汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

わたらせ渓谷鐵道新型車両『トロッコわっしー号』４月デビュー

2011.12.27 Tuesday 11:49 | posted by sugiyama

わたらせ渓谷鉄道が2012年4月から運行する新型トロッコ列車の概要を発表しました。列車名は『トロッコわっしー』号。新型車WKT-500形をベースにした新製車で自力走行可能。定員50名。オープンタイプながら、冬季は窓ガラスを設置して暖房も可能。2012年は04/01-11/25の土休日に2往復。12/01-2013/03/31は土曜と3連休で1往復運行。トロッコ整理券500円が必要です。
わたらせ渓谷鐵道
いよいよデビューですね。冬も寒くないってのはいいかも。雪見酒列車とか走るといいな。

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アルプス・エキスプレス出発式

2011.12.24 Saturday 18:32 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/12/24/002/index.html

富山地方鉄道で水戸岡鋭治氏を迎えて『アルプス・エキスプレス』の出発式が開催されました。写真がいろいろ。中日はアテンダントさん。朝日新聞記事は水戸岡氏のエピソードも。
中日新聞　朝日新聞

22日にも写真記事あったみたい。
朝日新聞　中日新聞

いいねー!

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一畑電車デハニ52の一般公開が半年間休止

2011.12.23 Friday 19:50 | posted by sugiyama

一畑電車のデハニ52の体験運転が12/26から休止されます。年末年始ダイヤと留置線の工事の影響とのこと。休止期間は2012/06/30までの予定です。
一畑電車
半年は長いなあ……。再開されるんでしょうか……ちょっと心配。

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富山地方鉄道『アルプス・エキスプレス』動画

2011.12.22 Thursday 16:38 | posted by sugiyama

富山地方鉄道が運行する『アルプス・エキスプレス』が報道公開されました。北日本放送が動画で紹介しています。
北日本放送
先頭車もサロン風のボックスシートに改装。中間車のみ指定券が必要、ということらしいですね。
それはそうと、粟島アナウンサーは愛を伝えれれらいw　かわいい。

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JR東海、新幹線300系引退イベントを実施。

2011.12.21 Wednesday 18:02 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/12/21/095/index.html

■300系新幹線のラストラン
2012/03/16。臨時のぞみ329号『ありがとう300系のぞみ号』。東京1047発-1323着新大阪　全車指定席(2/16発売)　新横浜-名古屋間で乗車記念品配布。東京駅と新大阪で引退セレモニー実施。

■車体装飾列車
2/17､24 ※のぞみ343号 (東京 12:20 → 新大阪14:56)
2/17､24 ※のぞみ388号 (新大阪18:20 → 東京 20:56)
2/24 ※のぞみ371号 (東京 15:13 → 新大阪17:50)
2/24 ※のぞみ406号 (新大阪20:27 → 東京 23:03)
3/3 団体専用列車 (東京 8:23 → 新大阪11:00)　JR東海ツアーズ旅行商品
3/10 団体専用列車 (東京 7:37 → 新大阪10:33)　JR東海ツアーズ旅行商品
3/10 団体専用列車 (新大阪11:43 → 東京駅14:20)　JR東海ツアーズ旅行商品
3/16 のぞみ329号 (東京 10:47 → 新大阪13:23)　ラストラン

■リニア・鉄道館　
2012/03/01-2012/05/06　企画展『ありがとう300系～のぞみの軌跡～』　休館日注意　展示車の300系量産車車内公開

プレスリリリース　装飾内容など詳細

盛りだくさんの内容です。JR西日本のほうも期待したいですね。あちらは100系もあるし。

なお、300系の引退で東海道新幹線はドア位置が統一されるため、ホームドアの設置工事を始めるそうです。まずは東京駅全部・新大阪27番線から。今後10年でのぞみ停車駅に設置予定。
JR東海
新大阪はJR西日本の車両との兼ね合いがあって27番線のみになる模様。
うーん……w

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JR東日本盛岡、いわてDC向け485系観光列車を導入

2011.12.21 Wednesday 01:23 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/12/20/102/index.html

JR東日本盛岡支社
高崎支社所属のお座敷列車「やまなみ」の先頭車と、つがる用の中間車の組み合わせ。高級感のあるデザインですね。愛称は「成」なんてどうでしょう。
平泉成、なんちゃって。

