JR東日本、京葉線に新型通勤電車E331系を投入。
関東の通勤電車を紹介するサイト"首都圏Express"のスクープです。
なんとびっくり。連接車です。技術開発用試作車"ACトレイン"の量産型だそうです。連接車体のため、中間車両が18メートル級の３扉になっています。ただし、先頭車のクハと中間のサハのみ片側通常台車のようです。扉の間隔が不揃いになってしまいますね。なんでこんな編成なのか謎です。
[JR東日本E331系:首都圏Express]
なんとびっくり。連接車です。技術開発用試作車"ACトレイン"の量産型だそうです。連接車体のため、中間車両が18メートル級の３扉になっています。ただし、先頭車のクハと中間のサハのみ片側通常台車のようです。扉の間隔が不揃いになってしまいますね。なんでこんな編成なのか謎です。
[JR東日本E331系:首都圏Express]
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