汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

一畑電鉄の自治体支援決まる。上下分離へ

一畑電車沿線地域対策協議会(島根県・出雲市・松江市)は、一畑電鉄の財政支援計画をまとめました。2010年度は資金支援、2011年度は上下分離化を実施します。
山陰中央日報
二段落目の意味が不明です。対策協議会は06年度から5年間続いていて、上下分離は来年からだと思うんですが。06年度から上下分離しているように読めちゃいますね……。
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (2) | trackbacks (0)
 

COMMENTS

アンソニー | 2010/07/08 10:05 AM
上下分離方式とは、運行会社と施設保有会社がそれぞれ鉄道事業許可(普通は運行が2種、施設保有が1種もしくは3種)を取得して営業することを指すと思います。
一畑のケースは、運行に必要な経費を上(運行)と下(施設維持)に分けて、下の部分の経費を自治体が負担するというだけの話で、これを鉄道事業の上下分離とは言いません。
新聞記者さんが、若桜鉄道などの例(本当の上下分離)と混同しているだけで、来年度以降も費用負担は別にして上下分離化はなされないと思いますよ。
すぎやま | 2010/07/08 11:38 AM
そうだよねー。なんかヘンだナーと思ったんですよ。

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