JR北海道、単独維持困難路線の修繕費は20年間で435億円
北海道などが参画する「鉄道ネットワークワーキングチーム」が18日に開催され、JR北海道は単独維持困難路線について、今後橋や車両などの大規模修繕・更新費用が20年間で435億円になるという試算を示しました。もし鉄道を継続していく場合、費用負担の支援を求める形になります。
「維持困難」８区間の大規模修繕・更新費 ＪＲ試算２０年間で４３５億円 | どうしんウェブ／電子版（経済）
素朴な疑問なんだけど、こんなのJR発足時に予測できなかったんでしょうか。引当金を準備するとか、そのために多角経営するとか、30年間でいろいろ手はあったんじゃないかなあ。いまさら言っても仕方ないけど、今さら試算ってのも……。
「維持困難」８区間の大規模修繕・更新費 ＪＲ試算２０年間で４３５億円 | どうしんウェブ／電子版（経済）
素朴な疑問なんだけど、こんなのJR発足時に予測できなかったんでしょうか。引当金を準備するとか、そのために多角経営するとか、30年間でいろいろ手はあったんじゃないかなあ。いまさら言っても仕方ないけど、今さら試算ってのも……。
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