汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

三木鉄道の車輌に全国からオファー

来年3月末で運行を終了する三木鉄道について、全国の鉄道会社から引き取りの要望が集まっています。
毎日新聞
一台は展示して記念施設を作るそうですが、バッサリ切り捨てた三木市に残るより、大切にしてもらえそうな鉄道会社で次の活躍の場を与えられた方が幸せかな。
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三木鉄道の繰り上げ廃止が確定。最終列車は3/31

兵庫県の三木鉄道は31日に廃止繰り上げ届けを提出し、4/1の廃止繰り上げが確定しました。列車の運行は3/31までです。
神戸新聞
とっくに決まったものだと思ってました。地域も納得の廃止です。寂しさも繰り上げという感じですね。
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高千穂鉄道延岡口区間が廃止確定

高千穂鉄道の延岡-槙峰間が6日に廃止されました。約29キロの区間ですが、もともと災害運休だったため、ひっそりと最後を迎えました。なお、神話高千穂トロッコ鉄道が継承予定の槙峰-高千穂は休止期間が延長されました。しかし、年内に国から認可を得られなければ時間切れで廃止されるとのことです。
西日本新聞
観光鉄道で一発逆転……お願いします。
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三木鉄道が廃止届提出-3月末で廃止見込み

三木鉄道が7/23に廃止届を提出しました。原則は届け出から1年間ですが、法律上は代替交通機関があるなど国交省が認めれば前倒しできます。三木鉄道は3月末で廃止する意向です。
神戸新聞
ついに正式決定ですね。
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島原鉄道廃止予定区間、自治体の支援は困難

島原鉄道の島原外港-加津佐間に廃止届けが提出された問題で、南島原市長は自治体による税金での赤字補填は難しいとの見解を示し、バス転換の道を探ることになりました。島原鉄道は赤字を補填してくれるなら継続する意向を示していたようです。
読売新聞
苦しい時期を乗り切ればあとは上向き、という予測が立たなければ税金投入は難しいでしょうね。厳しい現実です。
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三木鉄道廃止決定。今月23日届出。2008年7月末廃止。

三木鉄道の廃止が確定しました。廃止届提出は今月23日。廃止予定日は2008年7月末です。
日本経済新聞
三木鉄道は旧国鉄三木線を継承した第三セクターです。一時はDMV導入による存続も検討されましたが、廃止を公約とする市長の当選により廃止へ傾きました。鉄道事業法による廃止猶予期間は1年間ですが、地元との合意形成ができているため、半年以上繰り上げる可能性があります。
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高千穂鉄道2008年1月1日に全線廃止。神話トロッコへ譲渡せず。

高千穂鉄道が株主総会を開き、現在休止届けを出している高千穂―槙峰間についても2008年1月1日付で廃止届けを提出することを決議しました。神話高千穂トロッコ鉄道の資金集めが難航し運行のメドが立たないため、営業譲渡決議も見送りとなりました。
日本経済新聞
トロッコ鉄道が設立されたとしても、新線建設/開業として現行法の規制の下で開通しなくてはいけません。かなりハードルが高くなりますね。
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三木鉄道が株主総会、今年度末に解散

第三セクター三木鉄道が株主総会を開き、来月末に廃止届を提出、来年3月の廃止を決議しました。
毎日新聞Y
廃止届けから1年後の廃止が原則のはずですが、3ヵ月短い日付の廃止を議決しちゃいました。それってアリなんでしょうか?
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三木鉄道が廃止決定

三木市の第三セクター三木鉄道は市長の公約通り、三木鉄道の廃止を決定しました。早ければ来年3月末で廃止されます。
朝日新聞
廃止のためには1年前に廃止届けを出すという決まりですが、11ヵ月後の廃止の意思表示はどういうつもりなんでしょうか。代行バスを先に運行し、廃止前倒しを狙うのでしょうか。そうだとすると、もっと速く廃止される可能性もありますね。
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三峰山のロープウェイ、運休さらに半年延期。廃止か。

