汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR東日本、信越線長野―直江津間の廃止届を提出

2013.12.12 Thursday 19:50 | posted by sugiyama

JR東日本は12月12日、信越本線の長野―直江津間の廃止届を国土交通大臣にに提出しました。北陸新幹線開業に伴う第三セクターへの転換手続きです。
JR東日本
これもさー、篠ノ井―長野間はどうなるんでしょう? しなの鉄道に譲っちゃぇばいいのに。だめなんですかねー。

味の素スタジアム前駅より | 2013/12/13 01:50 AM: その区間をしなの鉄道化してしまうと・・・
＊あさまとしなのの“乗り継ぎ割り引き”が使えなくなってしまいます。
＊しなのに乗る人、特急料金が“しなの鉄道分割り増し”になってしまいます。
・・・んで、利用者側から見るとデメリット多いです。
青春18も追加運賃になってしまうし・・・。

九州新幹線の新規区間は３セク化しなかったし、この区間だって有ると無いとじゃ、しなの鉄道の経営にとっては死活問題なのですがね・・・（長野県内で、一番乗客の多い区間でしょう）

難しい問題です。