留萌本線 留萌―増毛間が運行終了 残存区間は協議拒否
JR北海道は12月4日を最後に留萌本線留萌―増毛間の運行を終了しました。複数のメディアがその様子を伝えています。
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留萌本線の残存区間もJR北海道はバス転換したい意向です。しかし留萌市長深川市長は協議拒否。
JR廃止方針の深川－留萌 深川市長、協議会拒む （北海道新聞） - Yahoo!ニュース
ごもっともでございます。
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山下市長は「北海道の鉄路の将来をどうするかという総論の議論を経ないと、個別の路線の協議に入ることはできない」と強調。JRと沿線自治体だけの協議ではなく、「道が前面に出て、仕切り役になってもらわないと困る」と述べた。
ごもっともでございます。
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COMMENTS
この問題の解決は、道と国が道筋をつけるべきでしょう。
路線の廃止が、認可制から届け出制に変わったので、道や国、沿線自治体がもたもたしていると、制度的にはJR北海道の考えだけで廃止もできるわけです。
そうならないためにも、充実した協議を早くやってもらいたいです。
留萌市長は、今回の廃止を容認した事を見ても、恐らく全線の廃止止むなしと思ってるのでは。１９年頃には、並行する高規格道？も、深川～留萌間、全通するようですし。
なおします。ありがとう。