汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

韓国で新幹線ショック、大韓航空が格安航空会社設立へ

2007.06.06 Wednesday 16:31 | posted by sugiyama

ソウル－釜山に新幹線が開通すると、国内線航空路線のドル箱を失います。そこで大韓航空は近距離、中距離の国際線で勝負に出ます。格安航空会社を設立して日本にも乗り入れるそうです。
朝鮮日報
日本完乗の次は韓国でしょう。安く韓国へ行けるならいいかも？

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ＩＡＴＡ、紙の航空券をあと１年で廃止

2007.06.06 Wednesday 16:25 | posted by sugiyama

国際航空運送協会(ＩＡＴＡ)は、紙製の航空券を廃止し、インターネット予約のＥチケットへ全面移行することを採択しました。
フジサンケイビジネスアイ
クレジットカードやクーポンを空港に持って行き、その場で搭乗券発行、というスタイルになるのでしょうね。こないだＡＮＡのスキップサービスを使いましたが、搭乗券と座席番号がレシートになってました。レシート式の搭乗券ではなくマイレージカードを２回も使うところが戸惑いましたが、とってもスムーズです。

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南海フェリーがダイヤ改正で減便

2007.04.13 Friday 10:16 | posted by sugiyama

和歌山と徳島を結ぶ南海フェリーが4/9からさらに減便されました。平日８往復、休日９往復です。
南海フェリー
四国へのちょっと変わったルートとして楽しめそうですが、寂しいですね。

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ANAとスターフライヤーが業務提携

2007.04.09 Monday 16:12 | posted by sugiyama

ANAは北九州を拠点とする新規参入航空会社、スターフライヤーと業務提携します。６月から羽田－北九州便を共同運行します。
日本経済新聞
ANAの格安航空会社の話はどうなったんでしょうか？

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エアトランセが定期便運休。乗り合い方式へ

2007.03.08 Thursday 19:57 | posted by sugiyama

函館－帯広、函館－女満別をそれぞれ１日２往復していたエアトランセは、３月１３日の運行を最後に定期便運行を休止します。今後は乗り合い便方式とし、予約があった場合にのみ運行します。
北海道新聞　エアトランセ
航空業界もなかなか厳しいですね。ちなみにエアトランセは沖縄離島便の乗り合い方式運行を申請しているそうです。

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「ＡＮＡわかりやすいニュース配信」スタート

2007.03.03 Saturday 16:03 | posted by sugiyama

ANAはブログスタイルで会社の情報を発信するサイト「ＡＮＡわかりやすいニュース配信」をスタートしました。
ＡＮＡわかりやすいニュース配信
プレスリリースや記者発表会の様子を紹介してくれるそうです。

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JAL、松本－札幌線は減便で維持。ただし福岡線も減便。

2007.02.20 Tuesday 19:51 | posted by sugiyama

JALが国内10路線の廃止を表明してから初の修正案です。松本－札幌線の廃止を減便に変更。従来のジェット機からプロペラ機に変更します。このプロペラ機は福岡線の機材と供用のため福岡線が減便となり、運行しない日は大阪接続となります。
長野日報
長野県は長野市に空港がないのが辛いですね。松本空港こそ鉄道アクセスが必要かもしれません。長野－松本－空港のアクセス列車が１時間に１本あれば、航空利用もずいぶん変わるのではないでしょうか？

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JAL、国内線１０路線を廃止

2007.01.26 Friday 18:05 | posted by sugiyama

日本航空は2007年度に国内線を再編し10路線を廃止するようです。このニュースは路線ごとに単発で報じられていました。今回の報道で10路線すべて揃いました。
時事通信Y

廃止予定路線
新千歳－三沢
新千歳－松本
中部－長崎
名古屋小牧－新北九州
神戸－仙台
神戸－熊本
福岡－青森
福岡－花巻
伊丹－石垣
鹿児島－那覇

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JAL、国内線ファーストクラスを公開

2007.01.20 Saturday 14:38 | posted by sugiyama

JALが今年度から導入する国内線ファーストクラスの座席を公開しました。プラス１万円程度で広い席に乗れるそうです。
日本経済新聞
１万円も払うならホテルにもう２泊して乗り鉄を続けたいですorz

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JALはリクルートとYahoo!トラベルと提携

2007.01.20 Saturday 14:35 | posted by sugiyama

ANAと楽天が航空券＋ホテルのパックを発売して好調ですが、JALもリクルートとYahoo!トラベルをパートナーとして対抗します。
トラベルビジョン
JTBはJALと提携していたような気がします。オンライン販売が強くなると、旅行代理店はかなり厳しくなりますね。安売りよりも付加価値他で勝負しないと。乗り鉄パック作ってみませんか？

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JALも４月から国内線値上げ　ANAに続き

2006.12.28 Thursday 17:54 | posted by sugiyama

日本航空と全日空は国際線運賃の値上げを申請しました。また、日本航空は国内線運賃の値上げも発表しており、先に発表した全日空とともに、４月から国内線運賃が上がります。
朝日新聞
ぼくらは事前割引を使うからいいけど、急用で行く人は辛いですね。法事とか。お悔やみ割引とかしてあげてもいいんじゃないかな。どう証明するかが難しいけれど。

