不通区間情報2012
長期にわたる不通区間、復旧の見込みが立っていない区間をまとめました。災害の不通は報道されますが、復旧は報道されにくいです。お出かけ前に各鉄道会社のWebサイトなどで確認してください。
ナビタイム運行情報
2013年版はこちらです。
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2013年版はこちらです。
2012/12/21 JR東日本ダイヤ改正 常磐線と石巻線の一部開通
2012/12/20 平成25年1月12日(予定)三岐線全線開通のお知らせ
2012/12/12 「只見線復旧を」もう一つの被災地・奥会津 (朝日新聞)
2012/10/05 三岐線 東藤原駅～西藤原駅間 の 復旧見通しと今後の運行予定について
2012/10/01 只見線の只見―大白川、運転再開 １年２か月ぶり
2012/09/27 常磐線(駒ヶ嶺-浜吉田)の復旧について
2012/09/28 復興／鉄路の行方 今も８路線不通 朝日新聞
2012/09/27 京急 約５５時間ぶりに運転再開 京急電鉄
2012/09/26 復旧見通し、二転三転…京急通勤客らウンザリ
2012/09/25 京急電鉄は26日始発から全線再開予定
2012/09/25 京急電鉄脱線事故 復旧の目処立たず(読売)
2012/09/14 江差線復旧 スポーツニッポン
2012/09/13 江差線 貨物列車脱線事故の影響で上磯―木古内間運休
2012/09/13 只見線全線復旧は困難 田子倉駅は廃止
2012/09/11 豊肥本線 宮地駅～豊後竹田駅間の復旧見込みについて
2012/09/07 只見線 只見～大白川間 運転再開のお知らせ
2012/09/04 豊肥本線は2013年10月までに全線復旧(日経)
2012/09/03 豊肥本線立野駅～宮地駅が復旧
2012/09/09 平成筑豊鉄道田川線復旧
2012/09/01 京阪男山ケーブル復旧(運休していたとは知りませんでしたorz)
2012/08/25 久大本線が復旧 豊肥本線 豊後竹田―緒方が復旧
(豊肥本線の豊後竹田―緒方と立野―宮地間の復旧予定が入れ替わってました。ごめんなさい)
2012/08/16 JR九州 久大本線・豊肥本線の復旧見込みについて
2012/08/06 嵐山トロッコ列車、２２日ぶり運行再開
2012/08/03 JR九州久大本線 平成筑豊鉄道田川線 嵯峨野観光鉄道の復旧予定を更新
2012/08/02 「豊肥線復旧に１年」 ＪＲ九州社長(大分合同新聞)
2012/08/03 久大本線 平成筑豊鉄道田川線 嵯峨野観光鉄道の復旧見込みを更新
2012/07/27 ＪＲ常磐線 浜吉田－亘理、来春再開「津波避難対策にめど」
2012/07/27 東日本大震災:常磐線、来春に運転再開 亘理−浜吉田間、復旧工事着手 ／宮城
2012/07/27 来月上旬に復旧工事 ＪＲ常磐線、浜吉田－亘理間 宮城
2012/07/16 嵯峨野観光鉄道運転見合わせ
2012/07/16 JR九州で線路障害により長期運休
2012/07/16 平成筑豊鉄道田川線崎山-田川伊田間は、引き続き運転を見合わせ
2012/07/16 大井川鉄道井川線 千頭―奥泉 土砂崩れで運休中
2012/06/30 三岐鉄道三岐線 東藤原―西藤原 脱線事故影響で運転見合わせ
2012/07/13 富山地方鉄道本宮駅～立山駅は13日再開
2012/07/09 富山地鉄本宮駅～立山駅の運転再開は１４日
2012/07/08 地鉄立山線は本宮駅と立山駅間で運休、復旧は１１日の見込み
2012/07/01 予讃線・伊予市駅～伊予長浜駅間 ７月１日（日）運転再開
2012/06/25 予讃線 伊予市駅～伊予長浜駅 土砂災害
2012/06/26 線路に土砂、脱線 ＪＲ予讃線、復旧見通したたず 愛媛
2012/06/21 十国峠ケーブルカーが再開
2012/06/12 三陸鉄道不通区間のきっぷ発売。開通後に使用可能
2012/06/12 車両故障にともなうケーブルカー運休のご案内 伊豆箱根鉄道
2012/05/09 石勝線が復旧
2012/05/11 岩泉線復旧を東京で要望
2012/05/15 ＢＲＴ切り離し鉄路復旧協議 山田線と大船渡線
2012/05/08 気仙沼線のBRT仮復旧でJRと自治体が合意
2012/05/08 常磐線不通区間の整備で自治体とJR東日本が合意
2012/04/30 気仙沼線のBRT化で自治体とJR東日本が合意
2012/04/30 石勝線路盤流出 再開は05/03から 河川増水の宗谷線は復旧
2012/04/02 三陸鉄道 田野畑―陸中野田を削除(開通)
2012/04/02 JR西日本 木次線を削除 (開通)
2012/03/30 ＪＲ岩泉線：廃止へ 「乗車率悪い」、利用者は落胆 ／岩手
2012/03/30 ＪＲ岩泉線廃線へ
2012/03/30 ＪＲ東が岩泉線の再開断念示す 代行バスは継続
2012/03/30 岩泉線廃線へ
2012/03/26 大糸線 雪の影響による列車の運休の延長について(JR西日本)
2012/03/19 米坂線を削除 (復旧)
2012/03/19 木次線 運転再開見込みについて(JR西日本)
2012/03/17 盛岡支社管内の乗車券が発売できない不通区間について
2012/03/17 身延線、半年ぶりに全線開通 台風被害から復旧(北海道新聞)
2012/03/17 ＪＲ身延線 １７日から全線開通(日テレNEWS24)
2012/03/17 JR東日本東北エリア運行状況
2012/03/05 常磐線の復旧について JR東日本水戸支社
