汽車旅のしおり

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味の素スタジアム前駅より | 2013/07/03 01:03 AM

＊黒石線＝1984年国鉄線を引き継ぎ～1998年廃止。
＊大鰐線＝1970年弘前電気鉄道を吸収（救済）合併～20××年廃止？？
とある方は、“腹違いの次男、三男”と表現してましたっけ。

大鰐線はＪＲ線のほかにも“弘南バス”（資本関係は無い）の路線も並行してます。
“津軽フリーパス”では、全部乗れますので、バスにも乗りましたが、バスのほうが繁盛していました。こまめに停まりますからね。
大鰐～弘前ダイレクトの人は、“早くて安い”ＪＲを選びましょうし・・・。

中央弘前＝その名の通り、街の中心。むしろＪＲ駅が、城下町の宿命で“街外れ”。
しかしながら、今となっては車社会なので、現在では両方の駅とも“シャッター通り”っぽい雰囲気です。

“駅名”で解るとおり、学生さんがお得意さん。
ただ、その人数も減っているようで・・・。

7000系だけでなく、“ゆたんぽ6000系”の動向も気になります。
津軽大沢で佇んでいるのを写して参りましたが、動いたのを見たことがありません（すごい音がするそうで）。
まだ、廃止が決まったわけではありませんが、“里帰り”するのか、注視！

すぎやま | 2013/07/03 01:02 PM

湯たんぽは中学生の頃、うちの近所の大井町線を走ってました。うるさくて大っ嫌いでした。弘南鉄道はよくあんなもの買ったなあと……。今も走らせると苦情が出るんじゃないかなあ(笑)

にし | 2013/07/07 12:26 AM

懐かしいですねぇ、６０００系。
ガキの頃、
独特のモーター音を真似するのが大変でした。
口の中で舌をまるめたり、口を尖らせたり・・・（笑

すぎやま | 2013/07/08 09:35 AM

なんてウルサイこどもなんだw

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