拾い読み 2016/11/14-2016/11/20
東京新聞:那珂湊に「鉄道神社」を 海浜鉄道キハ２２２「ご神体」に:茨城(TOKYO Web)
鉄道も宗教法人に改組しすれば、あらゆる税金が免除されていいかもね。利用者を信者と呼び、乗車券をお布施とし、駅は教会、待合室でミサ……聖飢魔IIかっ。
ＪＲ西の来島社長、北陸新幹線「小浜京都ルート」を強調 - 産経WEST
こっちにしてくれなきゃ引き受けないからね! くらいの勢い。
「三浦リゾート」開発 京急が新部署｜カナロコ｜神奈川新聞ニュース
延伸計画も中止、施設は老朽化。舵取りたいへんそう。
ＪＲ線存続へ カギは国の支援 - NHK 北海道 NEWS WEB
ＪＲ北海道、維持困難「１３区間」 １８日にも正式発表 | どうしんウェブ／電子版（社会）
ＪＲ北、路線見直し １３区間１２００キロ「存続困難」：朝日新聞デジタル
18日発表は別掲
＜フラワー長井線＞鉄道と用地保有分離を認定 | 河北新報オンラインニュース
先週の詳報です。地元紙から。
長崎新幹線 ２２年度開業順守を｜佐賀新聞LiVE
急いては事をし損じるの例になったらやだな
北陸新幹線全通「札幌より先に」色めく中 知事は静観の構え:滋賀:中日新聞(CHUNICHI Web)
だって本気じゃないんだもの
滋賀知事、国予測に疑問 北陸新幹線 小浜京都ルート : 京都新聞
言いたいんだろうね。言っても仕方ないけど。
世界のラグジュアリートラベル業界最大規模のイベント「ILTM （International Luxury Travel Market）Cannes」に日本が誇る豪華列車・クルーズトレインを運行する３社で共同出展します
むしろ皆さんが世界を見てきてくださいね、と
豪華列車に華やかな舞妓 長良川鉄道、来年から運行 - 産経WEST
ほのぼの
神戸新聞NEXT｜経済｜米メトロノース鉄道の車両 ５２％が川重製へ
地道に着々。地に足のついた仕事してる。
鉄道5時間バス4時間、リニア新幹線に期待する町：日経ビジネスオンライン
飯田にとっては空港ができたくらいの大事件。飯田いいところなんだよね……。学生時代、アンケート調査のバイトで行ったわ。でも松本からでも宿泊費出たからね(笑) そのくらい遠い。
東京新聞:シベリア鉄道 延伸プラン まずはサハリンまで:政治(TOKYO Web)
順序としてはそうだよね。稚内まで鉄道を維持しないと。
欧州の｢貨物列車｣はこんなに進んでいる | 海外 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
橋爪氏の記事は実に興味深い。あとでまとめ読みしよう。
高知県で魚梁瀬森林鉄道の日本遺産に向け｢ストーリー｣模索｜高知新聞
ストーリーってなんだろ?
＜由利高原鉄道＞無人駅の郵便局 存続へ | 河北新報オンラインニュース
鉄道も郵便も国営のままだったら駅がまとめて情報拠点になったと思うけど、当時も縦割りだったからなあ。
知る人ぞ知る雄大な大自然を体感！一度は乗りたいアラスカ鉄道の旅 | TABIZINE～人生に旅心を～
いきたーい!
“温室を鉄道模型が走る”ニューヨークで冬のイベント - 読んで見フォト - 産経フォト
毎年恒例らしい。年末年始のニューヨークお楽しみ。
ＪＲ北海道「扇形機関庫」を解体 また貴重な鉄道遺構が消える - エキサイトニュース
儲かってる会社なら残すよね。でも風雪に晒されるから無理だったかな
パンダ似の高速鉄道がラインオフ、夜間は寝台車に変身―中国 - エキサイトニュース(1/2)
中国版583系……。日本の新幹線にもほしいけどなー。
小岩井農場の冬イベントがスケールアップ！ウィンターイルミネーション（岩手県雫石町）：るるぶ.com
鉄道の偉人たちにゆかりのある小岩井農場。いいですなー。
東海道線、上り電車の車窓が変わる…品川付近線路切り替え | レスポンス（Response.jp）
山手線も京浜東北線も順次移設……。
伊豆急行「THE ROYAL EXPRESS」アルファ・リゾート21が"水戸岡デザイン"に | マイナビニュース
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横浜と伊豆を結ぶ観光列車「THE ROYAL EXPRESS」車内クルー１期生の募集 ｜東急電鉄
ロイヤルってなんだか昭和な響き。東急とJR東日本はずいぶん伊豆を押してますね。185系踊り子の後継はどうするのかな。
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![【JTB小さな時刻表 2017年 03 月号 [雑誌]】…](http://chikyujindojo.com/train/lib/resource/_parts/icon/undefined.gif){kind=icon}
![【ニッポン鉄道の挑戦 2016年 5/23 号 [雑誌]: 週刊エコノミスト 増刊】…ちょっと書きました](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51lmkAGweAL._SL160_.jpg)
COMMENTS
再開しそうで何よりです。
改築して間もないころに行きました
駅名＝子吉
郵便局＝玉ノ池
駅前のバス停＝玉の池
・・・ややこしいです。
由利高原鉄道よりバスのほうが利便性が高い（病院などにダイレクト、羽後本荘駅の跨線橋を歩かないで済む）のでバスは満員、列車はガラガラでしたっけ・・・。
“駅舎の中に郵便局が有って、かつ郵便局で列車の切符も売っている駅”は、山口線の日原駅くらいになっちゃいましたかね。
これからも必要なコラボだと思いますが、受託料だけじゃ人件費を賄えないだろうし・・・。なんで日本郵便が由利高原鉄道のオファーを断ったかが気になりますね。
玉ノ池簡易局は、休止中なのを知らず、今年の夏に行こうとしましたが、近くの簡易局に寄った時、たまたま休止の情報を得ました。
いつかはそういう日が来るとは思っていたものの、とても残念に思います。
簡易委託駅でもPOS端末が導入されるなど、青春１８きっぷに限らず、「JRのきっぷの常備券」は、絶滅危惧になった印象です。
１２月１日は早起きして、仕事前に「最後の赤い青春１８きっぷ」を買いに行こうかな。
どれくらい行列ができるか、予測不能です。