あおなみ線が事業再生を申請
あおなみ線を運行する名古屋臨海高速鉄道が事業再生ADR（裁判外紛争解決手続き）を実施するそうです。累積赤字と建設費金利返済が原因。資本操作と自治体の支援で運行を続けます。
毎日新聞
作りたいための需要予測、が裏目に出ちゃったと。もっとも、終点にはJR東海の博物館ができたりします。沿線の開発によって需要増も期待できるんじゃないかな。あと、せっかく名古屋駅の一角にホームがあるんだから、JRに乗入れたらいいのに。
毎日新聞
作りたいための需要予測、が裏目に出ちゃったと。もっとも、終点にはJR東海の博物館ができたりします。沿線の開発によって需要増も期待できるんじゃないかな。あと、せっかく名古屋駅の一角にホームがあるんだから、JRに乗入れたらいいのに。
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COMMENTS
2001年に開業した路線なのでまだ廃止されることは
ないでしょうし、まだ撮影しなくてもいいでしょうね。
周辺に未開発地が多すぎます。
結論を出すには早すぎますよ。
そもそも今までの鉄道建設の枠組みが正しいのかどうか、そこから話を始めないと。