JR西日本社長「北陸新幹線京都ルートも要検討」
JR西日本社長が定例会見で北陸新幹線の敦賀―大阪間について「京都も大きな拠点だ」と語ったそうです。産経新聞などが報じています。プレスリリースには触れられていないので、質疑応答の発言と思われます。
北陸新幹線、敦賀以西「京都も拠点」 JR西社長 - 産経ニュース
京都鉄道博物館の話題に絡めた質問に乗っちゃいましたね。小浜ルートのほうが京都府全体の利益になると思うんだけどなあ。東海道新幹線乗り入れはダイヤがJR東海に左右されちゃうので、やるなら専用の複線を京都大阪間につくってほしいです。
9月定例社長会見:JR西日本
ちなみに定例社長会見ではSLスチーム号の新客車、トワイライトエクスプレス瑞風についてのコンセプトなど、両方のプレスリリースにない情報もあり興味深いです。
北陸新幹線、敦賀以西「京都も拠点」 JR西社長 - 産経ニュース
京都鉄道博物館の話題に絡めた質問に乗っちゃいましたね。小浜ルートのほうが京都府全体の利益になると思うんだけどなあ。東海道新幹線乗り入れはダイヤがJR東海に左右されちゃうので、やるなら専用の複線を京都大阪間につくってほしいです。
9月定例社長会見:JR西日本
ちなみに定例社長会見ではSLスチーム号の新客車、トワイライトエクスプレス瑞風についてのコンセプトなど、両方のプレスリリースにない情報もあり興味深いです。
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名古屋から、京都乗り換え、小浜経由?
「しらさぎ」が名古屋~敦賀間の列車としいて残る?