汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

富山地鉄、富山ライトレール接続事業に認可

2013.04.26 Friday 18:44 | posted by sugiyama

http://news.mynavi.jp/news/2013/04/26/030/index.html

国土交通省
北陸新幹線とセットで乗りに行きます。

しんきち | 2013/04/30 06:34 PM: ヤコブ書の４章１３節以下(口語訳）に次のような言葉があります。
　
「きょうか、あす、これこれの町へ行き、そこに一か年滞在し、商売をしてひともうけ
しよう」と言う者たちよ。あなたがたは、あすのこともわからぬ身なのだ。あなたがた
のいのちはどんなものであるか。あなたがたは、しばしの間あらわれて、たちまち
消え行く霧にすぎない。むしろ、あなたがたは「主のみこころであれば、わたしは
生きながらえもし、あの事この事もしよう」と言うべきである。　

また箴言２７章１節には、

「あすのことを誇ってはならない、一日のうちに何がおこるかを知ることができない
からだ。」

とあります。

趣味であれ何であれ、この世の楽しみを追い求めるのもいいですが、まず何より
全ての人に必ず訪れる人生の最期の時が、いつ・突然来ても慌てることのないよう
に、そのための必要な「準備」を最優先でしてから・・と、特に最近は強く思わされて
います。
その必ず必要で、最重要な準備を手遅れになることなく実行し、完了していきたい
ですね。

味の素スタジアム前駅より | 2015/05/15 10:09 PM: 地味に開業してます。
初乗りしてきました。
（わずか160Ｍかい）

どの列車も『富山駅でもれなくスイッチバック』します。

そのため、富山駅を跨いで乗車する場合は、所要時間が延びました。

駅舎に直角に突っ込んだところが電停です。
（高知駅は駅舎の手前で止めたし、豊橋や高岡は“平行”に駅舎に乗り入れた感じですが）
雪国だからでしょう。

新幹線と路面電車の競演（同じ画面に、新幹線と路面電車が写る）、たぶんココだけです。
観光客の方も、皆スマホやデジカメを向けてました。
（王子は乗り換えられない。岡山はツーショットが微妙な位置・・・、広島は新幹線が裏口・・・。）

現在、富山ライトレールに接続するべく、富山駅在来線部分の高架工事中ですが、それができるまでは市内電車からライトレールに乗り換えるにはすごく遠回りが必要ですので、注意が必要です。（速足でも5分くらい掛りますね）

すぎやま | 2015/05/29 06:56 PM: ぜんぶ乗り入れちゃうんですね……。私はまだ国内完乗していないので、のんびりと、接続後に行こうかと。富山駅構内の煩雑さはずいぶん報道されていますね。副都心線開業後の渋谷駅みたい。そのうち落ち着くでしょうけども。

味の素スタジアム前駅より | 2015/06/05 02:20 AM: 富山駅、過渡期なので仕方ないのですが、本当に迷路です・・・。
昔は改札入ればすぐ番線だったのに。

市電、すべて乗り入れ・・・ですので、駅前で待ちかまえていれば、稼働している路面電車を効率よく撮影できます。
まぁ、富山駅またぎの乗客の数は少ないんでしょう。

渋谷は、東横線（副都心線）～井の頭線の乗り換えが不便になったままです・・・というか不便なのが常態化されましたけれど・・・（泣）