汽車旅のしおり

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牡丹鍋 | 2011/07/10 09:22 AM

「2011/07/13-08/31　可部線開業100周年記念イベント」とありますが、昔の許認可文書を所収した『鉄道省文書』や大正5年頃の『広島県統計書』、開業当時の中国新聞記事などによると、可部線の横川～可部間が全通したのは明治44年6月12日のはずなんですが…。
JRさんの調査不足でしょうかね？

すぎやま | 2011/07/10 10:36 AM

うーん、1ヶ月くらいの差だと、すぐに思い浮かぶ理由は太陽暦と太陰暦の差じゃないかと思います。どうなんでしょうね?

牡丹鍋 | 2011/07/13 07:56 AM

1911年6月12日を太陽暦に変換すると、1911年7月7日になるそうです。
その後、JRさんに直接問い合わせたところ、JR内の資料が7月13日になっているから…との一点張りで、全く取り合って貰えませんでした。
とりあえず、明治44年6月12日と書かれている資料をネットに貼り付けて広めようかなと思っています。（３点ほど）

すぎやま | 2011/07/13 09:01 AM

なるほどー。不思議ですねー。
ミステリーが隠れていそうです。

牡丹鍋 | 2011/07/13 12:15 PM

納得出来ないので、再度JRさんに問い合わせてみたところ、担当者の方から直接お話を伺うことが出来ました。
それによると、可部まで「開通」したのは6月12日かも知れないが、「開業」したのは7月13日であるとの認識だそうです。（「開通」と「開業」は意味が違うそうです。）
当時は可部駅の地盤が砂状で弱く、6月時点ではまだ可部駅舎が完成していなかったらしいです。
また、中国新聞サイドでも、6月12日に一旦列車が走り始めたものの、一ヶ月くらいはまともに営業出来る状態ではなかったという記事が残っているそうです。
それらのことからJR西日本内部では、可部駅の営業開始日（開業日）を「明治44年7月13日」に設定しているそうです。（JRとしては、6月12日～7月12日は仮営業として捉えているとか…。）

資料によって日付がマチマチなのは、そういう理由があったからなんですね。

すぎやま | 2011/07/13 12:20 PM

すごい! 謎がsけましたね!
日本初の鉄道開業と似たようなエピソードなんですね。

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