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富山地方鉄道『アルプスエキスプレス』紹介ページ公開

2011.12.20 Tuesday 13:21 | posted by sugiyama

富山地方鉄道は『アルプスエキスプレス』の詳細を発表しました。12/22に発車式(乗車不可)。12/23より運行開始。平日は通常列車として1号車、3号車の2両編成。土日祝日は中間車を組み込んだ観光列車として運行。指定席券は210円。このほか、貸し切り列車として運行されるそうです。
富山地方鉄道
富山観光の新名物ができました。宇奈月に行くと、黒部峡谷鉄道には団体バスからお客さんがいっぱい降りてきて、地鉄は閑散としていました。地鉄さん、もったいないなあと思っていたんです。これで黒部へのアプローチ線としても魅力的になりました。

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小田急10000形・20000形・5000形引退記念サイト開設　引退ツアーも

2011.12.18 Sunday 13:05 | posted by sugiyama

小田急電鉄は3月改正で引退するロマンスカー10000形HiSE、ロマンスカー20000形RSE、通勤車5000形の引退記念サイトを開設しました。
特設サイト
運行カレンダーもあって良い感じです。

また、ロマンスカー引退記念イベントを2/18・2/19・2/27に開催します。
■2012/02/18　10000形で小田急全線走破！！　(12/20申し込み開始)
　新宿-片瀬江ノ島-唐木田-小田原　日帰り昼食付き8,800円。
■2012/02/19　20000形で小田急全線走破！！ (12/20申し込み開始)
　小田原-唐木田-片瀬江ノ島-新宿　日帰り昼食付き8,800円。スーパーシートは1380円加算。
■10000形、20000形に乗車！箱根に泊まって
“小田急鉄道部品”販売ツアー (12/22申し込み開始)
　新宿・町田・本厚木発　箱根湯本「ホテルおかだ」1泊2日
　新宿発の場合25,800円。　

申込先は小田急トラベル通販予約センター　03-3379-6199

小田急電鉄(引退&車両紹介)　小田急電鉄(記念サイト&記念ツアー)
371系あさぎり引退と聞いて、全列車RSEになるかと思ったら、まさかの全車引退です。引退理由はハイデッカーでバリアフリーに対応できないという噂もあります。371系が改造して団体用になるそうなので、他に活躍の場ができるといいんですが……。

あれ、5000形は引退ツアー無いのかな……。最後の昭和小田急顔なんだけど。

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近鉄の観光特急『かぎろひ』が運行開始

2011.12.17 Saturday 23:38 | posted by sugiyama

動画はSankeiUp さんが 2011/12/16 にアップロード

近畿日本鉄道は15400系観光特急『かぎろひ』の報道向け試乗会を開催しまた。クラブツーリズム主催ツアー専用車両です。カウンターバー、簡易ステージを装備。23日から営業運転を開始し、年間200日の運行予定。
朝日新聞(動画あり)　iZa　
座席は普通ですね……。ハードより今後のソフト(ツアー企画)に期待です。

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東武鉄道スペーシア、3色にリニューアル

2011.12.16 Friday 14:52 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/12/16/013/index.html

東武鉄道(スペーシアリニューアル)　東武鉄道(スペーシアリニューアルキャンペーン)　リニューアル車運行スケジュール
3カラー×3編成。新宿発や浅草発など、始発駅別というわけじゃないのかな。

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久留里線のキハ30、キハ37、キハ38が来秋引退

2011.12.16 Friday 13:34 | posted by sugiyama

JR東日本千葉支社は2012年秋、久留里線に新型車両キハE130を10両導入します。これに押し出される形でキハ30形、キハ37形、キハ38形を引退させるとのこと。
JR東日本千葉支社　朝日新聞
関東鉄道に続き、とうとうJR東日本からも消えそうですね。まさかいすみ鉄道は引き取ってはくれないだろうなあ。通勤型DCって微妙なんですよね。ロングシートは旅情を演出しにくいし……。利用者はもちろん新しい車両のほうがいいわけで。

