汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

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留萌本線、留萌―増毛間の最終運行日は12月4日

2016.04.08 Friday 23:45 | posted by sugiyama

留萌本線一部区間の廃止について、増毛町が合意しました。留萌市も合意の方針です。同区間はJR北海道が路線廃止を提案し、11月末の最終運行を提案していました。合意内容としては5日間の廃止日延長です。
ＪＲ留萌線留萌―増毛間１２月４日に廃止増毛町が同意 | どうしんウェブ／電子版（社会）
残念です。JR北海道に余力があれば、高倉健や日本映画に因んだ観光列車を走らせるところですが。増毛駅を整備して観光用に残すとのことなので、廃線跡をトロッコとかできたらいいのに。
さて、JR提案の廃止日の11月末は水曜日。12月4日は日曜日。廃止日を週末にして盛大なお別れ会をしたいということかな。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (5) | trackbacks (0)

COMMENTS

味の素スタジアム前駅より | 2016/04/14 12:53 AM: 廃止の時期が『通学定期発行ゼロ』の路線だからこその年度途中！！

明石の伸介 | 2016/04/14 11:04 AM: 通学生が、ローカル線のお得意様のはずですのに、ゼロとはびっくりです。

キハ１８３の廃車で、特急「サロベツ」の区間短縮、「オホーツク」の減便が報道されています。
キハ４０の廃車でローカル列車が削減されたのに続き、ＪＲ北海道は暗いニュースが続きます。
大丈夫？って思います。

味の素スタジアム前駅より | 2016/04/14 10:11 PM: JR北海道、将来的には『３セク』でしょうね。
まずは上下分離か・・・。

link (open.mixi.jp)

JRからの廃止提案では、『通学定期利用客にバスとの差額補てん』があるようですが、今年度から汽車通学生が誕生したのでしょうか。（留萌市内には高校が２校ありますが、駅から遠いのでバスじゃないと不便なようです。ダイヤも使いづらいんでしょう。）

JR東日本から『放置』されている只見線の不通区間も『通学定期ゼロ地帯』ですので、注意が必要かと。

| 2016/04/20 06:53 AM: JR北海道は心配したところでどうにもならないので、なるようになれって感じです(泣)。
そのmixiの文体、某氏に似た雰囲気(笑)

只見線は国鉄時代に渋々引き受けた区間ですからねー。JR東日本も前向きになりにくいのかな。そもそも責任問題が決着していないという、ズルズルな話で。