汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

梅小路蒸気機関車館に明治34年製機関車を受け入れ

2009.07.24 Friday 12:23 | posted by sugiyama

JR西日本は日鉄鉱業株式会社から蒸気機関車「1080」号を譲受し、梅小路蒸気機関車館で展示すると発表しました。譲渡式は９月、展示は扇形機関庫の予定です。
JR西日本
イギリスから135両が輸入され、東海道線の急行列車も牽引したそうです。なお、本機の受け入れにより、梅小路蒸気機関車館で最古の機関車になるそうです。

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JR西日本、くろしおの4号車16番席がパンダシートに

2009.07.19 Sunday 09:24 | posted by sugiyama

JR西日本は特急くろしおの4号車16番ABCD席をパンダシートに換装しました。7月19日から順次改装し、2010年3月末まで運行します。増結時は7号車になるとのこと。記念撮影用として開放するため、指定席の発売は行わないとのことです。
JR西日本
車内よりも、車外から撮影するとパンダ乗車中みたいで面白いかも。

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ひたちなか海浜鉄道、キハ223が引退

2009.07.13 Monday 12:49 | posted by sugiyama

ひたちなか海浜鉄道は7月26日をもってキハ223を引退させます。北海道の羽幌炭礦鉄道で使用されていたそうです。引退記念列車の指定券は売り切れたそうですが、その雄志を眺めたい人は今のうちに。
ひたちなか海浜鉄道
数年前ならひっそりと姿を消したでしょう。鉄道会社がファン向けに情報を発信すると、ちゃんとチケットが売れるし集まるし。鉄道会社さんがんばってください。

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ムーンライト九州の１４系客車が廃車、解体予定

2009.07.12 Sunday 17:02 | posted by sugiyama

先頃、運行終了が報じられたムーンライト九州について、使用されていた14系客車が7/10付けで廃車となったそうです。
読売新聞
乗りたかったなあ……。

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JR東海、N700系で時速330km走行試験

2009.07.02 Thursday 11:36 | posted by sugiyama

JR東海は11月、米原駅―京都駅間でN700系の時速330km運行をテストします。
朝日新聞
営業運転を目指すと言うことではなく、米国など海外へ売り込むためのアピールだそうです。いやー、がんばって営業運転しましょうよ。

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大阪モノレールがクロスシート車の運行を終了

2009.07.02 Thursday 11:26 | posted by sugiyama

大阪モノレールが開業時から運行していたクロスシート車が、とうとうロングシートに改装されるそうです。
大阪高速鉄道
通勤通学路線として成功した、ということでしょうね。形式のいい路線だけに、端っこだけでもクロスシートを残して欲しかった。残念。

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伊予鉄道にいよいよ新車、元京王3000系

2009.06.27 Saturday 19:45 | posted by sugiyama

伊予鉄道は郊外路線に新型車両を導入します。元京王井の頭線の3000系で、伊予鉄道でも3000系になります。8月24日より6両が営業運転を始めます。さらに今年度末までに6両、平成22年度に12両、平成23年度に6両を導入し、あわせて30両が移籍するそうです。
伊予鉄道
搬入日、出発式などはリンク先をどうぞ。ってか、最近は搬入日も公開しちゃうんですねぇ。ファンサービスかなあ。警備がたいへんだろうけど。

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高千穂鉄道から日南線へ、移籍車両で新特急

2009.06.24 Wednesday 08:16 | posted by sugiyama

JR九州は10月から２月までの土日祝日に、観光特急列車「海幸山幸」を運行します。元は高千穂鉄道で「トロッコ神楽」として運行されていた車両です。内装イラストを見る限り、水戸岡デザインで大幅にリニューアルされているようです。
朝日新聞　 MSN産経　西日本新聞　 JR九州
日南線にはまだ乗ってない。楽しみ。

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富士急行に水戸岡デザイン車登場「富士登山電車」

2009.06.23 Tuesday 08:41 | posted by sugiyama

富士急行は2009年８月から、1000形の１編成を「富士登山電車」として運行します。内外装にデザイナー水戸岡氏を起用し、客室はベンチ、ボックス席、ソファ、窓に面した展望席を設置。サービスカウンターやミニギャラリーもあるようです。
富士急行
富士急行は80周年でいろんなことを仕掛けてますね。

