汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

アメリカで鉄道を撮影したら出入り禁止に

米フロリダ州で鉄道を撮影していた学生が地元警察に「今後鉄道に近づいてはいけない」と命令され、裁判になっているそうです。この地域では商用以外の撮影は問題なく、趣味の撮影もかまわないようです。しかし、テロ防止の観点から警備員のお咎めを受け、警察が出場する事態になったとか。
スラッシュドット
きっと行きすぎた行為に及んだんでしょうなあ。せっかく「商用以外なら問題ない」という規則があり、趣味の活動も認められる状況なのに、今後は厳しくなりそう。どうかこの考えが世界標準になりませんように。
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コンクリートでも鉄橋? 余部鉄橋の次の名は?

もうすぐ架け替え工事が始まる余部鉄橋で、その愛称で議論になっているようです。JRは「余部橋梁」を引き継ぐ方針です。しかし、地元は余部鉄橋と呼んでいました。コンクリート橋を鉄橋と呼べるか、鉄道橋の略でいいという意見もあるとのこと。
日本海新聞
どっちでもいいか、と思う(笑)。でもこの記事、写真がいいです。こんな位置関係なのね。
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交通博物館跡地の高層ビル、旧万世橋駅舎の基礎を展示。

JR東日本は旧万世橋駅舎で元交通博物館跡地の開発計画を発表しました。名称は神田万世橋ビル。地上20階でガラス張り。ビル周辺には旧万世橋駅舎の基礎を展示し、レールを使ったモニュメントを飾ります。
東京新聞
低層階には店舗も入るとのこと。なにか鉄道ゆかりの店が入るといいですね。硬派な鉄道バーとか硬派な鉄道喫茶店とか。
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天竜浜名湖鉄道の40施設を国有形文化財申請へ

天竜浜名湖鉄道は自社保有の40施設について国有形文化財の認定準備を始めました。7月に文化庁に届け出、12月の認定を目指します。鉄道路線が丸ごと国有形文化財となった例は、若桜鉄道とわたらせ渓谷鉄道の前例があります。
静岡新聞
いつでもターンテーブルを見学可能にして欲しいなあ……。
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箱根ロープウェイがギネス記録更新

神奈川県の箱根ロープウェイが年間206万4241人を記録し、ギネス記録を更新したそうです。今年で全線開通50周年。めでたいです。
カナロコ
経済発展めざましい中国からのお客様も増えているようです。中国って、日本の観光ビザを取るには一定以上の収入証明が必要だそうです。だから富裕層が多いんですね。良いお客さんです。
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東南アジアで使われていた枕木で作ったテーブル、102万9000円

トーヨーキッチン&リビングは21日に「レールウェイテーブル」を発売します。
東南アジアの鉄道で使われていた古い枕木を再利用したテーブル。全工程入念にハンドメイドで制作し、高級感あるアンティークの豊かさを醸し出しています。経年変化した味わいのある木製天板とは対象的に、艶やかなクロームメッキ仕上げの脚部によって洗練された印象を与えます。発売は2010年5月21日から。

日経プレスリリース トーヨーキッチン

価格は税込み1,029,000円(驚)。
枕木なんて地方の鉄道に行けば500円で買えるのに(笑)。
そういうの10本くらい買ってきてハンドメイドしたほうが楽しいよきっと。
でもショールームに展示されたら見に行っちゃおうかな。
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徳島県の秘境駅「坪尻」の盗難スタンプ、青森で見つかる

今年初めに盗難被害にあった坪尻駅のスタンプが、青森県の津軽線中沢駅で見つかったそうです。スタンプは返還されました。
東奥日報
美談に見えるけど盗みはいけません。今年1月から2月にかけて四国に行き、最近青森に行った人。ブログやってたら特定できちゃったりして。
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JR後藤総合車両所で1世紀前の鋳鉄柱が現役だって!

日本海新聞から。鳥取県米子市の後藤総合車両所に、明治から大正にかけてイギリスから輸入された鋳鉄製の柱があるそうです。保存ではなく現役で蒸気管などの支柱として使われている模様。
日本海新聞
JR米子支社は「大山・鬼太郎キャンペーン」の一環でJR後藤総合車両所の見学ツアーを実施しているそうです……ってそっちが記事の趣旨だろうなきっと。しかし1世紀前の柱で気を引かせる記事を作るとは……日本海新聞さんはすごい。見習っちゃいます。
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ホワイト家族の故郷で「お父さん」が名誉駅長に

