若桜鉄道の存廃、県が支出に条件
旧国鉄若桜線を継承した第三セクターの若桜鉄道について、鳥取県は県東部全体の問題として、関連自体での鉄道の存続と費用負担、収支の改善策を求める方針を示しました。現在のままでは支援しない、ということです。存続させたい市町村は何らかの改善案を提示さする必要があります。
[日本海新聞]
山陰線高速化事業では鳥取県全自治体が費用を負担したそうです。県は同様の枠組みを求めています。鳥取県として、あるいは地元自治体として、鉄道が必要か否か、の判断を迫られています。
[日本海新聞]
山陰線高速化事業では鳥取県全自治体が費用を負担したそうです。県は同様の枠組みを求めています。鳥取県として、あるいは地元自治体として、鉄道が必要か否か、の判断を迫られています。
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