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阪堺LRTカラー投票は第2案が1位

2011.12.15 Thursday 15:03 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/12/15/061/index.html

阪堺電軌
私も投票した第2案が1位で嬉しい。走り出したら見に行こう。

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JR東日本、北陸新幹線用にE7系を開発へ

2011.12.13 Tuesday 17:35 | posted by sugiyama

JR東日本は北陸新幹線向けに新型車両『E7系』の投入を決めたようです。E2系あさま仕様の性能を大幅に超えて、山岳区間での時速220km運転を目指します。北陸新幹線の計画時は東京-富山間2時間10分、東京-金沢間2時間半でしたが、さらに短縮できる見込みとのこと。
毎日新聞
東京から富山まで2時間を切るね。すごいねぇ。

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京阪宇治線に新型車両、2012年春から

2011.12.12 Monday 19:46 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/12/12/071/index.html

京阪電鉄
2600系と交代するようです。2600系は現在約90両が在籍。このうち、経年変化の大きな20両が13000系と入れ替わる模様。

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なんと、富山地鉄の元レッドアローが水戸岡デザインに

2011.12.10 Saturday 19:18 | posted by sugiyama

富山地方鉄道は25日から、モハ16010形(旧西武レッドアロー)を改造した特別車両「ALPS EXPRESS」を運行するそうです。水戸岡鋭治氏がデザインを手がけます。編成を離脱した中間車は大幅に改装され、軽食販売ブースや窓向き座席などを装備するとのこと。1月からは土日にイベント列車として運行する予定。
朝日新聞 KNB(動画)
驚きました……。いや、中間車はてっきり廃車解体かと思ってました。やるなあ地鉄……。全線乗ったけど、また行きたくなってきた。立山黒部アルペンルートと組み合わせるか……。

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大阪市営地下鉄御堂筋線、20年ぶりに新型車両

2011.12.06 Tuesday 17:09 | posted by sugiyama

大阪市交通局は12/10から、御堂筋線に30000系車両1編成を導入します。谷町線用の30000系をさらに改良したとのこと。御堂筋線の新型は20年ぶり。
大阪市交通局　車両詳細
これ、随分前に告知されてた気がするなあ……。ともあれ、新型は気持ちいい。行先表示もおっきくなって良い感じ。

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阪堺電気軌道の新車両デザイン投票はじまる

2011.11.30 Wednesday 09:52 | posted by sugiyama

堺市が阪堺電気軌道に導入する低床式車両ついて、デザイン案を募集しています。投票は市内外を問わず。郵送、FAX、メールで受け付けます。12/09まで。
堺市
第2案がしっとりとしていいな……。

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西武鉄道、新レッドアローを旧レッドアロー塗装に

2011.11.27 Sunday 14:54 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/11/27/013/index.html

埼玉新聞　西武鉄道(10/27)
銀色部分がちょっと心配だけど、意外と違和感ないなあ。
むしろ明るい雰囲気で新鮮!

ところで、マイコミジャーナルさんはマイナビに変わったんだけど、ブログパーツのロゴは変わってないな……。需要ないのかな。そういえば、他のサイトで使ってるところ見たこと無いw

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伊豆箱根鉄道1100系リバイバルカラーで運行中

2011.11.25 Friday 20:00 | posted by sugiyama

伊豆箱根鉄道は旧西武701系の1100系を引退させるにあたり、西武時代のリバイバル塗装にして運行しています。今のところ2012年6月までの運行です。
伊豆箱根鉄道
ああこの色は懐かしい。Webサイトには直近の運行予定も掲載されています。

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東京メトロ、銀座線新1000系スペシャルサイトオープン

2011.11.25 Friday 19:57 | posted by sugiyama

東京メトロは2012年から営業運転する新型電車のスペシャルサイトをオープンしました。内容は「銀座線の歴史や1000 系に受け継がれた創業時の想い」をテーマとしたコラム、「銀座線の沿革やこれまでに活躍した車両紹介」「設計担当者のインタビューや製造・搬送・各種試験の過程紹介」、1000 系のペーパークラフトなど、ダウンロードコンテンツなど。
東京メトロ
東京メトロが新型電車のプロモーションページを作るなんて珍しいです。気合が入ってます。

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