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ANA、JAL、神戸空港の本数減を検討

2006.12.12 Tuesday 19:44 | posted by sugiyama

ANAは神戸空港発着の新潟便、仙台便を来年春に廃止する方向で検討しています。JALも熊本便の廃止を視野に入れているようです。
神戸新聞
関空開港、伊丹廃止という当時の計画なら国内線空港として生かす道もあったと思います。しかし、伊丹が残っている現在は、かなり競合しています。

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国内航空運賃、４月に値上げか

2006.11.23 Thursday 13:57 | posted by sugiyama

ANAとJALが来年春からの運賃値上げを検討しているそうです。早期予約割引制度を使って賢く使いましょう。
読売新聞Y

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JAL、大型機材で週末の座席不足を解消

2006.10.31 Tuesday 17:32 | posted by sugiyama

日本航空は単身赴任者の帰宅と観光客が重複する週末便に大型機を投入します。週末BIGと名付けてアピールし、集客を図る考えです。
[日本航空]
百席くらい増えるんですね。ビジネス客が多い便って、なんか肩身が狭いですからね。乗りやすくなるといいな。ところでBIGと言えばサッカーくじtotoの新しい宝くじがありまして、毎週チャレンジしています。当たらないものですね。試合を見ないから惜しいのか完全スカなのかも解らない(笑)。一発当たれば６億円なのに。

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B747ジャンボ、もうすぐ日本から引退

2006.10.31 Tuesday 08:47 | posted by sugiyama

日本航空と全日空のジャンボことB747に引退時期が迫っています。前部２階建て構造の珍しい機体のベストセラー機で、国内の幹線や太平洋、ヨーロッパ線で活躍しています。記事によると、だいたい10年で全廃になりそうです。
[朝日新聞][FUJI TV]
旅客の多様化、つまり行き先が分散しているので中型機を増やすと書いてありますが、単にほぼ同定員の双発長胴機B777に交替させているだけじゃないかなあ。ハブ＆スポークのネットワークを崩すまでには至っていない気がします。

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楽天トラベル、ANA楽パックをスタート

2006.10.25 Wednesday 18:46 | posted by sugiyama

ANAと提携した楽天トラベルは、ANAの格安航空券と楽天トラベルのホテル予約機能を組み合わせ、包括料金でオーダーできるサイト『ANA楽パック』を始めました。いままでANAのサイトで旅割や超割をオーダーし、旅の窓口でホテルを予約していた人は、ここでワンストップでオーダーできます。
[ANA楽パック]
試しに12月の沖縄１泊２日を検索したら３万円前後でした。航空運賃の片道運賃の定価が３万6100円ですから、それより安くて往復で宿付きです。ビジネスの仕組みってフシギ。ゆいレールに乗りに行くなら是非。

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横田空域を２割返還で国内線がスピードアップ？

2006.10.23 Monday 10:43 | posted by sugiyama

米軍横田基地の管制空域の２割を２本に返還することで日米政府が合意しました。これにより、現在横田空域の高々度上空や南側を迂回していた旅客機が、ほぼ直線で飛べるようになります。
[読売新聞Y]
北陸方面が短縮、成田－松本、新潟－羽田などのコミューター便ができるかも知れませんね。調布空港の活用も期待されます。

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午前中は流氷、午後は旭山動物園、航空周遊券の検討始まる

2006.10.19 Thursday 17:57 | posted by sugiyama

国土交通省北海道運輸局は道内の航空路線を利用する共通周遊券の導入を目指し、道内を運行する航空各社と旅行会社を集めて会合を行いました。来年度の試験的運用を始めたいという意向ですが、航空会社側は精算システムの整備コスト負担などで難色を示しています。
[秋田魁新報]
マイルの計算とか、いろいろめんどくさそうですが、使えたら便利。JR北海道には脅威ですね。

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名古屋－福岡、新幹線vs航空会社が激戦

2006.10.06 Friday 16:52 | posted by sugiyama

東海道・山陽新幹線は東京行きのぞみが30分に１本となり、名古屋－福岡間のシェアが急激に伸びています。これに対してANAとJALが増便で対抗し始めました。ANAはプロペラ機ながら中部国際－福岡線を１往復を増便し、１時間に１本の運行を確保。JALは中部便を２往復減らす一方で、小牧便を５往復増便し、差し引き３往復の増便です。
[中日新聞Y]
写真は地下鉄の福岡空港駅で撮影しました。ホームドアの真横に新幹線の広告です。熾烈な競争を印象づける広告展開ですね。

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JAL 先得ジェット料金を設定。１１月から。

2006.09.27 Wednesday 19:07 | posted by sugiyama

JALがANAの旅割に対抗して先得を始めました。11月搭乗分から28日前まで予約できます。マイル得点などもいっぱい。ANAとガチンコ勝負です。
[JAL]

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