変わる渋谷駅、銀座線の移設に足掛け11年
日経BPの建築関連ニュースサイト『ケンプラッツ』に、渋谷駅建て替え事業の全貌が紹介されています。既報分をまとめ、渋谷区、東急電鉄、東京メトロなどの資料を組み合わせた長編レポート。全体を俯瞰できます。
ケンプラッツ
銀座線の新駅は明治通り直上、島式1面2線で、片側は行き止まりなんですね。スルー構造のほうが折り返ししやすいと思うんだけど、浅草も折り返しだからいいのか。山手線と埼京線のホームは並びます。未着工とのことですが、できれば方向別にして欲しいなあ。
ケンプラッツ
銀座線の新駅は明治通り直上、島式1面2線で、片側は行き止まりなんですね。スルー構造のほうが折り返ししやすいと思うんだけど、浅草も折り返しだからいいのか。山手線と埼京線のホームは並びます。未着工とのことですが、できれば方向別にして欲しいなあ。
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