汽車旅のしおり

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味の素スタジアム前駅より | 2016/05/11 11:22 PM

『3泊コース』
1・初日は、銀河～青い森経由で通行料を払うようですね。
2・3日目、どう考えても縄文コースのほうが良い。
リゾートしらかみ乗車は“東能代経由”だから、東能代～弘前は、『つがる6号乗車』、またはリゾートしらかみの経路変更があるかもですね。
3・白昼の上越ループ経由がステキ・・・。
列車の遅れがない限り、青函トンネルですれ違いは無さそうですね。知内と今別で上下列車をやり過ごしそう。（それはそれで貴重な体験）

『1泊コース』
1・上野～塩山は、“与野でスイッチバック”？
2・姨捨～会津若松も、篠ノ井～信越～新津経由が面白いんでしょうけど、いまや途中が3セク。来た道を戻って武蔵野線（国立～与野）経由でしょうね。（飯山線経由が一番ステキなんですけどどうせ夜だし）

ダイヤに余裕があるところ＆設備に余裕のあるところ・・・をチョイスするとこんなもんでしょう、としか言いようがないコースですね。
復興した女川駅も100％入線できないです、仙石線も有効長が無いから無理ですね。
北海道も山線とか狩勝通らないとなぁ。

ま、縁遠い外野の意見ですけど（笑）

すぎやま | 2016/05/12 12:38 AM

青函トンネルのダイヤを引いてみたんですけど、木古内で新幹線と貨物列車の発車を待ってから出発、中小国で貨物列車2本と待ち合わせな感じですね。あの展望ラウンジから新幹線とすれ違うっていいショーだと思うんですけど。

姨捨～会津は3セク経由みたいです。公式サイトに地図が出てます。ななつやトワイライトに比べると、鉄オタ心をくすぐりますね(笑)

味の素スタジアム前駅より | 2016/05/13 11:21 PM

3泊コース
そうか、木古内で退避出来ますね。
青函トンネルは車窓（景色）としてはかなり退屈ですが。

1泊コース
おぉ、青海川～五泉経由なんですね。
与野、新津、会津若松で方向転換すれば上野駅では同じ向きに戻りますね。
たぶん新津駅あたりで夜を明かして会津若松に向かうんでしょうが、津川の漕艇場辺りの阿賀野川を朝通るなんて素晴らしい・・・。距離を考えるとかなり割高な気がしますが（青春18で同じコースをたどれば2枚分だよ！！）
新津といえば、ムーンライトえちごとトワイライトが“すれ違う駅”でした。今度はSLと共演か・・・。

ま、縁遠い話ですが（悲）

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