秩父鉄道の終点三峰口からバスで連絡している三峰ロープウェイがさらに半年運休します。補修費用が予想より多かったためで、廃止を含めた検討にはいるそうです。
埼玉新聞
申し訳ないですが、私が行ったときも寂れすぎてどうにもならない感じでした。頂上は道路が通じてバスで行けますし、わざわざ電車、バスを乗り継いで、バスを途中下車して乗る意味もなさそう。ただ、バス停から麓駅までの散歩道は良い雰囲気だったんですけどね。
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島原鉄道社長が存続に言及

廃止届を提出した島原鉄道末端区間の対策協議会が開催されました。島原鉄道社長は「存続には抜本的な対策が必要」と語りました。
毎日新聞
自社による再建はない、存続するなら公営か第三セクターで、と暗に示しています。そりゃそうだろうなぁ。
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高千穂鉄道の全線復旧を要望

高千穂鉄道沿線住民の会が、高千穂鉄道の全線復旧を求めて約2万7000人の署名を集めて東国原知事に陳情しました。知事は慎重な姿勢です。
宮崎日日新聞
一部区間がトロッコ鉄道として残ったとしても、そこまでの足が必要です。全線開通が一番良いのですが、宮崎県のお財布を預かる知事が慎重になるのも解ります。良い方法が見つかると良いのですが。
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延岡-川水流間存続の陳情 高千穂鉄道沿線住民の会

高千穂鉄道において、災害の影響をほとんど受けなかった延岡-川水流間を復活させてほしいと、沿線の皆さんが市長に陳情したそうです。次は東国原知事にもお願いしに行くそうです。
毎日新聞
幹線寄りの延岡側は残しても良さそうな気がしますね。
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島原鉄道、島原外港-加津佐間の廃止届けを提出

島原鉄道は方針通り島原外港-加津佐間の廃止届けを国土交通省に提出しました。自動的に廃止日は来年の3月31日になりますが、代替交通機関が認められた場合は半年間の繰り上げも可能性があります。
長崎新聞
こちらはエイプリルフールだと良かったのに。
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鹿島鉄道廃止、駅舎などはすべて取り壊し

20070328.jpg
関東の駅百選に選ばれていた鹿島鉄道鉾田駅ですが、31日の運行休止後に解体されるそうです。地元に反対運動もなく、移築保存の申し出もないとか。
東京新聞
現実は厳しいです。
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廃止の意思固く・・・島鉄トロッコ今年限り

島原鉄道がトロッコ列車の運行を今年で終了すると発表しました。トロッコ列車は雲仙・普賢岳の災害復興を記念して運行が始まりました。
西日本新聞
島原外港(同)‐加津佐(南島原市)間を来年4月1日で廃止することを決定したことに伴う措置という。

と記事にありますが、これが島原鉄道の廃止決定の正式発表だと考えて良いと思われます。
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西鉄宮地岳線廃止区間、最終日は無料

今月限りで廃止になる西鉄宮地岳線ですが、西日本鉄道は最終日の廃止区間を無料にすると発表しました。
西日本鉄道
他にもラッピング電車運行など華々しいイベントが行われます。釈然としませんが。
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鹿島鉄道の廃止を休止に・・・1万人が署名

今月いっぱいで廃止される鹿島鉄道ですが、市民団体から廃止ではなく休止にするよう求める署名が提出されました。
東京新聞
廃止関連で増えたお客さんは廃止しないと来ないんですよ。そこを間違っちゃダメですよ。
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三木鉄道の廃止手続きスタート

三木鉄道の廃止を公約として当選した三木市長が、来年度予算に鉄道廃止に関する費用を計上すると発表しました。早ければ2007年度中に廃止されます。
神戸新聞
廃止届けはまだ提出されていませんが、事実上の確定報です。
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くりはら田園鉄道、廃止前の賑わい

来月いっぱいで廃止されるくりはら田園鉄道が賑わっています。休日には2両編成になるそうです。
河北新報
私は先週乗ってきました。平日の午後ですが混んでいました。平日も2両にしてほしいです。
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