JR東日本、山田線BRTを地元に正式提案 8割が一般道
JR東日本は山田線沿線４市町や県などで作る公共交通確保会議で、BRTによる仮復旧を正式に提案しました。気仙沼線に続いて2線区目です。山田線は鉄橋の破損が多く、ほとんどのルートが一般道になるとのこと。そこには既存のバス路線があるため競合する可能性が高いそうです。
朝日新聞
これはひどい……。趣味的な視点からあーだこうだと言っちゃいけないと思いつつ、これは鉄道路線代行とは呼べないレベル……。
朝日新聞
これはひどい……。趣味的な視点からあーだこうだと言っちゃいけないと思いつつ、これは鉄道路線代行とは呼べないレベル……。
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