2012/03/09 【２月１日～３月２７日】 雪による大糸線全列車運転取り止め(JR西日本)
2012/03/10 米坂線の運転再開見込みについて(JR東日本新潟支社)
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2011年までの不通・復旧情報ログはこちらです。
2012/03/06 気仙沼線の不通区間、バスでの復旧提案 ＪＲ東日本 (日本経済新聞)
2012/03/05 石巻線の復旧について 常磐線の復旧について
2012/03/05 米坂線の運転再開見込みについて
2012/03/03 【震災】鉄道かバスか…復旧巡り揺れる気仙沼線(動画)
2012/03/01 釜石市長「軌道舗装バス、現実的」 ＪＲ東復旧案に理解(河北新報)
2012/03/01 BRTに一定の理解 野田釜石市長「鉄路復旧が前提」(岩手日報)
2012/02/23 三陸鉄道北リアス線 田野畑～久慈間4月1日運転再開いたします。
2012/02/23 仙石線および石巻線一部区間の運転再開見込みについて
2012/02/17 【2月1日～3月13日】雪による大糸線全列車運転取り止め(JR西日本)
2012/02/15 【社長会見】身延線 全線運転再開について(JR東海)
2012/02/13 ＪＲ東日本、被災地の線路いつ戻るのか(日本経済新聞)
2012/02/10 三岐鉄道 伊勢治田～西藤原間復旧による三岐線全線運転再開のお知らせ
→バス代行自体を知りませんでした。ごめんなさい。
2012/01/31 大糸線 列車運行計画について
2012/02/02 南リアス線、3月から復旧工事 県が11億円計上(岩手日報)
2012/02/01 大山ケーブルカー運行再開について
2012/01/28 2月からレール敷設 三陸鉄道、陸中野田－野田玉川間(岩手日報)
2012/01/27 ２７年度にもＪＲ仙石線全線再開へ 一部は内陸移設(MSN産経)
2012/01/18 ＪＲ気仙沼線、復旧めぐり議論(動画あり)
2012/01/18 大山ケーブルカー運行休止のお知らせ
2012/01/06 木次線 出雲横田-備後落合 が当分の間運休Tweethttp://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.htmlhttp://www.ooyama-cable.co.jp/20120201.pdfa href=_blank/aa href= target= target=http://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jspa href=_blanka href= target=常磐線不通区間の整備で自治体とJR東日本が合意 target=/a
2012/07/16 _blank target= target=/a【震災】鉄道かバスか…復旧巡り揺れる気仙沼線(動画)http://sankei.jp.msn.com/region/news/120913/ngt12091302020001-n1.htm米坂線の運転再開見込みについて(JR東日本新潟支社)
2012/12/20 平成25年1月12日(予定)三岐線全線開通のお知らせ
2012/12/12 「只見線復旧を」もう一つの被災地・奥会津 (朝日新聞)
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2012/08/25 久大本線が復旧 豊肥本線 豊後竹田―緒方が復旧
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2012/08/03 JR九州久大本線 平成筑豊鉄道田川線 嵯峨野観光鉄道の復旧予定を更新
2012/08/02 「豊肥線復旧に１年」 ＪＲ九州社長(大分合同新聞)
2012/08/03 久大本線 平成筑豊鉄道田川線 嵯峨野観光鉄道の復旧見込みを更新
http://journal.mycom.co.jp/news/2012/07/27/053/index.html
2012/07/27 ＪＲ常磐線 浜吉田－亘理、来春再開「津波避難対策にめど」
2012/07/27 東日本大震災:常磐線、来春に運転再開 亘理−浜吉田間、復旧工事着手 ／宮城
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2012/07/16 嵯峨野観光鉄道運転見合わせ
2012/07/16 JR九州で線路障害により長期運休
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2012/04/30 石勝線路盤流出 再開は05/03から 河川増水の宗谷線は復旧
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2012/03/19 木次線 運転再開見込みについて(JR西日本)
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2012/03/17 身延線、半年ぶりに全線開通 台風被害から復旧(北海道新聞)
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2012/03/05 石巻線の復旧について 常磐線の復旧について
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2012/03/03 【震災】鉄道かバスか…復旧巡り揺れる気仙沼線(動画)