ソフトバンクモバイルのCM「ホワイト家族」でお父さん犬の故郷として登場する福井鉄道。これを記念して、お父さん犬が北付駅の名誉駅長になりました。ただし、同駅は無人のため、越前武生駅でぬいぐるみが展示されます。
読売新聞
そうそう、あ、福井鉄道だ! って思いましたよ。
いいロケ地を選びましたね。ソフトバンクモバイルの公式サイトでは180秒のロングバージョンを公開しています。これ、なんかのテレビ番組で一回放送されたなあ。お父さんが犬になった謎はいつ明かされるんだろうか。
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相撲特急「魁皇」に総理大臣表彰

JR九州の特急列車名の由来となった大関「魁皇」が幕内通算勝利で歴代最多記録となり、総理大臣表彰が贈られるそうです。春場所では幕内在位100場所。20年連続在位とのこと。
MSN産経 スポーツニッポン 時事通信 
おめでとうございます。特急「かいおう」に記念ヘッドマークとかつけたらいいのにね。記念切符ってこういうときに出せば意義があると思う。
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紀行作家へのステップ? JR東日本とAllAboutがウィークエンドパス特派員募集

JR東日本はウィークエンドパスのキャンペーンとして、AllAboutとタイアップし、特派員を募集します。二人一組で応募し、選ばれた人はウィークエンドパスが支給されます。その旅行記をAllAboutに送り、掲載されると5000円の報酬が支払われます。
JR東日本
稼ぐかどうかは別として、旅を文章で残すっていいものですよ。オススメです。写真より動画より、自分の記憶が再生されて臨場感があります。
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南海高野線、学文路駅の桜が見頃

南海電鉄が桜のプレスリリースです。高野線学文路駅付近の桜が見頃だとか。実はこのあたり、南海電鉄が「こうや花鉄道プロジェクト」を結成して桜を植えているそうです。
南海電鉄
粋なことしますね。
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京阪電鉄100年記念イベント続々

京阪電鉄百年を記念して、さまざまな取り組みが発表されています。
特急停車駅にスタンプ設置
4/8から「京阪100年のあゆみ展」
うむ。行くなら今年かな。
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七隈線、赤字でも都市に貢献

赤字のため問題児扱いされがちな福岡市営地下鉄七隈線ですが、国土交通省の事後評価では、当初目的の渋滞緩和などで効果が高く評価されたようです。
福岡市
そうです。あとは路線の赤字を解消すれば満点です。
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京阪60形電車復活運転希望-大津市民が活動開始

京阪電鉄の天満橋と浜大津をほぼノンストップで走った特急「びわこ」を復活させようと、大津市の市民グループが活動を始めたそうです。
毎日新聞
京阪60型-Wikipedia

これ、ホントに本線を走らせるのかなー。ダイヤ組むの大変そう。
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いすみ鉄道で自社養成列車乗務員訓練生募集

いすみ鉄道は乗務員を募集しています。なんと、訓練費用700万円を自己負担だそうです。それって「自社養成」って言えるの?
いすみ鉄道
地方鉄道、第三セクターで運転体験会が開催されていますが、こちらは本物の運転士になれます。っていうか、説明会も5250円払う必要があります。でもこの説明会は新作駅弁とグッズ付きで楽しそう。考えようによっては、説明会イベントのネタかもしれません。
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東京都知事、東京メトロ株取得に前向き

財務省が東京メトロ株を売却する意向という報道を受けて、出資率第2位の東京都知事は「それならウチが買う」と取得に向けて前向きな意向を示しました。実現した場合、都営地下鉄と東京メトロの統合に弾みがつくと思われます。
日本経済新聞
東京の地下鉄は1社にした方がスッキリすると思います。安いルートと速いルートで迷うのやだ(笑)
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糸魚川のレンガ車庫、一部を切り取り保存

糸魚川市とJR西日本は、糸魚川駅構内のレンガ車庫について、西側開口部と南側の壁のみ保存することで合意しました。他の部分は解体されます。保存部分はモニュメントではなく、新たな建物に貼り付けるなどの形で残したい考えのようです。
読売新聞
鉄道っぽい雰囲気の飲食店の壁とかね。いろいろできそうですね。
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前ちゃん鉄道趣味を公言「SL運転したことある」

前原国土交通大臣がリニア中央新幹線計画を交通政策審議会に諮問する際に、「私は唯一SLを運転したことがある大臣です」と自己紹介したそうです。諮問委員の一人が「鉄道を運転できる政務官です」と自己紹介したときに応じたとのこと。
MSN産経
「全線踏破した大臣」っだったらポイント高いよね。行動派って感じで。
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「ダァ閉まります」「ダァ閉めます」どっちがいい?

神戸新聞にちょっと変わったコラム。「ドアを閉めます」という言葉は京急だけかと思ったら、意外と広まっているようです。JR西日本はラッシュ時は「閉めます」。阪急、近鉄、南海は「閉まります」。京阪と大阪モノレールは「閉めます」。
神戸新聞
ぶっちゃけ、どっちでもイイです。
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