汽車旅のしおり

2012/12/29　情報を精査し、レベルと表記、分類を変更しました。
レベルは主観なんですけどね……。
平清盛で街おこし、難関は在来線　ＪＲ和田岬線廃線論議
城端・氷見線　地域公共交通総合連携計画
高知県と沿線３市町　路面電車へ補助上乗せ
近鉄内部・八王子線の今後について
平成 24 年度 第2回 富士市公共交通協議会
2012/11/16　JR東日本岩泉線をレベル4へ
2012/10/10　近鉄:内部・八王子線存続問題　四日市市長「鉄道の形態で」(毎日新聞)
2012/09/08　江差線木古内―江差間をレベル4へ
2012/08/22　近鉄内部・八王子線をレベル2に移動
2012/08/08　江差線木古内―江差間を更新
2012/06/17　近鉄内部・八王子線をレベル3に追加
2012/05/19　天竜浜名湖鉄道をレベル3に追加
2012/05/08　気仙沼線ステータス変更(BRT仮復旧)
2012/04/02　長野電鉄屋代線を削除(廃止)
2012/04/02　十和田観光電鉄を削除(廃止)
2012/03/30　ＪＲ岩泉線：廃止へ　「乗車率悪い」、利用者は落胆　／岩手
2012/03/30　ＪＲ岩泉線廃線へ
2012/03/30　ＪＲ東が岩泉線の再開断念示す　代行バスは継続
2012/03/30　岩泉線廃線へ
2012/03/20　広見線存続へ努力　新可児―御嵩駅間、名鉄が長期経営戦略(岐阜新聞)
2012/02/15　三セク鉄道へ前進　道負担８割(朝日新聞)
2012/02/14 ３セク線　道が８割負担提案…木古内―五稜郭(北海道新聞)
2012/02/13 十和田観光電鉄　鉄道事業の廃止届に係る公衆の利便の確保に関する意見の聴取について
2012/01/24　十和田観光電鉄株式会社の鉄道事業を廃止する届出及び
本届出に係る公衆の利便確保に関する意見の聴取について(国土交通省)
2012/01/24　肥薩おれんじ鉄道経営安定基金、全額取り崩しへ(南日本新聞)

2012/01/23　復旧か、存続か、岩泉線判断迫る(朝日新聞)
2012/01/23 岩泉線早期復旧訴え　町民ら９００人が決起大会(岩手日報)
2012/01/23 岩泉線の復旧求め　住民９００人決起大会(読売新聞)

2012/01/20 北海道新幹線：並行在来線問題　五稜郭－木古内の鉄道維持固まる　道の提案に３市町了承
2012/01/20 五稜郭―木古内　道、鉄路維持を表明

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2012/01/04　平清盛で街おこし、難関は在来線　ＪＲ和田岬線廃線論議
2012/01/19　富士市公共交通協議会、岳南鉄道の存続を提言


2011年までの報道ログはこちらです。
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