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2012/03/01 BRTに一定の理解 野田釜石市長「鉄路復旧が前提」(岩手日報)
2012/02/23 三陸鉄道北リアス線 田野畑～久慈間4月1日運転再開いたします。
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2012/02/17 【2月1日～3月13日】雪による大糸線全列車運転取り止め(JR西日本)
2012/02/15 【社長会見】身延線 全線運転再開について(JR東海)
2012/02/13 ＪＲ東日本、被災地の線路いつ戻るのか(日本経済新聞)
2012/02/10 三岐鉄道 伊勢治田～西藤原間復旧による三岐線全線運転再開のお知らせ
→バス代行自体を知りませんでした。ごめんなさい。
2012/01/31 大糸線 列車運行計画について
2012/02/02 南リアス線、3月から復旧工事 県が11億円計上(岩手日報)
2012/02/01 大山ケーブルカー運行再開について
2012/01/28 2月からレール敷設 三陸鉄道、陸中野田－野田玉川間(岩手日報)
2012/01/27 ２７年度にもＪＲ仙石線全線再開へ 一部は内陸移設(MSN産経)
2012/01/18 ＪＲ気仙沼線、復旧めぐり議論(動画あり)
2012/01/18 大山ケーブルカー運行休止のお知らせ
2012/01/06 木次線 出雲横田-備後落合 が当分の間運休Tweethttp://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.htmlhttp://www.ooyama-cable.co.jp/20120201.pdfa href=_blank/aa href= target= target=http://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jspa href=_blanka href= target=常磐線不通区間の整備で自治体とJR東日本が合意 target=/a
2012/07/16 _blank target= target=/a【震災】鉄道かバスか…復旧巡り揺れる気仙沼線(動画)http://sankei.jp.msn.com/region/news/120913/ngt12091302020001-n1.htm米坂線の運転再開見込みについて(JR東日本新潟支社)
![【JTB小さな時刻表 2017年 03 月号 [雑誌]】…](http://chikyujindojo.com/train/lib/resource/_parts/icon/undefined.gif){kind=icon}
![【ニッポン鉄道の挑戦 2016年 5/23 号 [雑誌]: 週刊エコノミスト 増刊】…ちょっと書きました](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51lmkAGweAL._SL160_.jpg)
COMMENTS
link (kishatabi.jpn.org)
このなかに、線路を移設して2015年度までに……という記事がどこかにあったんでしょうねぇ。たくさんありすぎて私も覚えてません(笑)。リンク切れの記事もありますし。まあ"目標"ですから、具体的でないのと一緒です。廃止か、予定が決まるかで更新したいと思います。
何があったんでしょうね。
リストに加えます。
情報ありがとうです。
ご存じかもしれませんが岩泉線の再開断念の報道が岩手日報などから発信されております。
『指定券券売機ではお取り扱いできません』のメッセージが・・・。不通区間の復旧の見込みが全く立たないため、指定券の発売（発券）を中止しているそうです。
豊肥線、鉄橋流失（以前も１回流されている橋のようですね）かなりの被害のようで、１年くらい掛かるんじゃないでしょうか。
並行国道もがけ崩れにより通行止めのため、宮地～豊後荻は代行バスの目途すらたたないようです。
いまさら航空券の変更も利かないので、大分～熊本は特急バスで移動になりそうです。（国道が通行止めのため、高速道経由で運行再開）
ちなみに、豊肥線、久大線ともに、不通区間の乗車券で“小倉（西小倉）”経由に差額無しで乗れるそうです。
（これは、ＪＲ九州のＨＰに出ていないようですが、時間と特急券代がかなり掛かるでしょう。）
青春１８には救済策全くなしですし、路線バスもそのような状況ですから、タクシー代に諭吉さんを気軽に使えるかた以外は、暫くの間、足を踏み入れないほうが利口でしょう。
あそぼーいは、再挑戦します。
link (www.oaso-ozu.com)
今は無き“あそ1962”に乗った際、熊本空港から肥後大津駅までタクシーに乗ったら2000円以上掛かりましたので、これはオトクですばらしいですね、これがあるうちに復旧するのか？？？
うきは駅は久大本線ですね。
日田彦山線は復旧したようです。
表から『 豊肥本線 宮地～豊後竹田 未定 』が抜けてしまっています。
先日、当初の意に反して代行バスに乗りました。
豊後竹田駅にＤＣが１０輌取り残されていますので、それを救出する為に急ピッチで復旧作業していました。（代行バスが通る道も災害の爪痕が・・・）
熊本所属の車輌も取り残されていますので、大回りして返すみたいですね。それにしても、錆付いて草むした線路を見るのは寂しいです。
こちらは今、嵐です……