汽車旅のしおり

COMMENTS

明石の伸介 | 2015/04/14 10:21 AM

B寝台（４人コンパートメント）は、どう売るんでしょうね？
距離と所要時間を考えると、夜中はどこかの駅でじっとしてるんかな。

すぎやま | 2015/04/16 07:06 AM

B寝台がメニューにないところを見ると、売らないかスタッフの控え室でしょうね……。

明石の伸介 | 2015/04/16 05:51 PM

JR西日本から、おとなび会員向けのメールが来ました。
トワイライト片道乗車、長門湯本の大谷山荘泊、２名１室でロイヤルが１人３０万、スイートが３５万。
定期列車のトワイライトより、割高感は感じます。
新しい「瑞風」は、さらに高くなって、「ななつ星」並みになるんでしょうね。

味の素スタジアム前駅より | 2015/04/19 02:21 AM

二日市温泉・・・LCC遅延のため、空港から大宰府直行のバスに乗れなかったため、筑紫野バス停経由で『旅人』に乗ってきました。

link (www.nishitetsu.jp)

旅人自体は、管理人さんもおっしゃっていたけど、ホント、ただのラッピング電車でした・・・。

筑紫野バス停（九州道）から西鉄二日市駅までの道のりがまさに二日市温泉の温泉街なのですが、関東でいうと鶴巻とか綱島（いまや温泉街では無い・・・けれど）のイメージです。
あまり風情が無い！
あくまでも全体で・・・ですから、このツアーの旅館はすごいおもてなし・・・なんでしょうね。


link (www.han9f.co.jp)

門司から大阪（泉大津）まで、寝台下段5100円でした。
（閑散期キャンペーン＆ネット割）
オーシャンビューの露天風呂無料！WIFI無料！（充電用のコンセントは雑魚寝席でも標準装備になりました）

揺れも少ないし、新造船で快適でしたよ。
12時間半掛るのをどう評価するかでしょう。
（意外と短く感じました）


そんなわけで、九州（下関）から関西までの移動に、車体が波打ってるオンボロ24系客車に乗るために30万も払いたくないよ！

・・・と、強がってみる。
（30万円払ったら、“寝てられない”ですしね）

明石の伸介 | 2015/04/20 12:49 PM

土曜日に人から聞いた話ですが、Ｂコンパートメントをはずして、Ａ個室だけで編成するそうです。
スイート付きが１両、後はロイヤルが何両かあって、カニのようです。

すぎやま | 2015/04/22 07:46 AM

すべてA個室なんですね。まあ団体列車だし、そういう組成もありでしょうね。なんか、クルーズトレインの高額さによって、語源のクルーズが見直されそうな(笑)

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