汽車旅のしおり

毎日新聞のコラム『支局長からの手紙』で、広島支局長さんが広電広島駅について書いていらっしゃいます。北九州モノレールの小倉駅を連想させる……ああ、たしかにそうかな。コラムの中で、広島電鉄の場合は4線が必要とありますね。運用次第でどうとでもなりそうですけど、宇品ターミナルの規模を内包するビルになるのかな。かなりの規模になりそう。楽しみ(笑)。続きが気になります。
毎日新聞
ループ式にしてホーム1本でどんどん発着させればいいんじゃない? なーんて思うんですけどね。終端駅スタイルは交差支障のロスが多いんだよなー。