汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

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小田急多摩線を厚木へ延伸　愛川小田急多摩線延伸促進協議会発足へ

2013.05.11 Saturday 16:23 | posted by sugiyama

神奈川県中央部の愛川町で、全自治会、商工団体合わせて43組織が共同して「愛川小田急多摩線延伸促進協議会」を発足させます。小田急多摩線を誘致し、東京から50キロ圏のニュータウン実現を目指すとのこと。小田急多摩線は米陸軍相模総合補給廠の一部変換によって唐木田-上溝まで延伸が構想されています。これをさらに愛川町、さらに厚木へ誘致します。

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読売新聞
東京にも行けて、厚木にも出られる。愛川町にとってはとっても都合のいいプラン(笑)。ベッドタウンだけではなく、宮ケ瀬への観光アクセスにもなりそうで、これは楽しい路線になりそうです。でも小田急は相模原、上溝の延伸も消極的だった気がします。第三セクターか上下分離でしょうかね……。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (1) | trackbacks (0)

COMMENTS

江戸っ子 | 2013/05/12 02:23 PM: 神奈川県民にとって、あってはならないこと

それなら、米陸軍相模総合補給廠をどこへ移す？

みなとみらい21に移すの？
横浜駅前で非常に良い
しかし、再開発する前の２０世紀に移すべきだった

新横浜駅前？
移転したら非常に良い
しかし、こちらも、ひかりが通過していた頃の四半世紀前に移すべきだった

田園都市線？東横線？
自衛隊総本山の沿線で非常に良い
目黒区と言えば着実に自衛隊の移転先に
市ヶ谷や六本木などからも進んでいるし
女性自衛官の為に保育園？幼稚園？日本唯一あるし

相模線と新幹線の交差する新駅付近？

東京は、米軍基地（空域）のあった大田区・世田谷区
を返還してもらったばかり
御蔭で、大田区・世田谷区に日本の飛行機を飛ばせるようになって
羽田が国際線を乗り入れたばかり

まあ区民からは、米軍基地の時代の方が
戦争でも無い限り、騒音が少なかったのに、
毎日、昼でも夜でも、羽田に離陸着陸が。。。

これを、もっと増やそうとしているのが落ち着かない。
大田区。世田谷区と一言で言っても都心と違って大きいので、
運・不運はあるらしいですが。

なにしろ、神奈川の問題を、神奈川で解決してからだ

他県に御迷惑を御掛けしないように

神奈川県民にとって、あってはならないこと