汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

京急蒲田高架化、10月にダイヤ改正を実施。

2012.05.17 Thursday 18:01 | posted by sugiyama

日本経済新聞によると、京急蒲田立体交差工事の進捗により、10月に上下線は2階と3階に分離。同時にダイヤ改正を実施するそうです。
日本経済新聞
付近に複合商業施設もできるそうです。トレインビュースポットに期待。

京急沿線住民 | 2012/05/19 11:47 PM: いつになったら、品川～京急蒲田間が
神奈川方面（本線）と空港方面（空港線）を分離（複々線）
になるのでしょうか？

湘南電気鉄道 | 2012/07/10 03:32 PM: 複久線なんかないですよ。小田急や東武と違います。京急の筋て基本は路面電車なんですよ。コストを考えるとそれが一番。早い、安い、面白いですよ。ローカルの人が見るとびっくりするけど面白い。待避駅の多さしかも1～2分で追越処理をする。自分の乗る電車が追越されるのがヤダて市議会議員に泣きつく人がいますが、全体の本数と速さのためには、合理的な方法なんですがね。横浜方向のエア急は、神奈川新町でも抜かれた方がいいし。普通の南太田待避もエア急に譲るべきですよ。
頭の悪いひとは、わからないんですよね。残念!!

湘南電気鉄道 | 2012/08/01 04:27 PM: 新ダイヤが発表されました。多数のブログを拝見しましたが、想定していましたが、蒲田から品川は急行が廃止されることの。ネガテイブなお話ばかり。新ダイヤは、評価すべきだと思います。羽田空港は京急沿線だけのものではありませんから。直通列車が横浜方も含め2台以上の増発となると蒲田の乗換は必要なし。と考えるのが王道でしょう。快特が止まらないお客様は、同じホームでの乗換がスムーズになるはずです。新しくできる（2）（5）番線の使い方を興味をもって見守りましょう。

すぎやま | 2012/08/02 12:59 AM: いま見てきました。
link (www.keikyu.co.jp)ＨＰ%E3%80%8010月21日ダイヤ改正.pdf
品川―横浜のダイヤに触れられていないので、沿線住まいとしてはまだなんとも言えないです。急行が減ると困るけど、普通は増やすといってますね。家の最寄りは普通停車駅だからいいかなあ。鮫洲で2本抜き、3本抜きがなければですけど。詳細発表が待ち遠しいです。

湘南電気鉄道 | 2012/08/02 04:42 PM: 確かに鮫洲の2本抜きは、ありでしょうね。本線快特と空港快特1分間隔で走って3分停車程度か。
どこかを丸くすると、もう一方で角が立つ。まあ、時刻表を楽しみにしましょう。また、蒲田の待避線ができたので、単純に普通/快特の交互運行が可能となり、朝夕を除けば、長時間の待避はないのでは。問題は、横浜片でしょう。なんかおらが駅に優等列車を停止といっています。これではすべて鈍行になってしまいますね、エア急は、最近ガラガラでないんですよ。南太田の8連は、1ヶ月もあればかのうです。待避線は8連停車可能ですからね。戸部と屏風ヶ浦は、2両ドオを開けない。（梅屋敷ドア復活かな！）南太田か新町で順番を入れかえないと、快特がのろのろなんです。あまり自分のエゴを出さない方が。本数が多いのと。早いのが一番。

話は別ですが、走るんです。冷房の効き悪いですね。冷静に見るとsiemensの1000系は二重ガラスでUVカットコートも入れてますよね。あまり安い車両を入れるのは困りもんです。阪急とか関西の電車を見習ってもらいたいです。

湘南電気鉄道 | 2012/10/22 04:14 PM: いよいよ走り出しましたね。大きな混乱もなく良かったです。他のブログで日中の12連快特なくなるとか、普通車の減車の話が目立ちますが、あまり問題がないようです。特に南行のエア急はいいのではないですか。12連がなくなった快特の露払いと、普通より早く井土ヶ谷、弘明寺に着くことで前に走る普通列車の露払いもできています。ただ、南太田で普通は2本抜きを食らいますがね。

ただ大きな問題が、朝の特急の順番が入違いになりました。羽田空港行の後に青砥です。神奈川新町で青砥行の特急には接続できないんですね。後の普通電車になります。また、羽田行の電車の増結車を切離し中に後続の青砥行特急が3番線に入選できない。信号システムの関係か。時間がもったいないです。接続できないタイミングで入線させたら。
朝の上りのノロノロ運転は解消できたようですが、所要時間は変わりませんでした。
増結車は蒲田まで連結できるといいですね。待避線に増結車を逃がす訳にはいかないのか。
そんなところです。

すぎやま | 2012/10/22 09:12 PM: ※1のにしさんがさっそく乗りに行かれたそうで。切り欠き退避をどれだけ使うのか、見物に行きたいなあ。それにしても、日中の特急が復活してくれると思ったのになかった。残念。あと、私の最寄り駅は各駅停車のみですけど、ラッシュ時は本数が減ります(笑)。まあ10分おきだし、私は通勤しないので、日中に出かけるときには嬉しいんですけどねー。