汽車旅のしおり

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味の素スタジアム前駅より | 2016/05/23 11:51 PM

JR東日本、全然攻めてない！！！後退してる・・・。

SLばんえつ物語の『平日運転』を今年から取りやめました・・・（お盆の期間です）。
まぁ、例年空いてましたが。

『只見線』と『583系お別れ乗車』（485系が無くなるので臨時快速に登場しますね・・・。）と絡めて乗ろうと思っていましたが・・・。

ほぼ毎年訪問してましたが、今年は断念です。
というか暫く乗らないでしょう。

明石の伸介 | 2016/05/24 05:07 PM

目的が、「鉄道」から徐々に「お酒」に変わってきましたが、年に１回夫婦で能代に行ってます。
今年はお盆休みに行く予定。
「リゾートしらかみ」蜃気楼ダイヤ、また乗ってみたいですね。
「橅編成」も新しくなるようですし。

味の素スタジアム前駅より | 2016/08/18 11:02 PM

久々に『ムーンライトながら』に乗りました。
185になって初めて。
意外と空席が・・・でした。
（オークション案件が多いのでしょうかね）

この夏は、『ウィラーも初体験』しましたが、24時台のバスタ新宿の賑わいを見ると、だいぶ夜行バスに食われているんでしょうね。

ながらだと指定券代と小田原までの運賃がかかるので、管理人さんが朝日新聞でコメントしている通り、『2点間の移動であればバスのほうが便利かつ廉価』ですから仕方ないですね。

185系も結構くたびれています。
普段使いの夜行列車、サンライズの車両の寿命とイコールですので15年くらい？？
機会があるうちに乗りたいものです。

すぎやま | 2016/08/19 12:09 PM

明石の伸介 さん、いかがでしたか。
味の素スタジアム前駅よりさん、185ながら、乗ってないなあ。サスが堅くてつらそう。更新したんでしたっけ。２８５系と同期とは知りませんでした。２８５系も更新してますね。

味の素スタジアム前駅より | 2016/08/25 10:22 PM

すみません、端折りすぎましたね。

1・185系
昭和56年から製造、私が乗った車両はまさしく初年度の0番台の車両で『モスクワ五輪（コグマのミーシャ）』の翌年です（汗）、35年前ですね・・・。
200番台だと『新幹線リレー号』用ですから『大宮暫定開業』の昭和57年ですが。
シートはオリジナルではないですが、身体にフィットしないリクライニングです・・・。

中央線のあずさの車両を全て新型（E353系）に置き換えて、振り子（E351系）じゃないほう（E257系）がこちらに回るようです。
そうなると『JR東海の運転士さんにもまたハンドル訓練をしてもらわないといけない』ので、運転日はさらに縮小・・・、最後には廃止されるのは・・・という未来予想図です。
お盆とコミケの期間は流石に残るか・・・な。

2・285系
1998年製、ことしすべての編成でリニューアルが完了した様ですね。（どうせリニューアルするんだったらWIFIでも装備すればいいのに）
最後の『定期夜行列車』に充当されているのは承知の通り。

後継の車両が開発されない限り・・・『最後の夜行列車』になるでしょう。15年後くらい・・・！？

面倒臭い列車なんでしょうしね（瀬戸は、東～東海～西～四国と現役唯一旅客4社跨ぎの列車です）

直近で乗ったのは4年前ですが、先行貨物列車が関が原で鹿に衝突して、後続のサンライズは遅れたのですが、『姫路で新幹線』に振替。さらに岡山駅で『南風』に振替をしてもらえました（ノビノビ座席でしたのでそのほうが快適でした）。

良くある話のようで、岡山駅では『業務連絡票』（きっぷと一緒に持って効力を得る書類ですね）が常備されてたのが印象的でした。

あそこまで手際の良い代替交通手段確保は今までなかったですね。
そういった『鉄道員（ぽっぽや）魂』と共に、永遠に残って欲しい列車なのですが・・・。

明石の伸介 | 2016/08/26 04:32 PM

「ながら」は、私が乗るような日は、いつも満席です。
運転日は減る傾向ですが、「そんなに嫌か」と思います。
車掌によって、１８きっぷに積極的に翌日の日付を入れる人と、全く入れる気のない人がいますね。
定期券で降りられたら、大損ですよ。
損をするのは別会社ですけど。

「リゾートしらかみ」の蜃気楼ダイヤは、ごく限られた日だけでしたね。
交換できる駅が減ってますから、難しいでしょう。
新「橅編成」は良かったですよ。
日本酒好きなので、バーカウンターで日本酒もいただきました。
すべて常温での提供なのは、残念。
冬ならまだしも、真夏は「生ぬるい酒」になります。

味の素スタジアム前駅より | 2016/08/27 01:08 AM

乗った“ながら”では『不正乗車』が居たようで、正義感のある車掌がデッキの外でやればいいのに、客室内で色々やって・・・安眠を妨害されました（汗）
非貫通だから、（同時勤務の車掌の）助っ人を呼べない構造も185のながらでの稼働期間を短くしそうな予感です。

山陰本線の某駅（2001年冬の青春18のポスター撮影駅ですね）で、『イコカ』出して、列車遅延させてたカップルも居たしなぁ～。（彼らには悪気は無かったようですが・・・。また遥か彼方の『神戸線』での人身事故の影響で元々列車遅延してましたけど・・・）

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