汽車旅のしおり

都営浅草線をパイパスし、東京駅と成田空港、羽田空港の利便性を上げる新線計画について、国土交通省が東京都や関係する鉄道会社と協議を開始する方針です。新線の仮称は「都心－空港・郊外直結鉄道」(都心直結線)だそうです。建設区間は押上―泉岳寺。実質的に浅草線の急行新線という位置づけです。来年度に2億5000万円の調査費を組み込む予定です。
SankeiBiz NHK
さすがに羽田―成田直結という押しはなくなりましたね。こないだ東京駅―成田空港のバスに乗りましたけど、800円で50分。これくらいでいいんじゃないの? って感じでした。でも開通したら嬉しいw
ザ・リバティwebのコラムが面白いです。ひとりひとりの短縮時間は短いけど、利用者全部を足すと一人の人生の3年分なんだって。いいなー。「この工場で作るチョコレートは1年で東京ドーム5杯分」みたいな。凄そうで意味のない換算というか(笑)　こんなこと言う人達が、あっちこっちの箱モノとかローカル線を後押ししたんだろうなーみたいな。トップページを見たらやっぱりアレげなサイトでした。