汽車旅のしおり

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味の素スタジアム前駅より | 2015/05/15 09:42 PM

乗ってきました。（いしかわ鉄道と、“富山地鉄市内線の延伸区間”も）

両端の駅（倶利伽羅、市振）にも降りてきましたが・・・、この会社のＷＥＢ見るとわかりますが、“両端の駅は他社の駅”扱いなので、一日フリーきっぷでは乗り降りできません（泣）

どの駅で降りても、地元の方が、『特急が無くなって不便になった』とか、『直通が無くなって不便になった』、『運賃が上がって不便になった』とかネガティブな感想ばかり・・・。（北陸線時代のお別れ乗車の時も同じでした）

何か先行きが思いやられる3セクです。


ちなみに北陸新幹線は、次回のお楽しみで今回は飛行機にて。
“補助金”が出ますので、赤い翼も、青い翼もツアーの料金が滅茶苦茶安いです。
新幹線の片道＋ちょっとの金額で、往復飛行機と宿泊付きです。（最初は石川県限定でしたが、富山も補助金出してますね）

東京の西のほうに住んでいますので、『首都高の山手トンネル』が出来たおかげで、東京駅より羽田空港のほうが大幅に“近く”なりました。（“蒲蒲線”構想が後退するわけです。リムジンバスの時刻表は、データを蓄積してからダイヤ改正するようですね。現在はかなり時刻表より早着します。）

富山城址（富山中心街）までだったら、飛行機が遅れたんですが時間的に、新幹線で行くより早く到着しました。

それなのに、富山空港～富山駅のバスの乗客はたった3人・・・。（飛行機も以前に比べれば小さい飛行機になりましたが、それでも空いていたな～）
空港利用者＝地元の方かつクルマ利用の方・・・のようです。

かつては、花巻、新潟、仙台などに羽田から路線がありましたが・・・新幹線のおかげで駆逐されました。
富山空港は羽田便しかありませんので、危機感が有るのでしょうね。（帰りの小松便も空いてました）

新幹線も、ブームが一巡すれば、良いきっぷ（お得なきっぷ）を出してくれるでしょう。
それまでは、飛行機の旅も一考かと！


小松空港、飾りつけ真っ盛りでした。
5/16の土曜日、天皇陛下が北陸新幹線に初乗りするようです。（長野までは乗ったことがあるのかな、五輪の際に）
5/18の帰りは飛行機で・・・両方に花を持たせるようです。

すぎやま | 2015/05/29 06:51 PM

関連記事を探して詳しいレポートをいただきましてありがとうです。

山手トンネル出入り口のそばに住んでますが、通る機会が無いんですねぇ。行きたいところをナビで示しても経由してくれない……。初乗りはいつになるやら……。

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