずいぶんと森林が救えそうだ。
[NHK]
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原爆ドームと宮島を結ぶ航路が開業

原爆ドーム周辺と宮島の遊覧船を運航するアクアネット広島が、原爆ドームと宮島を結ぶ定期航路を開業しました。1日5往復。所要45分。いいアイデアですね。なんで今まで気づかなかったんだろう。
20051111.jpg
[ニュース][アクアネット広島]
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