汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

東京メトロ日比谷線に20mタイプ新型車両 2016年度から

東武鉄道と東京メトロは、地下鉄日比谷線と東武伊勢崎線の直通列車用に新型車両を導入すると発表しました。20m車7両編成とのこと。現在は18m車8両でドアイチもまばらです。新型車両ではドア位置を統一し、ホームドア設置へ準備します。
産業・工業 | 東京メトロと東武鉄道、日比谷線・東武スカイツリーラインに新型車両を導入:ファスニングジャーナルニュース
東京メトロ日比谷線&東武スカイツリーライン新型車両は4扉・20m車7両編成に | マイナビニュース
東武鉄道
え、20m車が入れるんですか。東急は18m車を見切って直通をやめたんじゃないんだ……。この動き、面白いなー。
鉄道会社近況 > 車両動向 | comments (4) | trackbacks (0)
 

COMMENTS

技術展 | 2014/05/07 09:17 PM
去年の技術展でメトロが披露した操舵台車を使うのでしょう。現物を見たが、仕組みが理解出来ない!
にし | 2014/05/08 02:40 AM
20m車でも、
築地や神谷町付近の急カーブを
通過できるということか~
すぎやま | 2014/05/08 06:16 AM
恵比寿付近もキーキー鳴ってるし、貫通路を見るとすごいカーブ……。そうか、操舵台車か……。
技術展 | 2014/05/10 04:15 PM
実はこのために、こっそりと開発してたのでは?
日比谷で問題無ければ、JRみたいに他に売り込む作戦と考える。海外展開?

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