汽車旅のしおり

西日本鉄道が宮地岳線の廃止区間を新宮～津屋崎に決め、国土交通省に届け出る方針です。読売新聞の記事が地図入りで詳しいです。
[読売新聞]
市民ジャーナルJANJANでは、市民記者が西鉄の経営努力に疑問を呈していました。
[JANJAN]
地図を見ますと、確かに鐘崎まで延長し複線化、急行運転を実施、福岡市営地下鉄と直通すればうまくいきそうな気がします。
[Yahoo地図]
平行私鉄には数多くの成功事例があります。撤退よりも競争、といきたいですが、膨大な設備投資は西鉄にとって負担でしょうし、競争力を付けるためという理由では自治体も支援しにくいでしょうし。

それにしても、海岸沿いの景色の良さそうなところを走っていますね。