汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

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滋賀県の新幹線新駅は原案通りor中止に

2007.02.17 Saturday 19:06 | posted by sugiyama

JR東海は滋賀県と栗東市の新駅建設に関する予算削減の新提案を拒否しました。JR東海は原案での履行を求めていますが、滋賀県知事は原案の廃案が公約でした。結論を10月まで先送りにすることでは合意しましたが、このままでは廃案になりそうです。
朝日新聞
栗東市長の苦渋が気の毒です。しかし、20年もかけて作られた計画の有効性が知事選挙で県民により否定されています。JR東海が厳しいですね。

COMMENTS

railwaytrip | 2007/02/17 08:59 PM: 個人的にはこの駅は作らない方がいいと思います。他にも、三河安城、新尾道などは、なくてよかった駅では。新幹線はあくまで主要都市間の中距離高速輸送を一番の使命とすべきでしょう。駅の増加でこだまの所要時間が相対的に長くなっています。他方で在来線が高速化・高頻度化されているので、こだましか停まらない駅を使うなら、在来線でのぞみやひかりの停車駅まで出た方が便利というエリアも増えています。この駅ができたとして、草津線沿線からの利用はあっても、東海道線からの利用者は依然として殆ど京都か米原を使うでしょう。それでもこれ以上駅を増やしてこだまの退避時間を長くするなら、昔に戻ってこだまの特急料金を安くするなどの施策も必要かもしれません。

すぎやま | 2007/02/18 02:51 AM: 三河安城や新尾道はわかりませんが、岐阜羽島は通過退避用以外の意味がみつけられません。あの地区からも名古屋に出たほうが便利ですし。ただ、旅人として不要でも、地元は違うかも知れませんし、私には判断が難しいです。

こだま料金は現状でも見直していいですね。ぷらっとこだまくらいがちょうどいいです。

leaves | 2007/02/20 08:15 AM: はじめまして。++ＲＡＩＬから来ました。

滋賀県民ですが、私も栗東に駅ができたとしても、使いません。
急ぐときは京都駅から「のぞみ」ですし、少しでも安く行くには、米原から「ひかり」「こだま」が便利ですので。

こだまの料金改定に、賛成です。