汽車旅のしおり

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そうですか？ | 2011/02/23 12:07 PM

アメリカのイエローストーン国立公園、オーストラリアのカカドゥ国立公園では世界遺産登録地域の外側での鉱山開発計画により危機遺産登録が取りざたされたという経緯があります。ロシアのバイカル湖でも、湖から800ｍのところにパイプラインを建設する計画があったものの、世界遺産委員会から指摘を受けて、200km以上も迂回したということがありました。ドイツ・ドレスデンのエルベ川の歴史的景観地区は、橋の建設によって文化遺産から削除されています。

対象の保護体制に対する世界遺産委員会の視点はかなり厳しいようですよ。

すぎやま | 2011/02/23 12:28 PM

そうかな。
最終的には国が世界遺産にしたいか否かですよね。
世界遺産にしたいなら対策が必要。
したくないなら聞く耳持たないんじゃないかな。
ドレスデンは世界遺産より橋を選択したわけでしょう？
私は世界遺産より未来資産としてのリニアを選択します。

そうですか？ | 2011/02/24 12:24 PM

なるほど。
確かに世界遺産登録は難しいと思います。
ただし、登録の不可は別として、南アルプスに路線を築く計画には反対です。既存の発電施設に加えて、これ以上山々をいじくらないでほしいと思います。

さらに将来への負債となりうるリニアの計画自体に疑問を抱いています。税金投入も完全に否定されているわけではないし…。

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