汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

江差線さよならツアー、日本旅行とJTBが企画

2014.04.18 Friday 17:50 | posted by sugiyama

江差線木古内―江差間が5月11日に運行終了します。日本旅行は札幌発の乗車ツアー、JTBは函館発のバス移動による撮影ツアーを募集しています。
日本旅行:「ありがとう江差線の旅」（札幌発着） 11900円
JTB:ラストラン江差線いいとこ撮りツアー(函館集合解散)　7800～11000円
運行終了まで1か月を切りましたか……。

なりさん | 2014/04/18 08:52 PM: こんばんは。六年前にお別れ乗車して来ました。ちと早すぎ？

交通新聞の記事だと駅名標などが盗難にあい記念の撮影ができなくなった駅もあるそうです。

味の素スタジアム前駅より | 2014/04/21 11:27 PM: 先週北海道に行ってきましたが、江差線は１年前にお別れ乗車してきましたので、今回は“山線（函館本線　長万部～小樽）”へ！

『次』は、“並行在来線”となるこちらか、観光客がほぼ皆無の留萌本線でしょう・・・。

意外や意外なのですが、どの列車も“ジャパンレールパス”を持った外国人客が1/3位を占めてました。
シーズンオフなのに・・・。
札幌なんかでも外国の方はたくさん居りましたが、列車移動の方がこんなに居るのは全国的にみても珍しいですね。（奈良や京都、箱根も多いですが、分母が大きいから！）

災害時のバイパスルートとしての山線は、新幹線開業と同時にお役御免ですし、あの輸送量ではレールで残すのは厳しいでしょう。
時刻表では『黒線（幹線）』ですが・・・。

かなり久々に乗ったのですが、意外と絶景路線です！
（前回は、“比羅夫駅に泊まりに行った”ので、到着が夜、出発が朝早くだったので景色が・・・。その前はず～っと昔で忘れてました）

昨夏は臨時特急が走りましたが、“車両不足”の今年はそれも望めませんが・・・。。

無くなると決まってから行くのは“手遅れ”なんだけどね～。

すぎやま | 2014/04/22 06:54 AM: なりさん> 盗難とかほんとに呆れます。ほとぼりが冷めた頃に売るつもりなんでしょうか……。

味さん(略すぎ?)>
山線は北斗星迂回時に通ったような気がする……という感じなので、あらためて乗りたいなー。

JAPANレールパス利用者かどうかわかりませんけど、中国語と韓国語の観光客さんが多いなーという印象です。人気があるんでしょうね。

味の素スタジアム前駅より | 2014/04/22 10:41 PM: link (www.yomiuri.co.jp)

困ったものですね・・・。

ジャパンレールパス率があそこまで高かったのは初めてでした・・・。
ニセコはオーストラリアからスキー客が来ると良く聞きます。時差がほぼ皆無で、雪質も良いらしい・・・。
まだまだ山ではスキーが出来るようで、今回もそのような方も乗っていました。

台湾では雪が降ることはないので、台湾の方も“雪を観に”北海道に来るらしいですね。

肥薩おれんじや青い森～いわて銀河、いよいよ・・・の北陸線や海峡線と違って、貨物列車が皆無なので、間違いなく山線は廃止されるでしょう。

比羅夫駅は、一度泊まれば・・・って感じでした。
ハマる人はハマりそうな感じでしたけど！

来月、三陸に行く際に、“遠野駅”に泊まる予定です。
（三陸鉄道沿いに適当な宿が無いんですよね・・・・・・。）
オープンしてからだいぶ経過してますが、あちらはどうなんでしょう？