阪堺電軌、LRTで再生
阪堺電軌の堺市内部分について、廃止が回避されました。堺市内区間は利用者の減少が顕著で、阪堺電軌の親会社、南海電鉄が堺市に対して支援要請または廃止の提案をしていました。しかし、堺市はかねてよりLRTの計画を進めており、阪堺電軌の買取も視野に入れていました。
朝日新聞
堺市のLRTは公設民営方式で、運営会社を募集したところ、南海電鉄のみが応じたとのことです。南海電鉄の提案でLRTと阪堺電軌の乗り入れが決まり、阪堺電軌堺市内区間は存続されることになりました。
朝日新聞
堺市のLRTは公設民営方式で、運営会社を募集したところ、南海電鉄のみが応じたとのことです。南海電鉄の提案でLRTと阪堺電軌の乗り入れが決まり、阪堺電軌堺市内区間は存続されることになりました。
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