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千葉県で113系湘南色が復活

2009.06.20 Saturday 17:41 | posted by sugiyama

JR東日本千葉支社は6/25から、管内を運行する113系4両編成を湘南色に復元します。また久留里線のキハ30は7/4から国鉄色(クリーム色と朱色のツートンカラー)に塗りなおします。年度内に3両が懐かしい色になるそうです。
JR東日本千葉支社
JR千葉さんもSL運行以来、フレンドリーになってきたような。

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秋田新幹線用新車は「E6系」

2009.06.18 Thursday 19:38 | posted by sugiyama

昨日はE5系の発表会だったわけですが、JR東日本秋田支社によると、2013年に登場する新型「こまち」はE6系だそうです。順番からしてそうでしょう。FASTECH360Zとして開発されていることは知られています。でも、正式にE6系という呼称で報じられた初の記事かも？
読売新聞
一瞬、誤植かと思いました(笑)。気が早すぎだー。2011年3月には姿を見せるとのことです。

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JR東日本、新型新幹線E5系発表

2009.06.18 Thursday 08:24 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/06/18/010/index.html

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鼻が長いという外観ばかり報じられていますが、僕がいいなと思ったところは読書灯です。地味だけどｗ。グリーン車は近鉄アーバンライナーのように耳の後ろから照射、普通車にも読書灯があり、3人掛け通路側は頭上の位置に離して設置れているため、隣の人を照らさないようになっていました。

走行性能だけではなく、長時間乗車への配慮も多い電車です。

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明知鉄道でこの冬にDMV実験

2009.06.17 Wednesday 22:16 | posted by sugiyama

この冬、明智鉄道でDMVの実証実験を行うそうです。11月下旬～12月上旬に夜間試験走行を実施し、2010年3月に昼間の実証実験を実施するとのこと。公募の市民に乗車してもらうつもりだそうです。
中日新聞毎日新聞　岐阜新聞
JR北海道のDMV貸し出し事業は順調ですね(笑)。いろんな鉄道が実験していますが、その後どんな風に検討されたかという続報がないので寂しいです。

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東北新幹線新型Ｅ５系が試験走行開始

2009.06.16 Tuesday 11:58 | posted by sugiyama

東北新幹線用の新型新幹線車両Ｅ５系が試運転を始めたそうです。
MSN産経
くびれがすごいっす。

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鉄道友の会がブルーリボン賞、ローレル賞を発表

2009.06.15 Monday 23:27 | posted by sugiyama

ブルーリボン賞は小田急60000形MRE、ローレル賞は豊橋鉄道T1000形、京阪電鉄3000系。もうさんざん報道されていますが、公式リリースをリンクしている媒体が意外と少ないのでリンクしちゃいます。
鉄道友の会
ブルーリボン賞しか報道しないメディアが多いですね。私にはローレル賞のほうが興味深いんですが。

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JR東日本、伊勢崎市華蔵寺公園のC61-20号機を復活

2009.06.13 Saturday 13:02 | posted by sugiyama

JR東日本は、群馬県伊勢崎市の華蔵寺公園遊園地にあるC61-20号機を復活させる方針を固めました。2011年春までに３億円かけて整備する。同機の本線復帰は37年ぶりになるそうです。JR東日本は各地でSLを運行していましたが、昨年D51が故障したためイベント需要に応じられませんでした。C61の復活で運行に余裕ができそうです。
毎日新聞　スラッシュドット
やろうと思えば何だってできちゃうんだねー。客車はC形機が似合うと思っていたので楽しみです。

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島根県、一畑電車デハニ50の活用策を研究

2009.06.06 Saturday 19:55 | posted by sugiyama

今年三月に引退した一畑電車について、島根県が「地域資源」と位置付けて、有識者を集めて活性化を検討していくことになったそうです。
山陰中央日報
走らない車両を観光資源にするっていうのは難しそうですね。電車カフェとか、妙なことはしないでほしいですが。屋根付きのちゃんとしたところに飾って頂くとよろしいかと。

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