南阿蘇鉄道に国の支援、三陸鉄道と同じ枠組みで
国土交通省は熊本地震以降に全区間不通となっている南阿蘇鉄道について、国が在来支援できるよう財務省と交渉中です。最大の支援が決まれば、三陸鉄道と同様に国と自治体の折半で復旧工事が可能です。ただし、財務省は他の事例とのバランスを考慮したい考えです。
南阿蘇鉄道を国が支援 熊本地震復旧 - 西日本新聞
隣のJR九州への支援はできないので、財務省は不公平感を出したくないのかな。両方支援委すれば解決ですけどね……ほかの被災区間も。
南阿蘇鉄道を国が支援 熊本地震復旧 - 西日本新聞
隣のJR九州への支援はできないので、財務省は不公平感を出したくないのかな。両方支援委すれば解決ですけどね……ほかの被災区間も。
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COMMENTS
復旧させるなら、早い方がいいです。
根元部分の、豊肥線肥後大津～立野間の復旧は、進んでいるんでしょうかね。
あまり情報が入ってきません。
問題は、立野～赤水間。
並行する国道は、現路線での復旧を断念して、外輪山をぶち抜くトンネルを掘るとか。
豊肥線は、無理な気がするなあ。
スイッチバックも豊肥線の魅力ですし。